Como antecipamos em nosso artigo anterior sobre o assunto, muitos pilotos de MotoGP compareceram ontem à tarde à Comissão de Segurança.
Nós os vimos chegar, seguindo Loris Capirrossi et Michelin, depois tranca-se num quarto nas instalações da Dorna,
De momento, não houve qualquer comunicação oficial, mas sabemos que o pedido de Jorge Lorenzo manter pelo menos um pneu dianteiro atual não foi mantido. Consequentemente, todos os pilotos de MotoGP terão pneus dianteiros macios, médios e duros com carcaça rígida a partir de Mugello.
Tecnicamente, a grande diferença entre esta carcaça e a atual é que permite maior estabilidade em travagens muito bruscas, nas quais Jorge Lorenzo não é adepto, o seu estilo de condução favorece a velocidade de ultrapassagem.
É por isso o piloto maiorquino prefere a versão atual, mais flexível, especialmente depois de experimentar o pneu novo (com carcaça antiga e mais rígida) em Mugello esta semana. Pelo contrário, o novo pneu é apreciado por freios fortes como Marc Márquez, Valentino Rossi, Cal Crutchlow e Andrea Iannone, enquanto deixa mais indiferente Maverick Viñales e Andrea Dovizioso.
De qualquer forma, GPOne rrelata que 20 dos 23 pilotos votaram desta vez a favor do novo pneu, em comparação com 66% logo após o teste de Jerez.
Loris Capirossi : " votamos e dos 23 pilotos, 20 escolheram a carcaça antiga, então ficamos do lado da maioria” .
Nicolas Goubert: » A Dorna queria que todos os pilotos testassem o pneu 70 em Jerez e, como a maioria dos pilotos confirmaram, oferece mais estabilidade e menos movimento nas curvas. Esta é uma pequena diferença, ao contrário de 2016, quando mudámos de perfil, e eu simplesmente chame isso de evolução "
Como resultado, o novo pneu foi definitivamente adoptado apesar do conselho de Lorenzo, mesmo que ainda não saibamos realmente porque é que esta carcaça foi abandonada após o Grande Prémio de Valência...
Falávamos então da busca pela aderência na inclinação máxima e dos problemas de trepidação. Significa isto que vamos retroceder nestas duas áreas?
Faremos a pergunta à Michelin.
