Desde os testes que Randy de Puniet fez este inverno em Espanha com a equipa Moto Ain, o nome do terceiro piloto da equipa de Pierre Chapuis era um segredo aberto, mas hoje está feito: O ex-piloto de Grandes Prémios e actual Canal+ consultor de MotoGP foi oficializado ao lado de Roberto Rolfo e Robin Mulhauser!
Esta é uma ótima notícia porque Randy de Puniet disse-nos que só queria assinar se todos os elementos técnicos estivessem reunidos para lutar na linha da frente, e em nenhum caso queria inventar números (aliás, ele também colocou Johann Zarco no pódio no Qatar, veja aqui). Para um primeiro ano na categoria EWC depois de dois títulos na Copa do Mundo FIM Superstock, é, portanto, um desafio ambicioso, mas também uma mensagem forte que a pequena equipe de Bourg en Bresse envia a todos os seus adversários...
A notícia foi oficializada hoje no site FIMEWC.fr.
RANDY DE PUNIET NA MOTO AIN
Para marcar a sua entrada na categoria EWC, a Moto Ain está a atacar fortemente ao recrutar Randy de Puniet. Ao lado de Roberto Rolfo e Robin Mulhauser, o antigo piloto de MotoGP será uma mais-valia para jogar no pelotão líder do EWC.
Duplo vencedor da Copa do Mundo FIM Superstock, Moto Ain afirma suas ambições desde sua primeira temporada na Fórmula EWC.
Randy de Puniet junta-se à equipa de Pierre Chapuis. Vindo do MotoGP, o francês já tem muita experiência no Endurance. Depois de um 2e lugar nas 8 Horas de Suzuka 2014 com Yoshimura Suzuki, Randy de Puniet completa seu primeiro Bol d'Or em 2016 com a equipe oficial Kawasaki e termina em 2ºe. Ele voltou ao pódio em Suzuka em 2017 com a FCC TSR Honda France. O piloto francês juntou-se então a outras duas equipas oficiais, Honda Endurance Racing e ERC Endurance Ducati, conquistando vários pódios.
Nesta temporada, Randy de Puniet coloca a sua experiência ao serviço do Moto Ain que sobe à categoria rainha. Objetivo: entrar no Top5 do Campeonato Mundial FIM EWC de 2021.
Pierre Chapuis, gerente da equipe Moto Ain
“A chegada de Randy é uma chance. Isso nos permitirá progredir mais rapidamente. Mas também nos pressiona porque ele é um piloto muito rápido. Estamos entrando em uma nova categoria e corremos o risco de cometer alguns erros. Randy nos ajudou muito a passar do Superstock para o EWC e a montar uma boa moto com um custo menor. Acho que Randy apreciou a seriedade do nosso trabalho, mas também o ambiente mais próximo da equipe. »
Randy de Puniet
« Conheço Pierre há 20 anos. Ele primeiro me pediu conselhos sobre como mudar para o EWC, o que fazer com a bicicleta, suspensões, freios… Depois me pediu para andar com eles. Fizemos alguns testes neste inverno e correu bem. Depois a equipa mudou de marca de pneus e fizemos outros testes bem-sucedidos em Le Mans no início de março. Então, eu disse OK para a temporada. Também vou lá porque eles são sérios e têm uma boa equipe técnica. Eles são limitados apenas pela falta de recursos. Mas é um desafio que me interessa e quero correr sempre. A Yamaha é uma boa moto, está bem preparada, temos bons pneus e há um bom ambiente na equipa. Agora tudo o que resta fazer é. Será difícil vencer os árbitros, mas se tudo correr bem podemos disputar o pódio. »
Official_Tests_Days_24_H_Motos_2021_Eventos Dunlop Motors
