por Alessio Piano , @alessiopiana130
Primeiro dia do evento oficial das 8 Horas de Suzuka na chuva: Takumi Takahashi voa com as cores da Red Bull Honda com o Japan Post (Team HRC).
Começo molhado, começo de sorte. Este é o desejo de algumas das equipas esperadas nas oito horas de Suzuka que hoje entraram na pista do lendário circuito de montanhas-russas para os dois primeiros dias do “Teste Oficial-1” (já conhecido pelo nome de “Fabricante / Pneu teste ») e encontrei chuva lá.
Cumprindo integralmente a previsão meteorológica da véspera, portanto em asfalto molhado, mais de 40 motos foram vistas em acção nas três sessões programadas com algumas das melhores equipas. Segundo a tradição, dois exemplares da motocicleta que participará das 8 Horas do dia 29 de julho poderão estar presentes simultaneamente.
EXPOSIÇÃO HRC – É claro que as referências cronométricas refletem o clima encontrado, mas na chuva a equipe HRC mostrou que estava de volta ( aqui fotos da pintura oficial). Retornando oficialmente às 8 Horas de Suzuka, 10 anos após a última participação direta em 2008, e a Red Bull Honda com Japan Post CBR 1000RRW #33 pilotada por Takumi Takahashi (Reining All Japan Superbike Champion e testador da Honda MotoGP) se destacou na primeira sessão da manhã registrando o segundo tempo deste primeiro dia em 2'18 "446. Para não correr riscos desnecessários, Takahashi, que às 8h será acompanhado por Takaaki Nakagami e Leon Camier, não participou da terceira sessão que trouxe a Fireblade #090 da equipe & Teluru MotoUP (ex-Kohara) assumiu a liderança da tarde com um especialista em má aderência como Kousuke Akiyoshi. O tricampeão das 8 Horas de Suzuka (2007 com Yoshimura Suzuki, 2011 e 2012 com FCC TSR Honda) parou o relógio em 2m18s, apenas 421 milésimos melhor que Takahashi. Um bom desempenho no caso de uma corrida molhada onde Akiyoshi correrá com Tetsuta Nagashima e Isaac Vinales, actualmente envolvidos no Campeonato do Mundo de Moto25.
AUSENTE Fábrica YAMAHA, mas… – Na verdade, este primeiro dia de testes não ofereceu grandes ideias interessantes do ponto de vista cronométrico, adiando tudo para amanhã e, sobretudo, para os três dias de testes da próxima semana onde veremos Yamaha Factory na pista, mas também todos os “grandes” protagonistas esperados do evento (como Jonathan Rea). Voltando às notícias recentes, é pela terceira vez que a YART Yamaha se posiciona no ranking enquanto ainda falta desatar o nó ligado à tripulação que vai pilotar este R1 #7: Broc Parkes e Marvin Fritz são intocáveis, mas há uma “disputa” entre Max Neukirchner e Takuya Fujita, com Kohta Nozane, piloto da Yamaha Factory presente durante os testes privados há 10 dias, pronto para assumir durante o trabalho…
ANÚNCIOS E NOTÍCIAS – Com as atividades na pista reduzidas ao mínimo, hoje pelo menos ofereceu uma série de anúncios e algumas surpresas nos boxes. A Team Kagayama anunciou o regresso de Kevin Schwantz como Team Manager da GSX-R 1000 #71 pilotada por Yukio Kagayama, Naomichi Uramoto e Joe Roberts, este último presente nos testes de hoje, assim como outro protagonista do Campeonato do Mundo de Moto2 , Dominique Aegerter, mudou-se para a equipe HARC-PRO Honda nesta edição. Falando na casa da asa dourada, a FCC TSR Honda terá como objetivo conquistar o título do campeonato, 10 pontos à frente do GMT94 da Yamaha, mas ainda não se sabe quais pilotos irão alternar no #5 Fireblade. Embora os titulares Freddy Foray, Josh Hook e Alan Techer tenham sido oficialmente reconfirmados, Randy De Puniet voltou à pista hoje, geralmente com a Kawasaki SRC no campeonato FIM EWC, mas já com a equipe de Masakazu Fujii no ano passado nas 8 Horas de Suzuka. Alguma surpresa reservada?
horas 8 Coca-Cola Suzuka 2018
A classificação do 1º dia da Prova Oficial 1 (Top-15 por equipe)
01-au & Teluru MotoUP RT – Honda CBR1000RR SP2 – 2'18.421
02- Red Bull Honda com Japan Post – Honda CBR 1000RRW – 2m18.446s
03- Yamaha YART – Yamaha YZF R1 – 2'19.049
04- Ásia Dream Honda Racing – Honda CBR1000RR SP2 – 2’19.191
05- Equipe Verde Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – 2’19.714
06- Dream Honda RT Sakurai Honda – Honda CBR1000RR SP2 – 2m19.882
07- Yoshimura Suzuki Racing Motul – Suzuki GSX-R 1000 – 2'19.890
08- Musashi RT HARC-PRO Honda – Honda CBR1000RR SP2 – 2'20.725
09- Equipe Kagayama – Suzuki GSX-R 1000 – 2’20.948
10- KYB Moriwaki Motul Racing – Honda CBR1000RR SP2 – 2' 20.964
11- FCC TSR Honda França – Honda CBR 1000RR SP2 – 2'22.412
12GBS Mochizuka Racing – Yamaha YZF R1 – 2'22.521 ( JSB1000 )
13- Titanium Power Racing com Hooters – Yamaha YZF R1 – 2’23.674
14- EVA RT Trickstar Webike – Kawasaki ZX-10RR – 2'23.800
15- Equipe ARMY GIRL MF e Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – 2’23.870
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