A conferência pós-qualificação deste Grande Prémio do Japão reuniu Valentino Rossi, Marc Márquez, Jorge Lorenzo, Johann Zarco e Hiroki Ono.
Como de costume, oferecemos-lhe, portanto, uma tradução completa “crua” das palavras de Marc Márquez, sem qualquer formatação ou distorção jornalística.
A qualificação não correu como planeado...
“Sim, você sabe, já estava muito feliz esta manhã porque ontem, ok, estávamos rápidos, mas não senti uma boa sensação com a moto. Fizemos grandes progressos esta manhã e esta tarde tentamos coisas diferentes no TL4 e voltamos à qualificação. Me senti mais forte na classificação, só cometi um erro no segundo pneu (sorriso). Em relação à corrida, este circuito foi um dos mais difíceis para nós nas temporadas passadas, e estamos aqui, estamos muito perto, somos consistentes nos tempos, e para a pole position, é claro que é melhor “estar na pista do Valentino”. lugar, mas estamos na linha de frente, que era o objetivo principal.”
E seu ritmo de corrida parece muito bom…
“Sim, o ritmo de corrida é um pouco melhor. Parece que especialmente com os pneus novos tenho um pouco de dificuldade em encontrar os pontos de travagem, mas quando o pneu se degrada um pouco consigo gerir melhor o limite. Veremos amanhã como estará o tempo; com temperaturas mais altas parece que a Yamaha está mais forte ou mais próxima, com temperaturas mais baixas sinto-me um pouco melhor, mas independentemente disso sinto-me bem.”
Você fez sua escolha de pneus…
“Sim, acho que todos usarão o pneu dianteiro médio e o traseiro macio. Experimentei o pneu dianteiro duro esta tarde; o potencial dele é bom, mas não quero correr o risco, prefiro ter alguns avisos e ter mais feedback. Então, sim, vou escolher a dianteira Média e a traseira Macia.”
Os pneus precisam ser aquecidos aqui; você acha que pode atacar desde o início da corrida?
“Sim, como disse o Valentino, é preciso esperar até depois do aquecimento, mas neste momento espero uma luta dura com os dois pilotos da Yamaha porque parecem os mais fortes. Depois temos outros pilotos, mas penso que os pilotos da Yamaha são os mais fortes aqui, como todos os anos, mas estou feliz este ano porque posso lutar com eles. Então, vou ver. Meu objetivo é terminar no pódio e amanhã não é uma questão de vitória.”
Você reagiu de forma muito diferente do Valentino quando houve a bandeira amarela pela queda do Cal…
“Sim, tenho a experiência de Silverstone em 2013 e sempre que vejo uma bandeira amarela abrando. Sei que era a última volta do treino classificatório e pensei em atacar, mas vi muita gente ali, com o Cal... risco demais! Então perdi a volta, mas prefiro isso a uma queda ou um acidente.”
Aleix Espargaró diz que neste circuito é preciso cuidar dos freios porque eles se deterioram gradativamente. Você concorda ?
“Não temos nenhum problema. Usamos os 340 mm mas durante toda a temporada usamos os 320 mm. Só aqui, com os 340 mm, estamos nas temperaturas corretas.”
