Durante este primeiro dia de testes em Valência, a atenção da mídia esteve certamente focada na primeira prestação de Jorge Lorenzo pela Ducati, mas também, pelo menos com tanto interesse, nas primeiras voltas de Johann Zarco na Yamaha M1 da equipa Tech3.
Também foi sintomático notar a diferença de “tratamento” da imprensa internacional entre Johann Zarco e Jonas Folger…
No final deste dia, o francês está posicionado a um segundo e meio da melhor referência provisória estabelecida por Maverick Vinales na Yamaha oficial, e quase em igualdade temporal com o seu novo companheiro de equipa, Jonas Folger.
Coletamos as primeiras impressões deHervé Poncharal nesta primeira prova do bicampeão mundial sob as cores preta e verde da seleção francesa.
Hervé Poncharal : “Humanamente falando foi algo forte para toda a equipa e para mim, e penso que para todos os fãs e todas as pessoas que apoiaram o Johann durante todos estes anos, vê-lo finalmente chegar ao MotoGP. Foi engraçado para mim ver que esta manhã era o camarote onde havia mais câmeras e pessoas. Normalmente é na casa do Valentino Rossi e este foi o nosso: pensei por um momento que o Valentino Rossi tinha mudado de equipa (risos). Houve realmente um grande fervor e uma grande expectativa.
Dito isto, e isto não é politicamente correcto, tivemos realmente um bom dia. Em primeiro lugar, graças ao tempo que foi favorável, mas acima de tudo, o que é interessante é que Johann fez 52 voltas, que em cada saída saiu mais rápido do que a última volta da corrida que acabara de terminar. É muito interessante e é um bom método. Cada corrida foi, portanto, mais rápida que a anterior, o que nem sempre é o caso. Ainda é cedo para tirar conclusões, mas o facto de terminar a um segundo e meio do melhor tempo, que já é um tempo muito, muito bom, já que dois décimos mais rápido que o melhor tempo de Lorenzo na corrida, é muito bom . Honestamente, não tentamos obter o tempo absoluto, porque paramos uma boa hora antes do final, já que estava começando a cair devido à pista mais fresca, mesmo que Lorenzo e Dovizioso tenham melhorado depois. Mas esse não era o ponto. O importante é que, esta noite, Johann esteja física e mentalmente 100%. Ainda haverá muito para discutir, estudar e digerir, e se trabalharmos bem, devemos partir amanhã de manhã com quase o mesmo melhor tempo que fizemos hoje.
Francamente, um segundo e meio em comparação com o número de voltas que fizemos é muito bom. E esta não é apenas a minha análise, mas também a de Guy Coulon, de toda a equipa, dos japoneses, das pessoas que trabalham nas suspensões e da Michelin. Francamente, estou feliz. Se houve quem pensasse que estaríamos na luta pelo Top 5, são pessoas que não conhecem o mundo das corridas. Hoje, depois de 52 voltas, estar um segundo e meio atrás das pessoas que estão lá, há mais de 15 anos, é muito, muito bom. Acho que estamos no bom momento e melhor do que pensei que estaríamos, e a boa notícia é que o tempo ainda parece bom para amanhã. Ainda temos um dia inteiro, por isso era importante não fazer nenhuma besteira hoje e acabar no telhado, como alguns fizeram, porque é sempre um retrocesso em termos de confiança. Isso não aconteceu, por isso poderemos trabalhar um pouco mais intensamente amanhã, porque o Johann já descobriu parcialmente a sua moto e a sua equipa. E vamos trabalhar sem pressão porque sabemos que ainda temos os dois dias em Sepang. Portanto, serão 4 dias completos antes das férias de inverno, o que permite que você não tenha pressa. Esta noite somos uma equipa feliz e muito contente com o trabalho realizado pela equipa técnica e pelo piloto. »
