O campeonato Mundial de SBK segue agora para o circuito da Catalunha Barcelona para o sexto e antepenúltimo encontro da temporada. Antes mesmo de olhar para o duelo Kawasaki/Ducati no Superbike, algumas novidades devem ser levadas em conta…
- Depois de uma incursão no campeonato francês FSBK jonas folger fará seu primeiro curinga em Superbike Copa do Mundo em Barcelona. Depois de uma carreira em Grandes Prémios coroada por 5 vitórias, o piloto alemão corre este ano no campeonato alemão IDM Superbike numa Yamaha R1. Ele venceu todas as seis corridas realizadas lá até agora e vai alinhar em Barcelona com a sua equipa alemã sob as cores Benovo Action da MGM Racing Yamaha.
jonas folger " Estou ansioso por este fim de semana, pois queria muito fazer uma ronda de SBK como wildcard este ano numa Yamaha R1. Estou muito feliz por ter toda a minha equipe também vinda da IDM Superbike, incluindo toda a equipe e mecânicos. Temos um bom pacote e estamos todos muito entusiasmados por chegar a Barcelona e mostrar o que podemos fazer. É um bom circuito para mim, porque fiz muitas voltas lá ao longo dos anos, por isso estou pronto para ter um bom desempenho. »
Observe, no entanto, que de acordo com Michael Galinski (o gerente da equipe que dirige Jonas no IDM), o R1 usado seria a máquina de teste de Niccolò Canepa para a Yamaha, então obviamente não o estoque R1 habitual de Jonas Folger no IDM. Adaptação esperada…
- Ainda na Superbike, Sandro Cortese revelou a gravidade dos seus ferimentos após uma forte queda durante a Corrida 1 em Portimão: “As primeiras duas semanas e meia foram muito dolorosas. Eu realmente não conseguia dormir ou me mexer por causa das costelas. Agora está melhorando a cada dia e estou feliz. Todo o resto no meu corpo ainda dói muito e já fiz muitos exames nas vértebras, exames de nervos, para ver a extensão da lesão. O principal ponto positivo é que tudo o que estiver danificado poderá curar. Com o tempo, o corpo se recuperará. »
De volta a casa, após quatro semanas de hospitalização após operações nas costas e nos joelhos, o piloto alemão já olha para a temporada de 2021 com uma longa convalescença. Sua equipe liderada por Lucio Pedercini, OUTDO TPR Kawasaki, convocou Valentin Debise nas próximas duas corridas, para substituir o substituto Romano Ramos.
Valentin Debise : “A Kawasaki me contatou para fazer uma corrida no IDM e duas corridas com a equipe Pedercini. Basicamente isso dizia respeito apenas ao Magny-Cours, então havia também a possibilidade de fazer Barcelona como treino para a rodada francesa. Obviamente, aproveitei a oportunidade. Agradeço a todos que tornaram isso possível! Nunca tendo pilotado uma moto e sem conhecer este campeonato na categoria Superbike, o meu objectivo é acima de tudo familiarizar-me com este novo ambiente. E se conseguir somar um ponto na primeira corrida, ficarei muito feliz! »
- Após a renúncia de Marco Melandri, vimos isso Samuel Cavalieri tomaria seu lugar na Ducati da equipe Barni.
- Por outro lado, não há substituto para o curinga francês Christophe Ponsson que pilotava a Aprilia da equipe Nuova M2! A equipa e o piloto separaram-se por mútuo acordo e a equipa italiana está agora focada no campeonato nacional CIV para o resto da temporada.
Christophe Ponsson : “Tendo terminado o meu programa inicial de 3 wildcards no Mundial de Superbike, não tenho mais corridas planeadas para 2020… Devo agora olhar para o futuro para me preparar para 2021.”
- En Supersport, Jules Cluzel será substituído por Kyle Smith. Uma escolha que à primeira vista pode parecer um pouco estranha para uma estrutura franco-francesa... Mas que se justifica pelas três vitórias no MundialSSP e pelos sete pódios obtidos pelo britânico ao longo das suas cinco temporadas na categoria.
Kyle Smith: « Em primeiro lugar, desejo uma rápida recuperação a Jules Cluzel, que conheço bem de todos os anos que passamos juntos no WorldSSP.” confidencia o britânico. “Farei o meu melhor para ficar à frente de seus perseguidores e preservar seu lugar. Também estou muito motivado com a ideia de ajudar o GMT94 na busca pelo título mundial. Pilotei neste circuito há menos de um mês no campeonato espanhol, o que me permitirá entrar rapidamente no ritmo das coisas.. »
- Finalmente, em MundoSSP300, Ana Carrasco caiu durante uma sessão de testes privados no circuito do Estoril na quinta-feira, 10 de setembro. O campeão sofreu fraturas na coluna vertebral nas vértebras T3, T4 e T6. Estima-se que ela poderá retornar gradativamente à atividade profissional dentro de três meses, uma vez realizada a operação cirúrgica. O espanhol irá, portanto, saltar as últimas três provas da temporada.
- Ana Carrasco " Esse definitivamente não era o plano para esta semana. A minha ideia era participar na minha corrida em casa este fim de semana no Circuito de Barcelona-Catalunha e continuar a lutar pelo Campeonato do Mundo SSP300. Mas ei, quedas e lesões fazem parte dos riscos de ser piloto. Pela minha parte, a temporada 2020 acabou e amanhã começo a minha “pré-temporada 2021”. Gostaria de agradecer a todas as pessoas que me ajudaram nos últimos cinco dias, que são muitas, e às que o farão nos próximos meses. Obrigado também pelas milhares de mensagens de incentivo que tenho recebido e que muito me ajudam. »
Fique atento ao cronograma inusitado da Superbike Race 2
09h00 – 09h20 – MundialSBK FP3
09h00 – 09h15 – Aquecimento Mundial de SBK
