Fábrica KTM continua a viver um sonho acordado em Sarthe. Na sexta-feira, os austríacos conseguiram colocar os seus dois RC16 entre os 10 primeiros para garantir melhor uma vaga no Q.2. Um status confirmado no sábado tanto que a motocicleta laranja cheia de vitaminas ficou em oitavo e décimo no grid de largada da Bugatti. Uma façanha. Mas também frutos de um trabalho intenso.
Quando, no início da temporada, a KTM anunciou que o seu objetivo era vencer a Aprilia e em duas temporadas disputar o título, foi difícil dar crédito ao brasão de Mattighofen. O quinto Grande Prémio está em curso e devemos reconhecer que os mesmos austríacos estão a começar a convencer-nos do seu roteiro.
Em Jerez, o novo motor apresentou bom desempenho confirmado no Bugatti com velocidade máxima de 304,3 km/h alcançada por Pol Espargaró durante o FP3. Certamente, na aspiração de Márquez. Mas enquanto Suzuki, Aprilia e Ducati tentavam levar um dos seus pilotos oficiais à final da qualificação, na KTM preparavam a sua dupla para disputar as melhores posições na grelha de partida.
Então, sim, a KTM está mais do que no caminho certo. Embora ainda haja trabalho a ser feito: Este dia foi praticamente perfeito, exceto por um pequeno erro na minha volta mais rápida. Sem ela, acho que poderia ter ficado em sétimo lugar em vez de Redding. Mas não podemos reclamar » garante o companheiro de equipe Bradley Smith ficou à frente de seu irmão Aleix na Aprilia.
« Vemos os progressos alcançados e estaremos ainda melhores no final desta temporada. A fábrica toda trabalha sem descanso e toda a galera merece esse resultado. Nosso chassi é nosso ponto fraco atual, mas também aí as soluções estão chegando. Na corrida vai ser mais difícil, mas novas peças estão chegando. A moto ainda é muito jovem e ainda precisamos entendê-la ". Então, onde serão colocados os dois RC16 no domingo?
#FrenchGP Le Mans J.2: Chronos
1. Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 31.994s [Volta 7/8] 303 km/h (velocidade máxima)
2. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 1m 32.100s +0.106s [8/8] 302km/h
3. Johann zarco PT Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 1m 32.229s +0.235s [6/6] 300km/h
4. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 32.300s +0.306s [8/8] 303km/h
5. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 32.493s +0.499s [8/9] 301km/h
6. Andrea Dovizioso Equipe ITA Ducati (Desmosedici GP17) 1m 32.726s +0.732s [7/7] 308km/h
7. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 1m 33.119s +1.125s [3/7] 307km/h
8.
Paul Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16)
1m 33.399s +1.405s [7/7] 302km/h
9. Karel Abraão Equipe CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 1m 33.517s +1.523s [8/8] 304km/h
10. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 1m 33.629s +1.635s [4/9] 296km/h
11. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 33.756s +1.762s [3/5] 299km/h
12. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 1m 33.955s +1.961s [3/5] 299km/h
13. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V)
1m 32.415s 305km / h
14. Alvaro Bautista Equipe ESP Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) 1m 32.484s 306km / h
15. jonas folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*
1m 32.695s 302km / h
16. Jorge Lorenzo Equipe ESP Ducati (Desmosedici GP17)
1m 32.830s 305km / h
17. Andrea Iannone Equipe ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 32.844s 304km / h
18. Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 33.187s 301km / h
19. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 1m 33.231s 303km / h
20. Heitor Barberá ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) 1m 33.233s 311km / h
21. Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)*
1m 33.817s 297km / h
22. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 1m 33.875s 303km / h
23. Sylvain Guintoli FRA Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)
1m 34.082s 304km / h
