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Com a nova situação piloto-moto-pneus de 2017 que nos apresentou uma hierarquia tão efêmera quanto pouco lógica nesta primeira parte da temporada, é muito inteligente quem poderia nos descrever quem será o pódio em Domingo à tarde no circuito de Assen.

E para isso, o corrida do ano passado, ou melhor corridas, não nos serão de grande ajuda, uma vez que ocorreram à chuva e após testes também realizados em condições variáveis. Tal como deveriam ser este ano, com um Queda acentuada nas temperaturas e até chuva prevista para sábado.

A opinião das casas de apostas? A extremamente apertada trifeta Marquez-Vinales-Rossi...

Um circuito típico da Yamaha? Sim. Mas o Barcelona também estava, e as máquinas de Iwata sofreram ali contra a concorrência liderada pelos homens de Borgo Panigale... Nunca dois sem três para este último?

Aqui estão as referências disponíveis antes desta primeira sessão de MotoGP do fim de semana no país baixo:

#HolandêsGP MotoGP 2016

2017

FP1 1'34.349 Andrea Iannone (voir ici)
FP2 1'33.591 Andrea Iannone (voir ici)
FP3 1m33.308 Andrea Dovizioso (voir ici)
FP4 1m48.628 Marc Márquez (voir ici)
Q1 1m48.482 Pol Espargaró (voir ici)
Q2 1m45.246 Andrea Dovizioso (voir ici)
Aquecer 1'34.638 Andrea Iannone (voir ici)
Para Miller, Márquez, Redding (ver aqui et aqui)
Registro 1'32.627 Rossi 2015

 

Eram apenas 19° no ar e 24° na pista quando o sinal vermelho se apagou e os 23 pilotos foram liberados para a pista. Pelo menos 22 pilotos desde Jack Miller é forçado por seus mecânicos a retornar ao seu box sem sequer ter saído do pit lane.

Desde a primeira rodada, Andrea Dovizioso quebra o motor e derrama óleo nas curvas 9 e 10, o que leva a jonas folger caiu em alta velocidade na curva 11. O motorista alemão ficou gravemente atordoado na brita e será submetido a exames médicos na clínica móvel.

Imediatamente depois, Jorge Lorenzo também caiu na curva #9 e a bandeira vermelha apareceu então, na sequência do óleo derramado nesta parte da pista.

As motocicletas apenas fizeram uma curva rápida e retornaram ao box enquanto os seguranças, Franco Uncini et Loris Capirossi, inspecionar a pista e espalhar produto absorvente no asfalto.

A sessão recomeça após cerca de trinta minutos de interrupção, e após algumas voltas de aquecimento, encontramos Dani Pedrosa no topo da classificação provisória graças em parte a uma combinação de pneus macios/macios. As Hondas também parecem estar tendo um bom desempenho desde Marc Marquez retoma a liderança em 1m35.526s e Cal Crutchlow completa este domínio temporário, enquanto apenas alvaro bautista conseguiu aproveitar a esteira de Marc Márquez para figurar num Top 5 dominado pelas máquinas de Tóquio.

No final da primeira execução, a hierarquia é estabelecida da seguinte forma: Márquez, Bautista, Pedrosa, Dovizioso, Miller, Crutchlow, Barberá, Zarco, Aleix Espargaró e Danilo Petrucci.

Maverick Viñales é então 11º e Valentino Rossi 13º em um segundo completo.

Na recuperação, Johann zarco (médio/médio) revive as cores da Yamaha e assume o comando em 1m35.504s apesar de uma parcial final que ainda pode melhorar. Os 5 pilotos mais rápidos estão então no mesmo décimo de segundo, e tudo ainda é muito provisório…

Além disso, alguns momentos depois, Maverick Viñales (tender/tender) coloca o seu M1 no topo do ranking em 1m35.263s enquanto Valentino Rossi prefere se preparar para a corrida em macio/médio.

A segunda execução apresenta o seguinte Top 10: Viñales, Zarco, Márquez, Bautista, Pedrosa, Crutchlow, Dovizioso, Aleix Espargaró, Miller e Barberá.

No último quarto de hora, assistimos pela primeira vez ao regresso de um jonas folger (macio/médio) visivelmente muito motivado apesar da queda, já que o piloto alemão acende as três primeiras parciais em vermelho e se posiciona na segunda posição. Na passagem seguinte, o camisa 94 assumiu o comando enquanto seu companheiro da Tech3 calçou pneus macios e se posicionou temporariamente em terceiro.

Como sempre no final da sessão as coisas aceleram e desta vez assistimos à ofensiva do vencedor do ano passado Jack Miller, que, no entanto, não pode competir com o de um Cal Crutchlow obviamente muito eficiente.

Porém, três minutos da bandeira quadriculada é bom Johann zarco que quebra a marca de 1'35 ao registrar 1'34.806 que lhe permite liderar os debates.

Valentino Rossi (concurso/concurso) tranquiliza seus fãs ao conquistar o quinto lugar provisório, mas no final das contas é Danilo Petrucci que mostrou a potência da sua Ducati e provou ser o homem mais rápido numa primeira sessão tão agitada quanto competitiva antes de quebrar o motor como Andrea Dovizioso tinha feito no início da sessão.

Ranking compilado por nossos amigos em Crash.net :

1. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 34.680s [Volta 20/21] 305 km/h (velocidade máxima)
2. Johann zarco PT Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 34.806s +0.126s [17/20] 303km/h
3. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 34.822s +0.142s [18/20] 303km/h
4. Andrea Dovizioso Equipe ITA Ducati (Desmosedici GP17) 1m 34.829s +0.149s [15/17] 309km/h
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 34.841s +0.161s [22/22] 302km/h
6. Andrea Iannone Equipe ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 34.914s +0.234s [20/22] 304km/h
7. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 34.936s +0.256s [20/21] 302km/h
8. jonas folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 35.052s +0.372s [14/19] 301km/h
9. Jorge Lorenzo Equipe ESP Ducati (Desmosedici GP17) 1m 35.155s +0.475s [18/20] 306km/h
10. Karel Abraão Equipe CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 1m 35.183s +0.503s [18/20] 305km/h
11. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 35.193s +0.513s [13/17] 304km/h
12. Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 35.263s +0.583s [13/22] 305km/h
13. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 35.282s +0.602s [21/23] 302km/h
14. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 35.381s +0.701s [19/21] 303km/h
15. Alvaro Bautista Equipe ESP Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) 1m 35.528s +0.848s [10/21] 307km/h
16. Paul Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 35.562s +0.882s [20/20] 305km/h
17. Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 35.722s +1.042s [14/20] 302km/h
18. alex enxague ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 1m 35.877s +1.197s [23/23] 304km/h
19. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* 1m 35.898s +1.218s [18/18] 296km/h
20. Heitor Barberá ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 35.916s +1.236s [10/23] 310km/h
21. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 36.404s +1.724s [19/24] 303km/h
22. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 36.819s +2.139s [15/20] 295km/h
23. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 37.603s +2.923s [18/19] 297km/h

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