Os pilotos de MotoGP que subiram ao pódio, Valentino Rossi, Marc Márquez e Dani Pedrosa, foram convidados para esta conferência de imprensa pós-corrida do Grande Prémio da Catalunha de 2016.
Para evitar qualquer interpretação jornalística abusiva, oferecemos aqui uma tradução “crua” de todos os comentários de Dani Pedrosa.
Você escolheu um pneu Médio; Isso influenciou sua luta com Vinales?
"Sim, é verdade. Tive que usar o pneu Médio porque ontem experimentei o Hard e, como é habitual este ano com o Extra Hard em alguns circuitos, não consigo ter a menor tracção. Isso pode ser devido às minhas características, meu peso ou outra coisa…
Por isso é muito difícil para mim trabalhar com os pneus, mas finalmente tive que decidir e só decidi no último segundo porque sabia que todos os pilotos tinham montado uma traseira Hard e estava prestes a fazer o mesmo, mas no último segundo mudei de ideia e tentei usar uma estratégia diferente porque era um pouco melhor para mim.
Então quando a corrida começou pensei que era importante largar na liderança mas infelizmente travei um pouco cedo na primeira curva e perdi algumas posições, mas só tentei não queimar o pneu nas primeiras voltas, então Eu estava lá, tentando manter a distância sem forçar muito. E enquanto eu dirigia assim, Vinales me atacava em todas as curvas, ou quase em todas as curvas, mas infelizmente escolheu o lugar errado. Ele começou a me ultrapassar na chicane, onde só há uma trajetória, e ali perdemos quase um segundo e meio, não tenho certeza, mas foi nesse momento que perdi completamente o contato com o grupo da frente, enquanto mais tarde , meu ritmo não foi diferente. Mas de qualquer forma, no final, quando faltavam 5 ou 6 voltas, o pneu estava morto, então...
Mas por um lado estou feliz porque demos um pequeno passo em frente em Mugello e aqui também, e isso é positivo.”
Um fim de semana muito difícil para você, por causa do Luis Salom…
“É claro que foi um fim de semana muito difícil, mas acabámos por continuar com o Grande Prémio porque a família queria que continuássemos. Tentei fazer o meu melhor hoje, por ele e por sua família. Como disse Marc, todos os pilotos e todos no paddock foram para o minuto de silêncio. Foi muito emocionante, porque vocês veem como são grandes e muitos os riscos, por isso peço aos torcedores que respeitem todos os pilotos do primeiro ao último, pois estamos todos fazendo o possível para dar um grande show para eles e para nós. Mas nem sempre é fácil e este minuto de silêncio foi muito comovente. Hoje terminamos o dia com esta t-shirt, mas sobretudo com a sua memória para sempre nos nossos corações.”
Valentino é atualmente o mais forte que você já conheceu?
“Sabe, corro com ele há muito tempo (risos olhando para Valentino Rossi). Acho que ele está a pilotar “muito bem” neste momento, especialmente em termos da motivação e do “poder” que temos de manter, ano após ano. Isso sempre torna as coisas mais difíceis. Mas acho que quando corri contra ele em 2008/2009, ele estava muito forte todos os finais de semana, mas agora é um pouco diferente. Alguns dias pode ser mais rápido e outros não tão rápido. Mas como eu disse, ele tem mais…. como você diz? Mérito? Sim, mérito (risos) fazer isso com o passar dos anos.”
Este pódio para as duas Honda significa que suas máquinas melhoraram?
“Na verdade, comecei na prova. Então já fiz alguns testes neste fim de semana com as peças que temos para segunda-feira, porque para mim um fim de semana de corrida é mais interessante do que tentar apenas em dia de testes. Normalmente na segunda-feira a aderência é muito boa e depois da corrida você tem mais ritmo, então os tempos às vezes são ainda melhores e não estão apenas ligados a melhorias. Então tentar durante o fim de semana, numa corrida contra outros pilotos e com o ritmo da corrida também às vezes é muito interessante. Não sei exatamente o que planejamos para amanhã, o que resta, mas continuaremos com o que já fizemos.”
O que a Direção de Corrida deve fazer em relação a Iannone?
“Obviamente, pelo que pude ver nas imagens, minha opinião é que não houve intenção de provocar a queda, ou mesmo de ultrapassagem. Mas ele freou na esteira do Jorge e teve movimentos da roda traseira e quando perdeu o controle escolheu a trajetória interna por algum motivo, não sabemos, e não conseguiu frear o suficiente a moto. Então não creio que houvesse uma intenção real, mas você sabe, apenas para dizer que é uma nova curva e claro, como disse Valentino, é fácil de dizer, mas não é fácil quando você está na moto. Mas o importante é que não creio que tenha havido qualquer intenção de causar problemas, por isso é uma pena para o Jorge.”
Crédito da foto: MotoGP. com
