De Alessio Piano / Corsedimoto. com
A BMW Motorrad World Endurance Team estabelece um novo recorde com o novo M1000RR durante o último dia do pré-teste oficial das 24 Horas Motos de 2021 em Le Mans.
O Pré-Teste de dois dias das 24 Horas Motos 2021 termina com um novo recorde. No circuito Bugatti em Le Mans, a BMW Motorrad World Endurance Team, a esquadra oficial de fábrica que corre no FIM EWC, estabeleceu um novo recorde para a categoria EWC, com o tempo de 1m35"133s alcançado por Markus Reiterberger no novo M1000RR. Um momento de altíssimo nível poucos dias antes das 24 horas que acontecerão nos dias 17 e 18 de abril.
BMW QUEBRANDO O RECORDE
Para a sua segunda temporada a tempo inteiro no FIM EWC, a equipa oficial da BMW Motorrad não esconde as suas intenções ambiciosas. Depois de uma boa temporada 2019/2020 com dois pódios (Bol d’Or e Sepang) a seu crédito, a equipa liderada por Werner Daemen tem grandes expectativas para a temporada 2021. A nova BMW M1000RR é bem nascida, não apresentou problemas de fiabilidade e corre com… tempos de volta assustadores! Markus Reiterberger, juntou-se à equipe titular por Ilya Mikhalchik et Xavi Fores, com
Kenny Foray na reserva, repetiu o melhor tempo de ontem com um tempo sensacional. Graças aos 1'35"133 registados pela manhã, ele demoliu o recorde anterior estabelecido em 2017 por Randy De Puniet (Kawasaki SRC) em 1’35″730. Uma referência extraordinária, tudo alcançado com um BMW M1000RR com pneus Dunlop, preparado para completar uma corrida de 24 horas.
ADVERSÁRIOS NA CAÇA
O BMW #37 não só teve um bom desempenho em termos de velocidade, mas também impressionou em termos de consistência e número de voltas completadas. Nos dois dias, num total de 14 horas disponíveis, foram realizadas 566 voltas (com ambas as motos), o que corresponde a 2 quilómetros. Tradução: 368/2 da distância de uma corrida de 3 horas. Tem sido uma jornada e tanto, como evidenciado pelas lacunas sofridas pelas outras equipas de topo na categoria principal do CEE. O detentor do troféu, FCC TSR Honda, permanece 24 milésimos atrás (935'1″36) com a CBR 068RR-R conduzida por Josh Hook, Mike Di Meglio et
Yuki Takahashi. Os atuais campeões mundiais de Yoshimura SERT, em 1'36″190 com Sylvain Guintoli
flanqueado por Xavier Simeão et Gregg Black, leve mais de 1 ″.
Abaixo de 1'36", mas longe dos tempos monstruosos da BMW, estavam VRD Igol Yamaha (1'36"476) e Kawasaki SRC (1'36"527 durante a primeira saída com a Dunlop). Na lista de equipas oficiais, na ausência da YART Yamaha, a equipa Ducati-ERC parou o cronómetro em 1m37"276s após 300 voltas com as duas Panigale V4 R à sua disposição.
Entre as novidades do dia, destaca-se o programa Moto Ain. A equipa francesa, que triunfou nos dois anos anteriores na classe Superstock, estreia-se este ano na categoria máxima do EWC, renovando a confiança no Roberto Rolfo et Robin Mulhauser. Ao lado deles (retardados esta manhã por um problema técnico), encontraremos Randy De Puniet. O anúncio, antecipado nestas páginas há várias semanas, chegou durante os testes e garantirá à equipa de Pierre Chapuis um trio de pilotos extremamente rápidos.
BATALHA DE SUPERSTOCK
Falando da Itália, os irmãos Federico et
Cristiano Nápoles estará presente neste evento de dois dias, competindo durante 24 horas com a Kawasaki Superstock Energie Endurance 91. Ainda falando em Stock, a equipe BMRT 3D foi a primeira durante os dois dias de testes, mas ausente neste segundo dia de testes com os dois Kawasakis demolidos ( veja aqui !) por quedas ontem. Eles terão tempo para consertar tudo até o fim de semana de corrida de 17 e 18 de abril…
Classificação de quarta-feira:
1- BMW Motorrad World Endurance Team – BMW M1000RR – 1m35.133s (EWC)
2- FCC TSR Honda França – Honda CBR 1000RR-R – 1m36.068s (EWC)
3- Yoshimura SERT Motul – Suzuki GSX-R 1000 – 1'36.190 (EWC)
4- Experiências VRD Igol – Yamaha YZF R1 – 1’36.476 (EWC)
5- Webike SRC Kawasaki França TRICKSTAR – Kawasaki ZX-10RR – 1'36.527 (EWC)
6- Tati Team Beringer Racing – Kawasaki ZX-10RR – 1m36.953s (EWC)
7- Wojcik Racing Team – Yamaha YZF R1 – 1m36.979s (EWC)
8- ERC Endurance Ducati – Ducati Panigale V4 R – 1’37.276 (EWC)
9- Equipe LRP Polônia – BMW S1000RR – 1m37.504s (EWC)
10- BMRT 3D Maxxess Nevers – Kawasaki ZX-10R – 1'37.745 (Superstock)
11- Equipe R2CL – Suzuki GSX-R 1000 – 1’37.766 (EWC)
12- 3ART Melhor da Bicicleta – Yamaha YZF R1 – 1'37.794 (EWC)
13- Moto Ain – Yamaha YZF R1 – 1’37.797 (EWC)
14- Motos Nacionais – Honda CBR 1000RR-R – 1m37.865s (Superstock)
15- Maco Racing – Yamaha YZF R1 – 1’37.912 (EWC)
16- Equipe Bolliger Suíça – Kawasaki ZX-10R – 1’38.027 (EWC)
17- OG Motorsport de Sarazin – Yamaha YZF R1 – 1’38.050 (Superstock)
18- Equipe 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore – Yamaha YZF R1 – 1'38.180 (Superstock)
19- JMA Racing Actionbike – Suzuki GSX-R 1000 – 1'38.679 (Superstock)
20- Metiss JBB – Metiss MS19 – 1’38.735 (Experimental)
21- Wojcik Racing Team 2 – Yamaha YZF R1 – 1’38.762 (Superstock)
22- RAC41 Chromeburner – Honda CBR 1000RR-R – 1m39.056s (Superstock)
23- Equipe Júnior LMS Suzuki – Suzuki GSX-R 1000 – 1’39.290 (Superstock)
24- Fast Team Racing – Kawasaki ZX-10R – 1’39.463 (Superstock)
25- Slider Endurance – Yamaha YZF R1 – 1m39.783s (Superstock)
26- Le Mans 2 Rodas – Aprilia RSV4 – 1m39.832s (Superstock)
27- Energie Endurance 91 – Kawasaki ZX-10R – 1m39.899s (Superstock)
28- Equipe LH Racing – Yamaha YZF R1 – 1’39.952 (Superstock)
29- Falcon Racing Team – Yamaha YZF R1 – 1’39.977 (Superstock)
30- Equipe GT Endurance – Yamaha YZF R1 – 1’40.143 (EWC)
31- Pitlane Endurance – Yamaha YZF R1 – 1’40.296 (Superstock)
32- Equipe Space Moto – Suzuki GSX-R 1000 – 1m40.649s (Superstock)
33- Univers Racing / AC Racing – BMW S1000RR – 1’40.840 (Superstock)
34- Equipe Motostand Endurance – Kawasaki ZX-10R – 1’40.875 (Superstock)
35- Racing Team 85 – Kawasaki ZX-10R – 1m40.960s (Superstock)
36- Equipe Britânica de Endurance Racing – Suzuki GSX-R 1000 – 1m41.205s (Superstock)
37- Atlantic Racing Team – Honda CBR 1000RR – 1m41.360s (Superstock)
38- Jogadores da equipe – Kawasaki ZX-10R – 1’41.407 (Superstock)
39- Motocicleta Esportiva de Resistência – Yamaha YZF R1 – 1'41.445 (Superstock)
40- Mana-au-Competition – Suzuki GSX-R 1000 – 1'41.902 (Superstock)
41- Eventos Dunlop Motors – Suzuki GSX-R 1000 – 1'41.950 (Superstock)
42- TRT27 Bazar 2 La Becane – Suzuki GSX-R 1000 – 1'42.440 (Superstock)
43- Falcon Racing – Yamaha YZF R1 – 1’43.321 (Superstock)
44- Equipe 202 – Yamaha YZF R1 – 1’43.531 (Superstock)
45- Kingtyre Fullgas Racing Team – Kawasaki ZX-10R – 1’45.229 (Superstock)
