Este é um Marc Marquez irritado que terminou seu segundo dia de Grande Prêmio da França em Le Mans. Porque os resultados em Sarthe estão longe dos experimentados há duas semanas em Jerez. Em Espanha, as Honda dominaram as Yamaha em plena dúvida. Desta vez, o cenário seria quase invertido. Além do mais, o pentacampeão não é o melhor Honda com seu quinto tempo. Esse status vai para Cal Crutchlow, quarto e que realizou os testes de 2 de maio no Bugatti. Como as Yamaha. Exatamente, sobre esses testes…
Un Marc Marquez quinto e segundo piloto da Honda depois de bater em duas ocasiões, é um Marc Márquez mal-humorado. E quem tem memória. Uma faculdade que gosta de partilhar com os seus chefes, lembrando-lhes algumas das suas decisões estratégicas… “ Devemos ter em mente que não realizamos os testes previstos para o dia 2 de maio nesta rota. Não filmamos porque o tempo estava ruim. E não foi necessário sacrificar um dos preciosos cinco dias de testes atribuídos ao ano ".
Um pouco, seria possível detectar uma pitada de amargura. Ele persegue: " os pilotos de fábrica da Yamaha se revezaram. E agora eles estão colhendo os benefícios. Cal Crutchlow também fez esses testes e encontrou uma boa base. Bem, se conseguirmos analisar bem os nossos dados esta noite, poderemos progredir no domingo ".
« Não somos envernizados. Pensámos que teríamos mais tempo de testes neste fim de semana, mas as três sessões livres foram interrompidas pela chuva. Desde o início tivemos uma desvantagem definitiva sobre as Yamahas ". Enviada a mensagem à sua gestão, devemos agora colocar o nariz no volante: “ Não estou ajudando com as configurações. É por isso que os mudamos completamente durante a qualificação. Precisamos encontrar espaço para melhorias e temos trabalho a fazer ".
Dito isto, a corrida é no domingo: “ Anunciamos que será seco, mas devemos lembrar que sempre tivemos dificuldades aqui. Quer seja 2015 ou 2016. O equilíbrio da moto não me agrada, quero mais confiança no pneu dianteiro. Mudamos as configurações entre o TL4 e a qualificação, mas depois descobri outros pontos fracos. Além disso, na Q.2, tive vibrações estranhas. Vamos resumir tudo isso e manter o melhor. O aquecimento será importante para encontrar meu ritmo de corrida ".
Marc Marquez está a meio segundo da pole position assinada por Maverick Vinales. Seu companheiro de equipe Pedrosa, vencedor em Jerez, é apenas décimo terceiro. Ele foi até o penúltimo no final do FP3…
#FrenchGP Le Mans J.2: Chronos
1. Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 31.994s [Volta 7/8] 303 km/h (velocidade máxima)
2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 32.100s +0.106s [8/8] 302km/h
3. Johann zarco PT Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 32.229s +0.235s [6/6] 300km/h
4. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 32.300s +0.306s [8/8] 303km/h
5.
Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 32.493s +0.499s [8/9] 301km/h
6. Andrea Dovizioso Equipe ITA Ducati (Desmosedici GP17) 1m 32.726s +0.732s [7/7] 308km/h
7. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 33.119s +1.125s [3/7] 307km/h
8. Paul Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 33.399s +1.405s [7/7] 302km/h
9. Karel Abraão Equipe CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 1m 33.517s +1.523s [8/8] 304km/h
10. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 33.629s +1.635s [4/9] 296km/h
11. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 33.756s +1.762s [3/5] 299km/h
12. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 33.955s +1.961s [3/5] 299km/h
13. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 32.415s 305km / h
14. Alvaro Bautista Equipe ESP Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) 1m 32.484s 306km / h
15. jonas folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
1m 32.695s 302km / h
16. Jorge Lorenzo Equipe ESP Ducati (Desmosedici GP17)
1m 32.830s 305km / h
17. Andrea Iannone Equipe ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 32.844s 304km / h
18. Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 33.187s 301km / h
19. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 33.231s 303km / h
20. Heitor Barberá ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 33.233s 311km / h
21. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)*
1m 33.817s 297km / h
22. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 33.875s 303km / h
23. Sylvain Guintoli FRA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 34.082s 304km / h
