O paddock do EWC chega às Ardenas belgas para disputar a segunda rodada da temporada de 2024 na famosa pista de Spa-Francorchamps. Nesta sexta-feira, os inscritos neste evento de 8 horas de duração começam a sério com as Qualificações. Depois de dominar os treinos livres, a Yamaha n°1 confirma e conquista a pole provisória para as 8H de Spa.
Qualificação 1:
EWC
Recorde-se que esta sessão de condução foi dividida em três grupos – azul, amarelo e vermelho – cada uma das cores correspondentes às braçadeiras dos pilotos. Assim, as tripulações dividiram o tempo de condução em três tempos de 20 minutos.
A equipa YART Yamaha EWC continuou a sua dinâmica no circuito de Spa-Francorchamps ao conquistar a pole provisória para as 8 Horas de Spa. Depois de uma performance recorde, que o levou a fazer a volta mais rápida no final dos treinos livres desta manhã, Marvin Fritz confirma mais uma vez a sua grande forma na Bélgica e assina a volta mais rápida da primeira sessão de qualificação.
No entanto, a batalha foi acirrada durante a primeira sessão. Se Niccolo Canepa foi o mais rápido dos pilotos azuis, em 2:18.938, Josh Hook permitiu que a FCC TSR Honda France se mantivesse em jogo, com um melhor tempo apenas 238 milésimos mais lento, no final de uma luta que viu os dois homens trocar a liderança do ranking.
Gregg Black trouxe a sua máquina de volta à terceira posição para Yoshimura SERT Motul, enquanto Florian Alt e Markus Reiterberger completaram o top-5.
Marvin Fritz, no entanto, marcou o ponto na sessão dos pilotos amarelos, em 2:18.552, um décimo mais lento que o recorde da volta que estabeleceu esta manhã. Ele foi 0,801s mais rápido que Étienne Masson, piloto da Yoshimura SERT Motul. Devido à ausência de Mike Di Meglio que não participou do evento devido a lesão, a FCC TSR Honda não participou da sessão amarela.
Finalmente, Karel Hanika permitiu que Yart Yamaha ficasse na primeira posição durante cada uma das três sessões do Q1. Nesta sessão vermelha, o nº 1 marcou o tempo de 2:18.622s.
O seu perseguidor mais próximo foi ninguém menos que Alan Techer, que regressou com a FCC TSR Honda France para completar uma tentativa em 2m19.482s. Dan Linfoot colocou Sert na quarta posição, atrás do BMW #37.
Ao final dessas primeiras saídas na pista, surge uma hierarquia na briga pela pole position. Se acreditarmos na classificação atual, e salvo uma reviravolta significativa, isso deve ser disputado entre o primeiro e o quinto lugar.
Recorde-se que o tempo médio dos dois pilotos mais rápidos de cada equipa no final da segunda sessão de qualificação regerá a grelha de partida destas 8 Horas de Spa. Responda em algumas horas, quando descobrirmos os horários do segundo trimestre.
Superestoque
Tom Ward foi o piloto a vencer na classe Superstock com a TRT27 AZ Moto Honda. Ele terminou em nono lugar geral com 2m22.567s9. Kenny Foray (Tecmas MRP BMW Racing Team) ficou apenas meio segundo atrás com o nono lugar, mas o Q1 seria mais competitivo do que na categoria principal.
Entre os pilotos amarelos, Lorenzo Gabellini (Honda No Limits) fez bem ao cruzar a linha de largada, terminando em 2:23.083. O nº 44 também conseguiu se destacar no pelotão de pilotos vermelhos, enquanto Guillaume Raymond, integrante da tripulação da National Motos Honda FMA, vitorioso em Le Mans em abril, caiu no final da sessão, mas conseguiu encontrar o seu lá atrás fica.
Classificação do EWC 8H Spa – Q1
Pilotos azuis – Por categoria:
Motoristas amarelos – Por categoria:
Drivers vermelhos – Por categoria:
Classificação: EWC da FIM
