A equipe oficial Yamalube YART Yamaha EWC composta por Niccolò Canepa, Marvin Fritz e Karel Hanika, campeões mundiais de resistência da FIM EWC em título, foi simplesmente sensacional ao dominar os debates ao conquistar duas vitórias consecutivas no Spa-Francorchamps e reduzir a diferença para o líder da classificação geral para apenas um ponto.
O clima, que costuma ser um fator chave nos 6,985 km do lendário Circuito de Spa-Francorchamps, permaneceu seco e ensolarado durante a segunda rodada do Campeonato Mundial de Resistência da FIM (EWC), e os milhares de fãs que compareceram ao evento testemunharam um dos os desempenhos mais dominantes nos últimos anos.
O atual campeão YART estabeleceu um marco na sexta-feira, não apenas dominando os treinos livres, Marvin Fritz estabelecendo um recorde de volta não oficial de 2m18.551s, mas também apresentando um desempenho impressionante na qualificação. Os três pilotos dominaram os seus respectivos grupos ao mostrarem uma velocidade alucinante, o que permitiu ao YART largar na pole position e garantir os cinco pontos oferecidos por ter conquistado a pole position.
Fritz não se deixou abater e colocou as mãos no recorde oficial da volta na tarde de sexta-feira, depois de marcar o tempo de 2m18.552s na sua primeira sessão de qualificação, batendo o tempo estabelecido de 2m18.845 por Hanika em 2022. Mas o O alemão não foi o único a ser rápido, já que os três pilotos da YART conseguiram quebrar a marca dos 2:19 (os únicos a fazê-lo ao longo do fim-de-semana), tendo a equipa austríaca mostrado um ritmo incrível antes da corrida de sábado.
A primeira edição das 8 Horas de Spa Motos, após duas edições de 24 horas em 2022 e 2023, proporcionou algumas corridas emocionantes, mas ninguém conseguiu impedir o YART de conquistar vitórias consecutivas em Spa. Como sempre, a estratégia revelou-se crucial durante a corrida, pois embora a R1 #1 calçada com Bridgestone fosse sem dúvida a moto mais rápida da grelha nas mãos dos pilotos da YART, devido ao consumo de combustível, a equipa sabia que teria de fazer mais uma. pit stop do que seus rivais.
Com isto em mente, tivemos que forçar desde o início e não podíamos sonhar com um primeiro período melhor do que o de Canepa. O italiano, que ainda sentia os efeitos da queda nas 200 Milhas de Daytona, largou soberbamente da pole e assumiu a liderança no final da primeira volta. Depois de uma breve batalha com o seu rival no campeonato, o SERT, de 36 anos, deu o tom para o resto da corrida ao fugir. No momento do primeiro pit stop, ele havia criado uma diferença sensacional de quase dez segundos na frente, em uma das primeiras voltas mais elétricas da história do EWC.
Fritz e Hanika continuaram a estabelecer um ritmo frenético enquanto mostravam uma consistência incrível. À medida que a corrida avançava, o trio foi implacável e continuou a empurrar, ficando cada vez mais rápido com o passar do tempo, aumentando a vantagem para mais de um minuto. Todos os três pilotos foram completamente perfeitos e a equipe não cometeu nenhum erro durante os pit stops, já que o YART aumentou sua vantagem de liderança em quase todas as voltas.
Niccolò Canepa cruzando a linha de chegada
Fiéis à sua estratégia, abriram uma vantagem suficiente para poderem fazer uma paragem adicional, mantendo a liderança da corrida.
Como costuma acontecer, o experiente Canepa fez o último trecho e trouxe o YART R1 para casa para vencer as 8 Horas de Spa Motos por 40,145 segundos após completar 201 voltas, provocando comemorações jubilosas como parte da equipe e completando o fim de semana perfeito. Com esta vitória e pole position, os atuais campeões levaram para casa o máximo de 35 pontos oferecidos na Bélgica e diminuíram a diferença para o líder da classificação do EWC para apenas um ponto, faltando duas rodadas para o final.
A corrida foi mais difícil para a equipe belga KM99 composto de Jérémy Guarnoni, Florian Marino e Randy de Puniet. Depois de se classificarem na sétima posição, sofreram uma queda na primeira meia hora, o que os fez cair nas telas de cronometragem. Eles lutaram muito, mas uma segunda queda lhes custou ainda mais tempo, mas eles se recuperaram nas duas horas finais para terminar em 16º lugar geral e 10º lugar na categoria Fórmula EWC.
A próxima etapa para ambas as equipes será a 45ª corrida de resistência de 8 horas da Coca-Cola Suzuka no Japão, de 19 a 21 de julho.
Nicolau Canepa : “Estou muito feliz porque vencemos no ano passado na corrida de 24 horas e vencemos novamente este ano na corrida de oito horas. Honestamente, foi um desempenho perfeito durante todo o fim de semana de corrida de todos nós, da equipe aos pneus, e é claro que meus companheiros de equipe foram incríveis. Embora tivéssemos que fazer um pit stop extra, administramos a estratégia perfeitamente e mantivemos nosso plano para garantir a vitória, e agora diminuímos a diferença para os líderes do campeonato para apenas um ponto faltando duas rodadas”.
Marvin Fritz : “Foi a corrida perfeita. Vencemos, estabelecemos um novo recorde de volta e ambos terminamos no topo dos nossos grupos de qualificação e conseguimos o máximo de pontos para o campeonato. Não poderia estar mais orgulhoso dos meus companheiros e de toda a equipe YART, fizemos um trabalho incrível. Nós forçamos desde o início da corrida porque sabíamos que teríamos que fazer mais um pit stop do que nossos concorrentes, e Niccolò não poderia ter nos dado uma largada melhor. Karel e eu continuamos assim e todos estabelecemos um ritmo incrível para o resto da corrida. A equipa fez um excelente trabalho nas paragens nas boxes, os pneus Bridgestone estavam excelentes e a moto estava maravilhosa. Honestamente, foi o desempenho perfeito, e seguir nossa estratégia e não cometer um único erro foi incrível. Foi muito especial. No ano passado vencemos com a moto #7; este ano vencemos com o número 1 no nosso R1 e eu não poderia estar mais feliz. A caminho de Suzuka.”
Karel Hanika : “É incrível vencer pelo segundo ano consecutivo aqui em Spa. Tive uma corrida difícil em Le Mans. Não estava no meu melhor e a minha queda custou-nos a vitória. Então tive que reiniciar e me concentrar em voltar ao meu melhor. Demorei um pouco mais para ganhar velocidade durante os testes privados, mas volta após volta recuperei a confiança e na qualificação voltei a sentir-me muito bem na moto. Numa corrida de oito horas é fácil cometer erros porque é mais um sprint, mas toda a equipa esteve impecável e tivemos uma performance incrível. Estou feliz por ter conseguido me recuperar assim, e minha equipe e meus companheiros são tão bons que é inacreditável. O ambiente dentro da equipa é excelente e não poderia estar mais orgulhoso do que conseguimos aqui em Spa. Gostaria de agradecer a toda a equipa e a todos na Yamaha e Bridgestone que nos apoiaram; esta vitória é para você. Já estamos ansiosos por Suzuka.”
Mandy Kainz, gerente de equipe : “Que atuação! Toda a equipe tem sido incrível desde que chegamos na quinta-feira, trabalhando incansavelmente para produzir tal desempenho. Eu estou muito orgulhoso deles. Os pilotos estiveram impecáveis hoje e mostraram do que somos capazes. A moto estava soberba e quando combinamos tudo como fizemos aqui em Spa, acredito verdadeiramente que somos imparáveis. Obviamente que se trata de resistência, por isso há muitos factores a ter em conta, mas este fim-de-semana tivemos a corrida perfeita. Conseguir duas vitórias consecutivas neste circuito também é especial e gostaria de agradecer à equipa, Yamaha e Bridgestone, que nos deram o pacote perfeito. Conseguimos somar o máximo de pontos no campeonato e agora estamos apenas um ponto atrás dos líderes, então vamos para Suzuka.
