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A tripulação Josh Hook – Freddy Foray – Mike di Meglio da equipe FCC TSR Honda France venceu esta tarde na Bugatti, na 43ª edição das 24 Horas Motos. O pódio é completado pela Kawasaki Webike SRC Kawasaki France Trickstar nº 1 e pela Suzuki Endurance Racing Team nº 2. Disputado excepcionalmente à porta fechada, o clássico de Sarthoise foi apimentado pelas mudanças climáticas.

O titular desta 43ª edição, Dominique Méliand, que vive todas as edições das 24 Horas Motos desde 1978, data da criação do clássico de Le Mans, anunciou: “Esta corrida será cheia de reviravoltas porque o clima pode interferir. Dirigir 23 horas na chuva não é complicado, mas dirigir em condições variáveis ​​é muito mais complicado. »

Dez vezes vencedor das 24 Horas Motos com sua equipe, o ex-diretor da equipe SERT não se enganou. A primeira parte da corrida foi de facto marcada por inúmeras quedas, devido aos aguaceiros que regaram a pista durante a tarde, tornando-a complicada em vários locais. Até equipes de ponta e pilotos experientes foram afetados. Alguns problemas técnicos também afetaram determinadas máquinas. Em Sarthe estiveram presentes seis fabricantes: BMW, Ducati, Kawasaki, Honda, Yamaha e Suzuki.

A tão esperada motocicleta Ducati descobriu rapidamente a necessidade de um evento de 24 horas: após um problema de reabastecimento, problemas de escapamento e, em seguida, uma parada do motor, a máquina nº 6 do ERC-Endurance entrou para a lista de abandonos: 7 para esta edição. E 31 motos classificadas.

Para a Honda nº 5 da FCC TSR Honda France, a corrida foi quase perfeita, com recordes de voltas regulares e mais de 600 voltas percorridas na liderança de um total de 816. Depois de um primeiro sucesso em 2018, a equipa japonesa conquistou a segunda vitória em Sarthe, também premiada com o troféu Le Mans – Suzuka, símbolo do acordo de amizade entre Le Mans e Suzuka.

A tripulação de Josh Hook (2 vitórias em Le Mans agora), Freddy Foray (triplo vencedor) e Mike di Meglio (campeão mundial de 125 cc e duplo vencedor das 3 Horas de Le Mans) completam esta vitória, com o recorde da volta de 24, em 2020'1''36 (média de 985 km/h), assinado pouco depois das 155,3h por Di Meglio. Este trio se destaca com o novo modelo da Honda, o CB R2.

No Superstock, a vitória foi para #56 GERT56 BY GS YUASA e sua tripulação Kerschbaumer – Glöckner – Finsterbusch. Lucy Glöckner se torna a primeira mulher a vencer nesta categoria nas 24 Horas Motos.

Pierre Fillon, presidente do Automobile Club de l’Ouest: “É com imensa alegria que felicito os vencedores destas 24 Horas Motos 2020, bem como todos os concorrentes, todos os membros da organização, todos os nossos voluntários. Vencer esta corrida, um renomado evento de resistência, é um desafio formidável, especialmente com estas condições climáticas delicadas. Parabéns a Josh Hook, Freddy Foray, Mike di Meglio e à equipe FCC TSR Honda France. Organizar esta 43ª edição, neste período específico, garantindo a segurança de todos, respeitando as regras sanitárias essenciais, foi um desafio tão importante quanto crucial. Felicito também todos aqueles que contribuíram para o sucesso destas 24 Horas de 2020. Este é um forte sinal para as nossas próximas 24 Horas de Le Mans, que se realizarão à porta fechada nos dias 19 e 20 de setembro. Quanto aos nossos torcedores, que infelizmente tiveram que nos acompanhar à distância, envio-lhes esta mensagem e este encontro: a próxima edição das 24 Heures Motos será realizada nos dias 17 e 18 de abril de 2021.”

Depois das 24 Horas de Motociclismo de 2020, as 12 Horas do Estoril marcarão o final do Campeonato Mundial de Endurance FIM EWC no dia 27 de setembro.

Fonte: LeMans.org

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