Houve uma altura em que quando um piloto assinava o GP de 500cc com a Honda ou Yamaha, havia um parágrafo no seu contrato que estipulava que ele correria nas 3H de Suzuka. Os vencedores incluíram Wayne Rainey, Eddie Lawson, Mick Doohan, Wayne Gardner e, claro, Valentino Rossi.
Foi excelente para o prestígio da corrida organizada pela Honda no circuito que possui, mas um verdadeiro incómodo para os pilotos que, em plena temporada de GP, tiveram que fazer várias viagens para testes e evento (jet lag, calor horrível e risco de ferimentos incluídos). Rossi foi o primeiro a ter influência suficiente para fazer os japoneses entenderem que a participação nas 8H poderia custar a vitória no Mundial. Os fabricantes decidiram então recorrer aos pilotos da série “B”, ou seja, das equipas de Superbike e das equipas satélite do GP.
De acordo com este bom princípio, a Kawasaki acaba de recrutar o atual Campeão Mundial de Superbike Jonathan Rea, enquanto a Honda tenta fortalecer suas equipes com Franco Morbidelli et Tom Luthi para contrariar as três recentes vitórias consecutivas da Yamaha.
Michael Bartholémy, chefe da equipa Marc VDS Estrella Galicia, não é nada a favor da participação dos seus dois pilotos.
“Posso confirmar que recebemos um pedido da Honda para Tom e Franco, e a decisão deve ser tomada pelos nossos pilotos, embora não seja fã disso “, comentou o técnico belga a Sebastian Fränzschky para motorsport-total. com.
“Suzuka é uma excelente oportunidade para os pilotos se mostrarem diante dos fabricantes japoneses para o futuro.
“No entanto, sou contra a participação por um bom motivo: gostaria que Morbidelli e Lüthi se concentrassem no MotoGP, é a primeira temporada deles e por isso é muito importante manter o foco ". E não se machucar desnecessariamente.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=2pax4HNGHLI
Fotos © Marc VDS Estrella Galicia
