O piloto da BMW Motorrad World Endurance Team, Markus Reiterberger, começou a qualificação para a edição centenária do Bol d'Or no momento em que completava a sessão de testes privados não oficiais desta manhã no Circuito Paul Ricard, tendo a tripulação da estrutura belga sido a mais rápida em três dos os quatro segmentos da sessão.
O alemão, duplo vencedor do Campeonato Mundial de Endurance da FIM, conseguiu a volta mais rápida entre os Pilotos azuis com um tempo de 1'52”267. Josh Hook foi para a pista no final e estabeleceu o segundo tempo para a FCC TSR Honda France com um 1'52”511, Niccolò Canepa (YART – Yamaha Official Team EWC) ficou em terceiro lugar com 1'52”925. Leon Haslam, que está competindo em sua primeira corrida de 24 horas neste fim de semana e nunca pilotou antes no Circuito Paul Ricard, terminou em quarto lugar pela TATI Team Beringer Racing em 1m53"117, enquanto uma tentativa tardia de Randy de Puniet permitiu que a Webike O piloto da SRC Kawasaki France passa para o top 5 com o tempo de 1m53”191s – logo à frente de Florian Alt da Viltaïs Racing Igol. Kevin Manfredi justificou o seu estatuto de especialista do Circuito Paul Ricard com a melhor volta na categoria Superstock em 1m54”674 para a Wójcik Racing Team, seguido em 0”337 por Sébastien Suchet para a National Motos Honda. O tempo de Manfredi continuaria sendo o mais rápido de todos no Superstock.
Illya Mykhalchyk continuou a bem-sucedida Primeira Qualificação da BMW Motorrad World Endurance Team equipada com Dunlop, conseguindo o tempo mais rápido na sessão reservada para Motoristas amarelos em 1'52”415. Mike Di Meglio ofereceu mais um segundo lugar à FCC TSR Honda France em 1m52”630, à frente de Marvin Fritz com um 1m53”307 para a YART – Yamaha Official Team EWC. Xevi Fores caiu, mas não antes de registrar o tempo de 1m53"470 para garantir o quarto lugar da ERC Endurance-Ducati, à frente de Sheridan Morais da Wójcik Racing Team (1m53"642). Étienne Masson ficou em sexto lugar pela Webike SRC Kawasaki France com uma volta de 1m53”747. Depois de Isaac Viñales ter terminado em sétimo pelo Team Moto Ain na sessão de abertura dos pilotos Blues, Corentin Perolami fez o mesmo pela equipa privada francesa, marcando o tempo de 1m53”789. Enzo Boulom (MACO Racing) terminou em décimo. Valentin Suchet permitiu à National Motos Honda terminar em primeiro no Superstock à frente de Danny Webb da Wójcik Racing Team, uma troca de posições entre estas duas equipas em relação ao primeiro segmento. Adrien Parassol caiu, mas o piloto da Yamaha Pitlane Endurance levantou-se sem ajuda externa.
Autor da pole nas 24 Heures Motos e depois no 24H SPA EWC Motos para o YART – Yamaha Official Team EWC, Karel Hanika privou a equipa BMW de um hat-trick vitorioso com o melhor tempo na sessão de Pilotos vermelhos. O checo fez uma volta Bridgestone em 1m52”914s, uma volta 0”044s mais rápida do que Jérémy Guarnoni conseguiu alcançar pela BMW Motorrad World Endurance Team. Alan Techer foi o terceiro mais rápido em 1m53”159 no seu regresso à FCC TSR Honda France, e Florian Marino foi o quarto mais rápido em 1m53”190 pela Webike SRC Kawasaki France. Vimos grandes atuações do retorno de Sylvain Guintoli e Bastien Mackels, que perderam as rodadas de Suzuka e Spa-Francorchamps, respectivamente, devido a lesão. Guintoli foi o quinto mais rápido na Suzuki nº 1 de Yoshimura SERT Motul, o sétimo mais rápido de Mackel na TATI Team Beringer Racing Kawasaki. No entanto, a volta de 1m53s de Guintoli não foi a mais rápida do trio de equipas líderes do Campeonato do Mundo de Endurance da FIM, cabendo essa honra a Gregg Black com um 616'1”53 – o oitavo tempo mais rápido – na sessão dos pilotos Azuis ( Kazuki Watanabe ficou em nono lugar para a equipe japonesa sediada no Japão em 527m1”54s na sessão dos Amarelos). Voltando aos pilotos vermelhos, Steven Odendaal foi o sexto mais rápido entre eles pela Viltaïs Racing Igol, à frente do duplo vencedor do Bol d'Or, David Checa (ERC Endurance-Ducati). Philipp Steinmayr garantiu que três equipes diferentes da Superstock se revezassem para estabelecer o melhor tempo, com o austríaco fazendo isso pela equipe 071 Sapeurs Pompiers CMS Motostore. Além disso, um acidente de Charles Cortot na curva 18, na Junior Team LMS Suzuki, levou à interrupção da sessão de bandeira vermelha enquanto as barreiras de segurança eram reparadas.
Kenny Foray estabeleceu o melhor tempo para a BMW Motorrad World Endurance Team pela terceira vez na sessão Motoristas verdes reservas, o francês alcançando um impressionante 1'52”717. Lorenzo Zanetti, que deveria disputar uma temporada completa do EWC pela ERC Endurance-Ducati antes de sofrer lesões graves em uma corrida na Itália antes da abertura de Le Mans, foi o segundo mais rápido, à frente de Christian Iddon (Yoshimura SERT Motul), Robin Mulhauser (YART – Yamaha Official Team EWC) e James Westmoreland (Viltaïs Racing Igol). O jovem húngaro da Wójcik Racing Team, Bálint Kovács, fez o melhor tempo na Superstock.
Os resultados da qualificação serão baseados na média dos tempos assinados pelos dois pilotos mais rápidos de cada tripulação (não é considerado o tempo do quarto piloto) na Primeira Qualificação, hoje, e na Segunda Qualificação, na sexta-feira. Todos os pilotos de cada tripulação deverão se qualificar dentro de um limite de 108% do tempo médio da tripulação mais rápida da categoria em questão.
A próxima reunião dos pilotos do EWC e suas equipes é o Night Testing, a partir das 20h30. A segunda qualificação terá início na sexta-feira às 9h55.
MELHORES PASSEIOS
Pilotos Azuis:
Fórmula CEE: Markus Reiterberger (BMW Motorrad World Endurance Team), 1’52”267
Superestoque: Kevin Manfredi (Wójcik Racing Team), 1’54”674
Motoristas Amarelos:
Fórmula CEE: Illya Mykhalchyk (BMW Motorrad World Endurance Team), 1’52”415
Superestoque: Valentin Suchet (Nacional Motos Honda), 1’55”259
Motoristas Vermelhos:
Fórmula CEE: Karel Hanika (YART – Equipe Oficial Yamaha EWC), 1’52”914
Superestoque: Philipp Steinmayr (Equipe 18 CMS Motostore Corpo de Bombeiros), 1m55”571
Motoristas Verdes:
Fórmula CEE: Kenny Foray (equipe mundial de resistência da BMW Motorrad), 1’52”717
Superestoque: Bálint Kovács (Wójcik Racing Team), 1’55”859
O YART ILUMINA A PRIMEIRA NOITE DO BOL D’OR COM O MELHOR MOMENTO DO EWC
A equipa austríaca terminou a sessão de treinos nocturnos de uma hora no Circuito Paul Ricard com o melhor tempo em 1m52”977s.
A melhor volta de Karel Hanika foi 0 segundos mais rápida do que a equipa seguinte, com a BMW Motorrad World Endurance Team e FCC TSR Honda France a ficarem em terceiro lugar. A ERC Endurance-Ducati terminou a sessão na quarta posição, seguida pela Webike SRC Kawasaki France e Yoshimura SERT Motul.
A TATI Team Beringer Racing ficou em sétimo lugar, à frente de Viltaïs Racing Igol, Wójcik Racing Team e Team Moto Ain.
A tripulação da Wójcik Racing Team inscrita no Superstock foi a mais rápida entre as inscrições permanentes do EWC nesta categoria, atrás do Slider Endurance, mas à frente do 3ART Best of Bike e do RAC41-Chromeburner.
A segunda qualificação para a rodada decisiva do Campeonato Mundial de Resistência FIM de 2022 está marcada para começar às 9h55 de amanhã (sexta-feira).
