Qualificou-se na quinta posição a Ducati Panigale V4 R da equipa ERC-Endurance com Randy de Puniet, Juliano da Costa et Luís Rossi a teve problemas durante o teste e início das 43ª 24 Horas de Motociclismo de Le Mans. A equipa alemã sofreu vários contratempos, incluindo falta de combustível, quedas e problemas técnicos antes de abandonar no final da noite devido a um problema eléctrico.
Esta situação desagradou muito Randy que não gostou quando os pilotos fizeram grandes esforços para ganhar tempo na pista, apenas para perder tudo novamente nos boxes.
Randy, de dentro da sua equipe, a situação era tão ruim quanto parecia nas telas?
“Ah, a pergunta está bem formulada! »
Quando assistíamos TV, parecia muito difícil. Em última análise, foi esse o caso ou não?
“Sim, foi complicado. Como expliquei, era difícil ver coisas logicamente necessárias para a resistência para as quais não estávamos preparados. E se ver assim, pego de surpresa quando eram coisas que poderiam ter sido preparadas com antecedência, foi uma pena. Muito simples. »
Qual é a sua avaliação final destas 24 Horas?
“Os resultados finais não são bons porque desistimos a meio da corrida. Esperávamos ter problemas técnicos com a máquina, pois ela era nova. Esta moto nunca tinha feito corridas de resistência. Então eu diria que não foi decepcionante. O que aconteceu foi tudo o que aconteceu antes, como ficar sem gasolina, o punho do guiador não estar preso corretamente, apesar de eu ter contado a eles no dia anterior. Esses problemas com pequenos detalhes poderiam ter sido evitados completamente, e se tivessem sido evitados, estaríamos no pódio virtual antes de quebrar. »
“A imagem teria sido soberba, ver que a equipa fez um bom trabalho, mesmo que a moto tivesse partido, que os pilotos fizeram bem o seu trabalho e que a Ducati era competitiva. Mas na verdade não. Hoje, acho que nós, pilotos, fizemos nosso trabalho. »
“Por outro lado, faltou cuidado. »
Você explicou que a alça, do lado esquerdo, não estava enfiada. Virou como um acelerador. Então você teve o mesmo problema certo. A equipe não enfiou as alças! Ainda é um erro surpreendente, não é? Entre outros…
" Sim. Sim, é surpreendente para quem segue a resistência. Depois, só estou nesta equipe há duas corridas. O problema deles é que eles não são suficientemente sérios na preparação pré-corrida. Já houve muitos problemas como esse quando eles estavam com a BMW. »
Segundo Jean-Michel Pfrimmer, coordenador da ERC Endurance Team, você contou com o melhor equipamento da Ducati e para Michelin. Como reagiram estes dois parceiros?
“Como eles reagiram depois da corrida, não sei. Por outro lado, o que posso dizer é que a Ducati funcionou bem. Tínhamos um engenheiro de Bolonha que cuidava do freio motor, do controle de tração e de tudo relacionado ao motor, e que fez um ótimo trabalho. »
“É claro que quando a moto teve 2 rotações a menos do que poderia ter, para nós, como pilotos, isso nos fez reclamar um pouco. Não esperávamos que fosse tão contido. Tinha que ser, senão quebraria, então posso entender. »
“Em relação à Michelin, que equipou algumas equipes como a Kawasaki oficial, todos tínhamos os mesmos pneus. Pelo que entendi, qualquer pessoa pode comprar esses pneus na prateleira. »
“Esses pneus tiveram um desempenho muito bom, o que foi bom. Qualquer pessoa pode usar estes pneus na chuva ou no seco, é seguro tê-los. Eles tiveram um desempenho muito bom. A adesão e longevidade foram muito boas. »
“Depois, no seco, gostaríamos de ter tido um pouco melhor, principalmente no ângulo máximo. Anteriormente, a Michelin não equipava as motos EWC, mas apenas as Stock, pelo que não estavam sujeitas a estes constrangimentos. Se no futuro irão evoluir em termos de pneus para o EWC, não sei, mas de qualquer forma no que diz respeito aos pneus foi muito bom, especialmente na chuva. »
Após esta provação decepcionante, a sua avaliação final destas 24 Horas contém um vislumbre de esperança para o futuro?
“Um raio de esperança? Não sei de que lado. Agora ando de moto por diversão. Ganhar também, porque gostaria de vencer Le Mans ou o Bol d'Or pelo menos uma vez. »
“Com esta equipe, havia um desafio a ser enfrentado. Nós, pilotos, fizemos nosso trabalho. Não havia nada do que reclamar. Então não vou sair do fim de semana decepcionado, porque não poderíamos ter feito de outra forma. Antes de encerrar minha carreira, gostaria de estar em um time vencedor. »
Você sabe se continua com eles?
“No momento não, ainda não sei. »
Fotos © Mateusz Jagielski, Good-Shoot.com para EWC
