#DutchGP Corrida de MotoGP: Rossi potência dez, Viñales em baixa, Dovizioso líder do campeonato

Desde 2016, o Grande Prémio da Holanda regressou às fileiras das tradições ao finalmente realizar-se a um domingo, e não mais a um sábado, como desde… 1949. Mas esta edição em Assen ainda foi uma exceção com um início de hostilidades fixado não às 14h, mas às 00h. Uma diferença de horário que não deveria ter mudado muito por si só. Mas face ao tempo instável, cada minuto pode contar... Johann Zarco foi o homem com uma pole position conquistada em condições complicadas. Então, o que o francês nos reserva para sua oitava participação na elite?  

Antes de responder, aqui está o estado da situação quando os pilotos ocuparam o seu lugar na grelha de partida…

#HolandêsGP MotoGP	2016	2017
FP1	1'34.349 Andrea Iannone (voir ici)	1m34.680 Danilo Petrucci (voir ici)
FP2	1'33.591 Andrea Iannone (voir ici)	1'33.130 Maverick Viñales (voir ici)
FP3	1m33.308 Andrea Dovizioso (voir ici)	1'46.441 Scott Redding (voir ici)
FP4	1m48.628 Marc Márquez (voir ici)	1'44.925 Johann Zarco (voir ici)
Q1	1m48.482 Pol Espargaró (voir ici)	1'46.926 Scott Redding (voir ici)
Q2	1m45.246 Andrea Dovizioso (voir ici)	1'46.141 Johann Zarco (voir ici)
Aquecer	1'34.638 Andrea Iannone (voir ici)	1'51.203Jack Miller
Para	Miller, Márquez, Redding (ver aqui et aqui)
Registro	1'32.627 Rossi 2015

Quanto aos acontecimentos desde o início desta temporada, aqui fica o lembrete…

 

O essencial neste domingo foi a atualização do tempo. Uma pista elevada a 26°, um público mimado a 19°, tudo ficaria bem sem um céu ameaçador e um vento que poderia facilmente encorajar o sol a aparecer ou convidar nuvens desagradáveis ​​ansiosas por se aliviarem na pista de Assen. Mas quando ele assumiu seu lugar no bloco de partida, o asfalto batavo permaneceu seco.

zarco saiu com alguns softwares e ele foi o único a aceitar essa aposta. Marquez estava equipado como Petrucci em dois meios e Rossi pegou uma frente média e uma traseira dura. Folger estava em médio e macio. A maioria dos pilotos esteve em plena velocidade durante as 26 voltas da corrida.

Na largada o bicampeão mundial resistiu Marquez para receber ordens e Rossi assumiu a terceira posição. Folger et Pedrosa perderam o voo. Vinales ficou em décimo atrás Iannone, Dovizioso sétimo.

zarco aproveitou ao máximo suas chuteiras de sete léguas para ganhar uma pequena vantagem sobre a Honda oficial. Petrucci liderou o pelotão atrás do trio líder, contendo Bautista et Redding enquanto Dovizioso já estava batendo na porta do top5. Vinales foi passado Muleta…Quanto a Marquez, ele não poupou esforços...

Depois de cinco rodadas, participamos de um festival Iannone, subiu para sétimo em uma Suzuki em médios. zarco aguentei, mas tanto Marquez que Rossi et Petrucci eram mais ameaçadores. Três rodadas depois, é Vinales que ganhou impulso para terminar em sétimo, mas já três segundos atrás dos pilotos da Tech3 ainda na liderança. Sam Lowes abriu a lista de quedas. Ele foi décimo quinto e, portanto, nos pontos. Ele foi imitado por jonas folger o que pôs fim a uma regularidade que a levava a pontuar em todas as provas até então.

Acidentes que não perturbaram Rossi quem deu o golpe Marc Marquez para melhor lançar um ataque à Yamaha satélite conduzida por quem o gostaria de substituir em 2019... A questão resolveu-se na volta seguinte, mas não sem dificuldades. Feita a ultrapassagem, Rossi abriu um pouco a porta e correu zarco. Mas o Doutor bateu a porta na cara dele, chegando ao ponto de fazer contato. Moeda de Austin?

Mal recuperados de nossas emoções, vimos Vinales cair e assim perder a liderança do campeonato.

Carro Dovizioso ainda estava em quinto e em um ritmo infernal.

Na liderança, organizamos um duelo entre Rossi et Marquez, sob os olhos de Petrucci et Zarco, cujos pneus mostravam sinais de fraqueza a dez voltas da meta. Mas não os de Petrucci quem tirou o melhor Marquez !

Boa forma para a Ducati com a ascensão de Dovizioso confirmado. Um perigo que Rossi decidiu se preservar aumentando o ritmo e ganhando 1s5 de vantagem sobre o compatriota da Pramac. Bautista caiu quando ele era o sexto.

A nove voltas do final, a bandeira branca foi agitada para uma possível troca de moto porque a chuva estava chegando. Nada para esfriar Dovizioso quem tirou o melhor Marquez enquanto Petrucci era um perigo iminente para Vermelhos. zarco voltou aos boxes para pegar sua segunda moto. Barbera o imitou.

O que o céu decidiria? Uma questão que não surgiu Dovizioso, imperial, que alinhou Petrucci que retribuiu o favor dois turnos depois. Lorenzo estava voltando para casa para trocar de máquina. Sete rounds da decisão.

Mais cinco voltas e Petrucci passado Rossi para assumir a liderança em um Grande Prêmio. A primeira vez em sua carreira. Dovizioso alargado, deixando passar Marquez. Milho Rossi não tinha intenção de deixar a Ducati Pramac sozinha e recuperou a vantagem a três voltas do final. DesmoDovi fez o mesmo com Marquez. Muleta ficou em quinto lugar e a chuva foi lembrada por todos!

zarco recebeu penalidade por excesso de velocidade nos boxes ao retornar para pegar sua moto. A vitória seria disputada entre Rossi et Petrucci. Quanto ao terceiro degrau do pódio ficou muito indeciso com o retorno do piloto da LCR... Sob a bandeira quadriculada Rossi venceu o dia, o seu décimo em Assen, à frente de Petrucci, Marquez sem nada na frente Muleta et Dovizioso, novo líder do campeonato. moleiro é o sexto Baz oitavo atrás Abraham e na frente Iannone. Os perdedores são Pedrosa, décimo terceiro na frente Zarco, et Lorenzo décimo quinto.

#DutchGP Corrida de MotoGP: Classificação

1. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 41.149s
2. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 41m 41.212s
3. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 46.350s
4. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 41m 46.392s
5. Andrea Dovizioso Equipe ITA Ducati (Desmosedici GP17) 41m 46.476s
6. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 42m 4.539s
7. Karel Abraão Equipe CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 42m 18.131s
8. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 42m 18.207s
9. Andrea Iannone Equipe ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 42m 18.315s
10. Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 42m 43.078s
11. Paul Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 42m 50.533s
12. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 42m 51.270s
13. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 42m 51.493s
14. Johann zarco PT Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 43m 16.804s
15. Jorge Lorenzo Equipe ESP Ducati (Desmosedici GP17) + Colo 1
16. Heitor Barberá ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) + Colo 1
17. alex enxague ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* + Colo 1
Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) DNF
Alvaro Bautista Equipe ESP Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) DNF
Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) DNF
Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) DNF
jonas folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* DNF
Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* DNF