Coisas prometidas, coisas devidas! Prometemos a você que faríamos o nosso melhor para entrevistar Khairul Idham Pawi e descubra seu segredo; Conseguimos.
E não foi nada fácil! Por um lado, o próprio piloto de “Tadi” Okada sofreu as interrupções da transferência Argentina-Texas, com uma viagem de mais de 24 horas, e, por outro lado, é preciso reconhecer que o seu inglês ainda é, digamos... um pouco menos dominado que a sua pilotagem.
Mas não importa, o talento e a boa vontade estão aí e, com a ajuda de um intérprete, finalmente conseguimos ter uma ideia um pouco mais precisa do que aconteceu no último domingo na Argentina...
Você já dirigiu frequentemente em pistas molhadas e qual é o segredo da sua confiança nessas condições difíceis?
“Na verdade, durante boa parte do ano, chove frequentemente na Malásia. Então isso é normal para nós. Para ser sincero, normalmente não gosto deste tipo de condições, meio molhado, meio seco, porque é muito fácil cometer um erro e cair, mas aqui no domingo tudo estava sob controlo graças a uma moto perfeita. Desde a volta de aquecimento, imediatamente me senti confortável com ela. Ela estava muito saudável, mesmo quando escorregou um pouco. Tinha muita confiança na moto e senti-a muito bem. Então segui meu ritmo, sem me preocupar com os outros, tentando manter a concentração do início ao fim, e não cometer erros. Foi bem. Realmente, a moto era boa! »
Mas quando você teve algumas baterias, por que não diminuiu a velocidade, mesmo tendo 20 segundos de vantagem?
“Na verdade, como te disse, senti-me muito bem na moto. Quando escorreguei não foi derrapando onde me assustei porque corri o risco de cair, foi uma derrapagem mais controlada, muitas vezes controlada com o acelerador. Obviamente, com os pneus slicks escorregou um pouco mais, mas ainda assim foi controlado, como quando você faz isso de propósito. Na verdade, quando você tem confiança na moto e sente muito bem a aderência, você se diverte muito. Foi realmente isso que aconteceu no domingo; Dirigi rápido simplesmente porque me dava prazer! (risos) »
Quais são seus objetivos para as próximas corridas?
“É claro que continuarei a trabalhar muito para as próximas corridas. O meu objectivo é tentar lutar com os pilotos líderes no seco. Sei que será muito mais difícil do que no molhado, mas é o meu objectivo, tal como o de toda a minha equipa, a quem agradeço muito todo o apoio que me dão. »
Então, aqui está o segredo; prazer!
Quando todos os seus amiguinhos provavelmente tiveram que contrair um pouco as nádegas, a jovem filmadora malaia estava se divertindo...
Nestas condições, percebemos melhor a lacuna que surge na chegada e, sem querermos brincar às aves do mau agouro, mal podemos esperar para estar em Le Mans!
