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Os pilotos de MotoGP que subiram ao pódio, Valentino Rossi, Marc Márquez e Dani Pedrosa, foram convidados para esta conferência de imprensa pós-corrida do Grande Prémio da Catalunha de 2016.

Para evitar qualquer interpretação jornalística abusiva, oferecemos aqui uma tradução “crua” da totalidade das observações de Marc Márquez.


Você lidera o campeonato, depois de uma luta fantástica…

" Sim. Honestamente, hoje estive no limite, correndo atrás do Valentino. Perdi muito no T1 e no T2, depois mantive a distância no T3 e meu único ponto forte foi o T4. A meio da corrida senti um pouco de calor e quase caí, por isso quando vi Lorenzo sair a minha mentalidade mudou um pouco. Tinha planeado a última volta, mas não estava muito confortável, não como em Mugello. Aí tentei um pouco, porque estava no limite mas não estava 100% convencido. Talvez esse tenha sido o principal erro, porque eu estava lá, mas ao mesmo tempo pensava no campeonato. Aí fiquei com muito calor quando faltavam 2 voltas e quase caí, e disse para mim mesmo “ok, pare!” 20 pontos são suficientes! ".
Estamos liderando o campeonato e isso foi o mais importante depois deste fim de semana. »

 Um fim de semana muito difícil para vocês, pilotos…

“Sim, sabe, foi definitivamente um fim de semana muito difícil e muito triste para o MotoGP, mas acabei por adorar este domingo porque foi novamente o ambiente de uma família do MotoGP. Porque estávamos lá, todos juntos, no grid, todos corriam pelo Luis, dedicamos essa corrida ao Luis. No estande todos apoiaram todos os pilotos com muito respeito, porque estamos lá e, como vimos, corremos muitos riscos quando estamos na pista. E outra coisa importante para mim é que estamos conversando novamente com o Valentino e estou feliz com isso. »

Você tem sorte de liderar o campeonato ou acha que a Honda encontrou alguma coisa?

“Nesta primeira parte da temporada, o meu principal objetivo era tentar deixar a Catalunha o mais próximo possível do líder. Podemos dizer que estamos liderando o campeonato e que agora estão surgindo circuitos diferentes, circuitos dos quais gosto muito mais. Temos um teste importante amanhã. Fiquei assustado com algumas questões sobre Mugello e Catalunha, porque são duas pistas onde as Yamaha funcionam muito bem, mas estivemos lá, por isso sinto-me bastante confiante para as próximas corridas. Porque, ok, corremos muitos riscos em Mugello e aqui, mas conseguimos estar lá, por isso agora temos de gerir a situação. »

Valentino é atualmente o mais forte que você já conheceu?

“Não sei, mas ele está no seu período mais forte desde que estou no MotoGP. Porque ano passado ele estava forte, mas tenho a impressão que ele está mais forte e mais rápido este ano, então vamos tomar cuidado com ele, porque ele tem um nível muito bom. »

Este pódio para as duas Honda significa que suas máquinas melhoraram?

“Estamos trabalhando, mas honestamente, em comparação com o Catar, temos pequenas modificações eletrônicas, mas de resto é quase a mesma moto. Então ainda temos que trabalhar e temos algumas coisas novas para tentar amanhã. Veremos como funcionam, porque não dizem respeito ao ponto que mais exige, então veremos amanhã. Mas outra coisa é que agora vamos para circuitos que prefiro, onde me divirto mais, e este também será outro ponto. »

O que a Direção de Corrida deve fazer em relação a Iannone?

“Claro que não é a primeira vez e sabemos que o Iannone atacava muito, mas isso às vezes acontece numa corrida. No ano passado, numa curva diferente, vivi uma situação muito parecida, mas neste caso fui para fora e caí sozinho. Mas sim, como disse o Valentino, quando um dos seus principais adversários comete um erro, é claro que você tenta se beneficiar disso, mas quando é como em Mugello, onde Valentino quebrou o motor, ou como aqui, onde isso não foi culpa do Lorenzo, você sinta-se um pouco decepcionado. Mas sim, vi o acidente e é difícil dizer, porque para nós, pilotos, é difícil calcular, e o Lorenzo também se prepara sempre muito para a saída da curva, por isso é difícil perceber quando se pode atacar. »

Crédito da foto: MotoGP. com

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