CEE. Os testes das 8 Horas de Suzuka foram transferidos para a semana da corrida

Estas 8 Horas acontecerão no dia 1º de novembro e constituirão a final do Campeonato Mundial de Endurance 2019-2020. Eles sucederão o 24 Horas de Motocicletas de Le Mans que acontecerá nos dias 29 e 30 de agosto, depois às Bol d'Or 19 e 20 de setembro.

Os testes preliminares das 8 Horas foram adiados, conforme explica Paul Duparc, Coordenador da FIM: “Como vocês sabem, as 8 Horas de Suzuka 2020 foram adiadas para 1º de novembro, devido às circunstâncias atuais e restrições de viagem relacionadas à pandemia do coronavírus (COVID-19).

“Pelas mesmas razões, foi decidido entre a FIM, Eventos Eurosport e os organizadores de Suzuka para limitar os custos e riscos inerentes à viagem.

As provas privadas que normalmente aconteciam 3 semanas antes da corrida acontecerão, em 2020, na semana do evento. Uma programação detalhada será publicada em breve.

“No entanto, lembramos que estes testes privados continuam a ser da responsabilidade do organizador e que não são eventos oficiais da “FIM”.

Primeiras voltas para equipes de ponta

Le Equipe de corrida de resistência Suzuki regressou à pista no início de Junho no circuito Vigeant, uma boa sessão de regresso à pista para Gregg Black, Etienne Masson e Xavier Siméon. Próxima reunião prevista na pista para a Suzuki Endurance Racing Team, 16 e 17 de julho, no Circuito Bugatti de Le Mans, onde você poderá se juntar a ele reservando em sua página no Facebook.

A equipa mundial de resistência da BMW Motorrad fez a sua primeira saída pós-confinamento no circuito de Zolder, na Bélgica. Na ausência de Ilya Mikhalchik, que ainda não pode deixar a Ucrânia, e de Markus Reiterberger, indisponível, Kenny Foray foi o único piloto do trio BMW Motorrad World Endurance Team a entrar em pista.

Motocicleta Ain recuperou o rumo no circuito de Castellet. Vencedora da Copa do Mundo de Resistência da FIM na temporada passada, esta equipe francesa apoiada pela Yamaha lidera a categoria Superstock em 2020. Esta sessão de testes no Circuito Paul Ricard foi uma atualização para a Moto Ain com Roberto Rolfo, Robin Mulhauser e Hugo Clère

Proteção eficaz durante as 8 horas

O mais incrível é que desde a sua criação, as 8 Horas de Suzuka sempre foram uma “corrida protegida”, ou seja, sem a menor corrida do Grande Prémio ou do Campeonato do Mundo de Superbike no mesmo fim de semana. A Honda, dona de Suzuka, sempre conseguiu esse pequeno favor dos organizadores envolvidos. Com o calendário deste ano comprimido no final da temporada, poder-se-ia pensar que esta proteção não poderia permanecer. Bem, isso foi um erro, porque mais uma vez em 2020 nenhuma corrida do Campeonato Mundial compete com o clássico japonês.

Uma longa e prestigiosa história

A primeira edição das 8 Horas de Suzuka teve lugar em Julho de 1978. As 8 Horas de Suzuka é a prova de resistência de motociclismo que mais atraiu pilotos de MotoGP. Mike Baldwin venceu a 1ª edição com Wes Cooley. Entre os outros vencedores das 8 Horas de Suzuka: Graeme Crosby (1980), Hervé Moineau (1983), Wayne Gardner (1985,86, 91, 92 e 1989), Dominique Sarron (1988), Kevin Magee (1988), Wayne Rainey (1990). ), Eddie Lawson (1991), Mick Doohan (1992), Daryl Beattie (1993), Scott Russell (1995), Tadayuki Okada (1996), Noriyuki Haga (1997,1998), Shinichi Ito (2006, 2011, 2001 e XNUMX) e Valentino Rossi (XNUMX).

Dajiro Kato, já vencedor em 2000, foi o último piloto de Grande Prémio de 500cc a vencer em 3.

Em 2015, os pilotos de MotoGP regressaram vitoriosos com a vitória de Katsuyuki Nakasuga, Pol Espargaró e Bradley Smith (Yamaha Factory). Em 2018, a Yamaha Factory Racing Team conquistou a sua 4ª vitória consecutiva nas 8 Horas de Suzuka.

Então, no ano passado, a Kawasaki Racing Team venceu com Jonathan Rea, Leon Haslam e Toprak Razgatlioglu.

Fotos © Speed ​​​​of Japan, boa chance para eventos Eurosport