Enea Bastianini nasceu em 30 de dezembro de 1997 em Rimini, a poucos quilômetros de Tavullia.
No entanto, seu caminho nunca cruzou realmente o de Valentino Rossi que, no entanto, abriga sob as asas da VR46 Riders Academy a maior parte dos jovens talentos italianos.
A pessoa em causa dá a sua própria explicação em GPone...
enea bastianini : “Cheguei ao mundial sem fazer parte da Academia e por isso não senti muita necessidade de entrar. Na verdade, nunca me foi oferecido, embora esse não seja o problema. Minha atitude como piloto, porém, sempre foi crescer por conta própria e, quando cheguei ao campeonato mundial, tentei seguir esse caminho. Não nego, porém, que a ajuda da Vale me seria útil, porque ainda estamos falando de um nove vezes campeão mundial que pode dar conselhos. » Uma chamada não ouvida?
No entanto, a partir de 2014, Valentino Rossi não conseguia esconder que o considerava o futuro dos pilotos italianos: « é a boa surpresa deste ano e a revelação entre os pilotos italianos. Ele sempre foi rápido e no ano passado chegou à Rookies Cup, mas, honestamente, ninguém esperava que ele estivesse em um nível tão competitivo em sua primeira temporada. Ele será um dos futuros homens fortes porque ainda é muito jovem. »
Mas apesar dos resultados muito promissores (9º em 2014 no primeiro ano, 3º em 2015, 2º em 2016), o jovem transalpino tinha sem dúvida uma falha grave aos olhos do Doutor: tinha sido descoberto e estava sob contrato com, Fausto Gresini.
Assim, apesar do seu talento inegável, Enea Bastianini teve que seguir o seu próprio caminho que este ano passa pela equipa Estrella Galicia 0,0. E a alquimia é difícil: nono no campeonato com apenas 59 pontos quando Joan Mir tem 165 deles.
enea bastianini : « O início não foi fácil, pois me encontrei dentro de um novo sistema no qual aos poucos estou me inserindo. A adaptação a este último não me ajudou a alcançar os resultados que esperava, mas estou aprendendo com a equipe, assim como aos poucos eles vão conhecendo meu caráter. Acima de tudo, tive que conhecer o carácter da minha equipa, porque é a mais espanhola e a mais diferente das equipas em que corri. Posteriormente, comecei a assimilar o método deles, que é mais técnico e profissional que a média; eles trabalham muito e entrar no ritmo não tem sido fácil. Houve altos e baixos, e sempre faltou alguma coisa para realmente estar à frente. Os resultados não podem ser positivos, mesmo sabendo que não estamos longe da liderança. »
Estará Enea Bastianini pronto para se recuperar na segunda metade da temporada?
“Acho que sim, mas até obtermos os resultados é difícil ter certeza. Este ano também foi difícil afinar a moto, porque por fora a versão 2017 é parecida com a 2016, mas na realidade é completamente diferente. Este ano temos que nos concentrar principalmente na traseira, enquanto até o ano passado o foco estava particularmente na frente. Espero estar mais à frente (na segunda metade da temporada), mesmo que não seja nada fácil. Se conseguir subir ao pódio mais de uma vez, ficarei feliz. »
Actualmente, o futuro do homem apelidado de “Bestia” ainda não está garantido, mesmo que deva passar mais um ano na Moto3. Em VR46?
