Os pilotos de MotoGP que subiram ao pódio, Andrea Iannone, Andrea Dovizioso e Jorge Lorenzo, foram convidados para esta conferência de imprensa pós-corrida do Grande Prémio da Áustria de 2016.
Para evitar qualquer interpretação jornalística abusiva, oferecemos aqui uma tradução “crua” de todas as declarações do vencedor, Andrea Dovizioso, visivelmente desapontado por ter deixado escapar esta primeira vitória da Ducati desde a de Casey Stoner em 2010 em Phillip Island.
Dovi, você está decepcionado…
“No final estou desiludido porque a sensação com a moto foi especial. Tudo foi muito bom. Fui melhor que o Iannone na travagem e isso foi importante; a chave para o final da corrida.
Acho que ambos usamos uma boa estratégia. Não queríamos correr riscos em relação ao consumo de combustível e à degradação dos pneus, por isso não atacamos na largada. Usamos um mapa diferente. Não utilizamos a velocidade máxima que temos, mas esperamos, apenas por questões de segurança, porque numa corrida nunca se sabe. Mas o ponto (capital) foi o risco que Iannone assumiu no grid, e ele estava certo. Acho que só atacamos 100% nas últimas seis voltas. Não tive a mesma aderência do lado direito e tive dificuldades porque não consegui ficar perto o suficiente dele para tentar ultrapassá-lo.
Estou muito decepcionado, mas decepcionado comigo mesmo porque a decisão foi nossa. É verdade que ninguém, exceto ele, tomou esta decisão, e por isso foi realmente um grande risco. Mas isso são corridas, isso são motos…
Na última volta não consegui chegar perto dele, mas também temos que pensar em coisas positivas porque fomos primeiro e segundo.
Estou na Ducati há quatro anos e lutei muito durante pelo menos três anos. Agora realmente voltamos mais fortes fazendo primeiro e segundo, com velocidade. Estou muito orgulhoso de fazer parte deste projeto com a Ducati. Agradeço muito a todos os engenheiros e pessoas que trabalharam duro durante esses quatro anos. Eu sei o quanto eles trabalham em casa, o quanto trabalham em casa. Ainda não somos perfeitos em todas as corridas, mas estamos perto e acho que podemos estar mais perto do que no passado. »
Quais pistas ainda são favoráveis à Ducati?
“Acho que melhoramos a moto nas últimas corridas. É difícil saber antes da corrida porque os Michelins são completamente diferentes em comparação com o passado. Mas no geral, acho que estaremos muito próximos em cada circuito. Cada circuito mostrará se temos chances de lutar pela vitória ou pelo pódio. »
Você pode explicar como sua moto melhorou desde a primeira corrida da temporada?
“Não houve uma grande mudança, apenas pequenas coisas em todos os lugares. Acho que todo piloto ainda está trabalhando para entender os pneus. Não é particularmente fácil porque os pneus mudam a cada corrida. Às vezes você tem uma sensação boa, às vezes não. Não é fácil. Nós melhoramos isso. A sensação melhorou um pouco. Melhoramos um pouco a eletrônica, as configurações da moto, nada muito grande. »
Qual a influência das nadadeiras nessas melhorias?
“Acho que eles são muito importantes para nós na aceleração. Algumas pessoas, alguns pilotos ou algumas fábricas não acreditavam muito neles, ou não queriam gastar dinheiro com eles, mas a realidade é que têm um grande efeito. A Ducati começou a trabalhar mais cedo do que todos e talvez tenhamos uma vantagem porque mudamos de asa após asa para melhorar. Podemos mudar as nadadeiras dependendo da pista. Eles são muito bons em acelerar, mas só para isso. Com certeza, este é um elemento positivo. »
