Esta conferência pré-evento da edição de 2016 do Grande Prémio da Malásia reuniu Marc Márquez, Valentino Rossi, Maverick Vinales, Cal Crutchlow, Andrea Dovizioso e Andrea Iannone.
Como sempre, oferecemos uma tradução completa “crua” das palavras de Valentino Rossi, sem qualquer formatação ou distorção jornalística.
Um pódio na Austrália. Você quer continuar se divertindo e subir ao pódio nas duas últimas corridas; Este é o seu plano de batalha…
“Sim, sim, claro, eu concordo. Gostei muito da corrida em Phillip Island, foi muito divertido. As corridas são sempre ótimas em Phillip Island. Mas fui bastante rápido, bastante forte, no domingo senti-me bem com a moto, e para sair de trás é preciso ter a concentração certa e o ritmo certo para fazer as ultrapassagens da forma certa, e gosto muito. Acho que na segunda parte da corrida não fui forte o suficiente, porque quando cheguei à segunda posição não fui muito rápido, porque naquele momento não estava muito longe do Cal. Acho que foi difícil vencê-lo, mas quis tentar atacar durante toda a corrida para chegar perto, mas infelizmente ele foi mais forte que eu. Apesar de tudo, foi uma boa corrida e temos mais duas pela frente. Temos que nos concentrar aqui em Sepang, ainda é um circuito fantástico do qual gosto muito. O maior problema são as temperaturas. É um grande desafio porque, especialmente para a corrida, é a corrida mais difícil da temporada. E também a pista é nova, com asfalto novo, o que é sempre uma grande dúvida, principalmente em relação aos pneus. Parece que o traçado também mudou um pouco, principalmente na última curva, e também esperamos que o asfalto esteja melhor para aderência.
Mas como você disse, tentando manter o foco, esperamos ter mais tempo durante os testes para afinar a moto para a corrida e tentar lutar pelo pódio. »
Os testes foram realizados com mensagens aparecendo no dashboard. O que você acha ?
" As mensagens ? Bem... acho que não faz muita diferença de qualquer maneira. Quer dizer, estou aberto a tudo, e se pudermos ter algumas mensagens no painel, especialmente sobre segurança, tudo bem. »
O que você acha de fazer um Grande Prêmio na Indonésia?
“Sobre a Indonésia, sim, é um dos lugares onde se sente muita paixão pelo MotoGP, principalmente nos últimos anos tem crescido muito. Por que não ? Sim. Precisamos de um bom circuito, porque tivemos uma corrida na Indonésia em 1993/1997, mas a pista já estava no limite, bastante antiga, um pouco perigosa... Então se nos derem um bom circuito, ficaremos felizes em ir. »
Em Phillip Island, vimos muitas ultrapassagens com você começando de longe ou Cal marcando sua segunda vitória. É por causa dos pneus Michelin?
“Acho que a situação foi um tanto única em Phillip Island. Porque as condições mudaram muito rapidamente ao longo de sexta e sábado na qualificação. Portanto, houve alguns pilotos um pouco mais lentos que estavam mais à frente porque fizeram uma boa estratégia e colocaram os pneus certos, e alguns pilotos mais rápidos mais atrás porque tiveram azar ou erraram (erraram nos pneus). Então é também por esses motivos que você poderia ter feito muitas ultrapassagens, porque em uma corrida normal costuma ser mais difícil.
Em relação aos Michelins, estou feliz com os pneus, fizeram um bom trabalho, mas com certeza temos que trabalhar muito, melhorar, porque o desempenho, principalmente em alguns circuitos, é bom, mas onde eles têm que melhorar, é sobre segurança dos pneus porque parece que é mais fácil cometer erros e bater este ano, também durante os testes. Portanto, ninguém quer isso, especialmente por razões de segurança, por isso penso que desse ponto de vista a Michelin pode trabalhar e dar um passo em frente, mas de qualquer forma, penso que está tudo bem para uma primeira temporada. »
Onde você acha que a Yamaha tem melhores chances de vencer: Sepang ou Valência?
"É muito difícil dizer. Acho que podemos ser competitivos em todos os lugares. Durante o fim de semana muita coisa pode acontecer, algumas positivas e outras negativas, e isso pode lhe dar uma vantagem ou uma desvantagem, ou chegar mais forte ou mais fraco à corrida de domingo. Acho que temos possibilidades em ambas as corridas, embora seja sempre difícil. O importante é manter o foco, trabalhar duro e tentar ao máximo, e veremos. Começaremos aqui por tentar dar o melhor e depois pensaremos no Valência. »
Você usou seu novo motor em Phillip Island no sábado e domingo. Este é o elemento importante para explicar a corrida que você fez? E qual a diferença entre um motor novo e um que já fez três Grandes Prémios?
“Para os motores, cada equipe faz uma antecipação bastante clara no início da temporada. Normalmente tentamos usar os motores novos para as corridas e qualificação, mas depois, para as corridas seguintes, podemos voltar aos motores mais desgastados para ir até ao final dos quilómetros. Honestamente, não faz muita diferença, nem muita. Mas nos primeiros 500 quilômetros você os sente um pouco melhor, depois daí até o final o desempenho é mais ou menos o mesmo. Então, todos estão tentando manter os motores atualizados para a corrida. Claro que ajuda ter um pouco mais. »
Como é que a corrida de Sepang do ano passado mudou a sua relação com Marc Márquez?
“Eu concordo com Marcos. »
Em Phillip Island você disse que a Yamaha não tinha progredido o suficiente nesta temporada e Lorenzo disse que foi principalmente no lado eletrônico. Você está bem com isso ?
"Sim pode. Acho que, como sempre, é preciso trabalhar o pacote todo, tudo junto. A Yamaha sempre traz peças diferentes durante a temporada, como outros fabricantes, e foi a mesma coisa este ano, como no ano passado e há dois anos. Mas infelizmente este ano não conseguimos melhorar o desempenho e ficamos mais ou menos no mesmo nível. Na eletrônica também todo mundo está sempre melhorando, então se você continuar igual, com certeza terá algumas desvantagens. Acho que temos que trabalhar duro, é claro, e agora temos que nos concentrar nas duas últimas corridas. Depois de Valência podemos tentar algo novo e a partir daí podemos ter ideias mais claras sobre o desenvolvimento para o próximo ano. »
