Esta é a primeira vez perante a justiça francesa: a empresa gestora do circuito de Albi, DS Events, foi condenada esta terça-feira, 19 de janeiro de 2021, por “violações do código de saúde pública”. O circuito é considerado culpado de fazer muito barulho. É, portanto, condenado a multas de 250 euros pelos 58 dias em que os níveis sonoros ultrapassaram os limites autorizados. E isso é apenas para o primeiro trimestre de 2020…
Em 2020, os dias de motociclismo e a final do FSBK foram suspensos no circuito de Albi até que este voltasse ao normal. Com efeito, a Federação Francesa de Motociclismo exigiu uma grande modificação do traçado actual, o que implicou um alargamento do vão entre as curvas 1 e 2. O circuito de Séquestre aproveitou a oportunidade para instalar uma barreira acústica, a fim de limitar a poluição sonora para moradores locais.
Mas para o primeira vez na França, os juízes condenam a poluição sonora. A conta é alta para a DS Events, gestora da estrutura: o valor da multa é de “apenas” 14€. Mas devemos somar os valores atribuídos a cada uma das partes civis e os danos pagos à Associação de Moradores do Autódromo d'Albi (ARAS). Lá conta geral equivale a mais de 71 000 €. E o contador corre o risco de continuar a funcionar.
A condenação, proferida esta terça-feira, 19 de janeiro, dizia respeito ao primeiro trimestre de funcionamento do circuito onde foram constatadas 58 infrações. Mas, todo mês, a ARAS registra novas reclamações, e ainda há 257 reclamações a serem processados e julgados para o exercício de 2020.
O presidente da ARAS também acredita que o machado poderá cair ainda mais fortemente, porque o juiz albigense aplicou a “taxa baixa”: 250€ por infração. A multa máxima para este tipo de infração é de 7€. E esse tipo de disputa pode ir tão longe suspensão permanente do funcionamento do circuito.
Esta terça-feira, o representante das partes civis sublinhou que o ruído tem um impacto real na saúde e no bem-estar e aproveitou para lançar dúvidas a utilidade da barreira acústica construído no final de dezembro.
Lembremos, no entanto, que o Circuito de Albi é um grande protagonista do motociclismo há trinta anos, e apenas uma final do Campeonato Francês de Superbike poderia acontecer em 2014, se ignorarmos 2020. A motocicleta no Circuito de Albi também é uma economia por direito próprio envolvendo o clube de motociclismo, pilotos locais, escolas de condução, organizadores de trackday e revendedores. Desejamos-lhes boa coragem nesta batalha jurídica…
