Foi no circuito de Alès, no Gard, que decorreu a apresentação, no dia 26 de fevereiro, na presença de Jacques Bolle, presidente da Federação Francesa de Motociclismo, e de Claude Michy, organizador do GP de França oficial da Velocidade Francesa. Equipe – setor GP. Uma estrutura lançada sob a liderança da Direcção Técnica Nacional da FFM e colocada sob a direcção de Alain Bronec, responsável pelo sector da velocidade, que deve acompanhar as esperanças francesas rumo aos cumes da disciplina, os GPs de velocidade.
Para isso, a Federação implementou um apoio de ponta que reúne um treinador desportivo, Thierry van Den Bosch, tetracampeão mundial de Supermoto, e vários membros da comissão médica: um médico, um fisioterapeuta e um nutricionista. Um quadro que deve permitir aos jovens progredir física, mental e tecnicamente. Um último ponto que trabalharão durante os cursos organizados por Thierry ao longo do ano e durante os eventos. Já foi estabelecido um programa que mistura velocidade, motocross e pista de terra.
Marceau Lapierre em ação.
A escola do desempenho
A nível técnico, a FFM, através da estrutura CIP de Alain Bronec, proporcionará aos nossos jovens que participarão na European Talent Cup a antecâmara de Moto3 que traz os melhores aspirantes europeus a competir na mesma máquina, mecânicos experientes e duas Honda 250 cm3 4Ts. Em suma, está tudo preparado para Clément Rougé, de 16 anos, titulado em França no Objectif GP em 2016, para aceder à Moto 3 a partir de 2020. E para Marceau Lapierre, de 15 anos, imitá-lo na temporada seguinte! Obviamente, não deixaremos de comunicar o seu desempenho a você!
Da esquerda para a direita: Clément Rougé, Thierry Van Den Bosch e Marceau Lapierre.
Jacques Bolle, presidente da Federação Francesa de Motociclismo: “Há uma lacuna entre os nossos dois pilotos de MotoGP, Zarco e Quartararo, e as outras categorias onde estamos ausentes. Com Claude Michy decidimos, portanto, treinar uma sucessão neste setor de GP. Uma estrutura que intervém a montante dos GPs acompanhando as jornadas de detecção organizadas por Alain Bronec. Este é o elo que faltava e é por isso que o vemos como uma entidade duradoura que perdura no tempo. »
Claude Michy, organizador do Grand Prix de France Vitesse: “No futebol e no rugby existem escolas de formação, por isso pareceu-nos lógico criar uma em motos. Permitir que os jovens andem de bicicleta com a maior frequência possível, com supervisão eficaz, é essencial para alcançar este objetivo. Porém, para isso, são necessários recursos e pessoas competentes, que reunimos para esta estrutura com a FFM e os pais que continuam participando financeiramente. »
Thierry Van Den Bosch, treinador esportivo: “Teremos quarenta dias de treinamento, além de competições que duram quatro dias para trabalhar, o que significa que temos muito trabalho pela frente. É um programa grande porque consideramos o apoio na sua totalidade; preparação física, condução, mental, ajustes da máquina... Pode parecer pesado, mas queremos iniciar um processo de atletismo para permitir que os nossos jovens, que têm apenas 15 e 16 anos, cheguem ao alto nível. Já estamos trabalhando juntos há dois meses e as coisas estão indo muito bem: há muito trabalho, competição e bom humor. Não admira que eles já tenham feito progressos! »
Clément Rougé, piloto da seleção francesa: “No inverno passado não pude treinar, por isso faz diferença ter ingressado no setor de GP. Já me sentia progredindo, o que os meus tempos confirmam! E sei que isso é só o começo porque ainda tenho muito a ganhar, tanto fisicamente quanto na direção. Como alguém que sonha com um GP, é um sonho rodar nesta estrutura, principalmente com as cores francesas, das quais tenho muito orgulho. De qualquer forma, os meus objetivos são altos, quero ganhar a European Talent Cup, e a Rookies Cup, a copa KTM que acontece durante os GPs, este ano! »
Marceau Lapierre, piloto da seleção francesa: “Obrigado à FFM, Claude Michy e aos meus pais! Mal posso esperar para começar a testar para ver onde estou. Na temporada passada brinquei com meu pai enquanto fazia alguns cursos de direção, nada a ver com meu programa atual: sigo uma rotina física diária, ando uma ou duas vezes por semana e nos encontramos quinzenalmente para trabalhar na pilotagem. É profissional. Não tenho folga, principalmente porque ainda estou indo para a escola, mas por mim tudo bem! Mal posso esperar para estar na European Talent Cup, mesmo sabendo que vai ser difícil. Mas por mim tudo bem, estou aqui para ter sucesso no motociclismo. »
