A segunda ronda do Campeonato Mundial de Endurance EWC terá lugar este fim de semana na Bélgica com as 24 Horas de Spa Motos. Dois meses depois das 24 Horas de Motos de Le Mans, um pouco de refresco não é supérfluo…
Após o evento de Le Mans no circuito Bugatti, a equipe FCC TSR Honda França tem 63 pontos, o YART Yamaha Equipe Oficial EWC 54, BMW Motorrad Mundial de Endurance 39, Ducati de resistência ERC 38, Honda Viltais Racing 36, Tati Team Beringer Racing 33, Yoshimura SERT Motul 23 empatados com Kawasaki Webike Trickstar.
No Spa você pode ganhar 40, 33, 28, 24, 21, 19, 17, 15, etc. até 1 para o 20º colocado, mais 5, 4, 3, 2 e 1 para os cinco primeiros colocados do grid, mais 10, 9, 8, etc. nos primeiros dez após 8 horas e após 16 horas de corrida. Isso é um máximo de 65.
A BMW ainda vencerá em Spa?
No ano passado, a equipe BMW Motorrad Mundial de Endurance comemorou o retorno das 24 Horas de Spa Motos ao calendário do EWC garantindo sua primeira vitória em 2 voltas do relógio. Com uma máquina que ganhou confiabilidade nesta temporada e uma equipe cujas oficinas estão localizadas muito próximas do circuito belga, Werner Daemen obviamente não sonha com outra coisa senão uma nova vitória nas Ardenas.
O YART quer vingança!
Depois de liderar a corrida por 18 horas, o YART Yamaha Equipe Oficial EWC foi forçado a se aposentar no ano passado após uma falha no motor.
A equipa austríaca conta com o trabalho realizado durante o inverno que tornou o motor da sua Yamaha mais fiável para se vingar. Ao subir ao pódio na primeira corrida em Le Mans, a YART já demonstrou que este ano poderíamos contar com a Yamaha #7, mesmo em duas voltas do relógio.
FCC TSR Honda França na liderança!
Vencedor da primeira corrida da temporada do EWC no circuito Bugatti, Mike Di Meglio, Josh Hook e Alan Techer estarão mais uma vez entre os candidatos à vitória no circuito de Spa-Francorchamps. Principalmente desde o ano passado, a equipe FCC TSR Honda França, então a caminho do título mundial, subiu ao terceiro degrau do pódio às 24h de Spa Motos. Com uma moto ainda mais avançada, Masakazu Fujii, chefe da equipe japonesa, não tem outro objetivo a não ser adicionar o Clássico Belga à sua lista de conquistas.
Yoshimura SERT MOTUL em busca de redenção!
Forçado em Le Mans a fazer uma recuperação impossível após a queda de Gregg Black na primeira curva da primeira volta da corrida, o Suzuki da equipe Yoshimura SERT MOTUL ainda cruzou a linha de chegada das 24 Horas Motos na sétima posição. Em Spa, num circuito onde terminaram a temporada passada perto do pódio, os pilotos de Yohei Kato e Damien Saulnier vão procurar a redenção. Antes das Oito Horas de Suzuka e da final no Bol d'Or, a equipe Yoshimura SERT MOTUL deve buscar a vitória nas Ardenas para recuperar o título mundial da equipe FCC TSR Honda France.
Ducati como uma estranha!
Em constante evolução há duas temporadas, a equipe ERC Ducati ele também chega a Spa com ambições sólidas. Tendo chegado muito perto da vitória no Bol d'Or, quinto há dois meses na ronda de abertura do campeonato em Le Mans, a Endurance Ducati Panigale sonha brilhar como a sua prima faz no WSBK nas mãos de 'Álvaro Bautista. Forçados a abandonar a Bélgica em 2023, os homens de Uwe Reinhardt querem vingança.
KM99 em casa!
Bastien Mackels espera para iniciar as 24h do Spa Motos há mais de um ano. Na temporada passada, embora estivesse encantado por realizar um sonho de infância ao participar neste evento lendário, de volta ao calendário do EWC, o piloto belga lesionou-se alguns dias antes durante uma corrida do campeonato IDM e teve de desistir. Desta vez, Bastien Mackels estará realmente lá. Associado a Lucas Mahias e Florian Marino na nova equipe KM99. O palco local até sonha com o pódio.
Algo novo na Kawasaki Webike Trickstar!
Agora gerenciada pela equipe Kawasaki Webike Trickstar de Ryuji Tsuruta, a entrada da Kawasaki no EWC está em fase de ajuste. Em Le Mans, na abertura do campeonato, o ZX-RR #11 levou a bandeira quadriculada na décima primeira posição. Uma queda e pequenos problemas de ajuste retardaram seu progresso. Para aumentar o ritmo, Gregory Leblanc se juntará a Randy de Puniet e Kazuki Watanabe em Spa. O francês conhece bem a Kawasaki tendo já conquistado inúmeras vitórias no seu guiador.
Dois recordes a serem batidos!
Tendo as 24 Horas de Spa regressado ao calendário do EWC na época passada num circuito renovado, os recordes estabelecidos por Karel Hanika e Sylvain Guintoli durante a qualificação e na corrida deverão ser batidos este ano. Mas por quem?
O piloto do YART Yamaha havia conquistado a pole em 2'18”845 enquanto o francês havia feito o melhor tempo da corrida para o Yoshimura SERT Motul em 2’21”056.
