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Organizado por MC Lédenon sob a égide da FFM, o 3ºnd etapa do Campeonato Francês de Superbike permitiu aos líderes confirmarem a boa forma e alguns adversários se aproximarem na classificação! À medida que o meio da temporada se aproxima, os pilotos franceses mais rápidos deixam a pólvora falar no circuito de Lédenon.

SUPERBIKE
CORRIDA 1: MAURIN EFICIENTE E DETERMINADO

Embora o início da corrida seja liderado por  (BMW Tecmas) seguida por  (BMW Tecmas) e  (Yamaha CMS), o paddock vê a queda de  (Yamaha)4nd (Soluções Tecnológicas Yamaha) 5nd, interromper a corrida!

Os 2 pilotos do Team BMW Tecmas mantêm a mesma ordem e continuam a batalha enquanto MAURIN perde terreno... O piloto da Yamaha nº 89, porém, não se deixa derrotar e junta-se à GINES. Imperturbável, FORAY administra sua corrida e amplia vantagem deixando GINES e MAURIN na disputa por 2nd lugar. Mas isso sem contar com a boa forma do MAURIN! Diligente e motivado, este último assume a liderança de GINES e vai buscar o volante de FORAY.

Em 15nd por sua vez, MAURIN marca o ponto e assume a liderança! O piloto do Team CMS mantém a liderança até a linha de chegada e se destaca com quase 5 segundos de vantagem sobre FORAY e GINES, respectivamente 2nd e 3nd.

Em 4nd classificação, o piloto do Superbike Challenger  (Suzuki LMS) enfrenta o piloto da Ducati nº 3, . Os dois protagonistas, porém, veem o retorno  (Yamaha) que levou a melhor sobre Gregory LEBLANC (Yamaha Twist Ring Racing). CLERE surpreende NIGON e depois MUSCAT, mas este último não parece decidir deixar o jovem piloto da Yamaha n°11 fazê-lo... As batalhas seguem-se entre MUSCAT e CLERE sob os olhos de NIGON logo atrás.

A 2 voltas da bandeira quadriculada, CLERE encontra a falha em MUSCAT e parece conseguir manter 4ndlugar… mas não! MUSCAT relembra o seu histórico e os seus numerosos títulos de Campeão Francês, recupera o que lhe é devido na última volta para terminar no pé do pódio à frente de CLERE. NIGON confirma o 6nd lugar e os 1a na categoria Superbike Challenger.

No Challenger o outro piloto da Team Suzuki LMS  leva o melhor de  (BMW Tecmas) para terminar 2nd e 9nd arranhar. BONNOT completa o pódio com o número 11nd lugar para coçar.

Anotar,  (Yamaha), um dos principais jogadores da categoria rainha, teve alguns problemas mecânicos durante a volta de preparação e foi forçado a largar do pit lane. Ele completa apenas 5 voltas e não será classificado.

CORRIDA 2: FORÇA AUX DE FORAY!

A equipe Tecmas mais uma vez se mostra na largada, as motos de  et  carregue com orgulho  et  enquanto um grupo composto por  et  estão em emboscada logo atrás.

Depois de algumas voltas, os líderes da manhã, FORAY – MAURIN – GINES formam um trio compacto que se afasta gradualmente. MAURIN parece determinado a repetir o desempenho matinal e desaloja FORAY da liderança, deixando o Campeão Francês de 2017 nas garras do seu parceiro, GINES. A ordem muda ao longo das voltas, tudo é decidido no final da corrida ou na última volta, FORAY às 1a lugar, resiste ferozmente e vence na frente de MAURIN. GINES, autor de uma grande corrida, não merece e mantém 3nd lugar com apenas 0'362 segundos atrás de seus principais rivais.

Na perseguição, CLERE é capitão de um pelotão composto por BULLE, MUSCAT, PONSSON e LUSSIANA. Mas tenha cuidado, a governação está a mudar! PONSSON e MUSCAT afirmam-se à frente de CLERE enquanto BULLE fica um pouco atrás e LUSSIANA parece ter um problema técnico e remata direto e desce na classificação.

Nas voltas finais, enquanto cada um dos pilotos se reveza na liderança do grupo, BULLE, que parecia estar se salvando, acelera o ritmo e ultrapassa cada um de seus competidores curva após curva! Assim como pela manhã, MUSCAT não desiste e mantém contato, o mesmo para PONSSON e CLERE. A batalha é dura até a linha de chegada onde finalmente é PONSSON quem termina em 4ºndclassificação na frente de BULLE, CLERE e MUSCAT.

Do lado do Superbike Challenger, o local  (Yamaha) enfrenta  no início da corrida. No 7nd volta, o piloto da Suzuki n°72 comete um erro e cai, a corrida beneficia o seu companheiro de equipa,  que ganha confiança e retorna ao local. No final da corrida,  confirma e vence pela primeira vez na categoria à frente de  completa o pódio por 2nd horários do fim de semana.

SUPERSPORT 600 – DESAFIADOR DO SUPERSPORT
CORRIDA 1: BAU ATO 1

O piloto do Supersport Challenger  (Yamaha), larga da pole position e inicia a corrida com dura entrevista com  (Yamaha). Renald CASTILLON GIOANNI (Yamaha), que também teve uma boa largada a partir de 6nd lugar, cai na segunda volta deixando o piloto da Challenger  (Yamaha) ocupa 3nd classificação. Este último, porém, não durou muito diante dos ataques de  (Yamaha) que se coloca entre GREGORIO e a dupla de líderes BAU – RAYMOND.

Na segunda parte da corrida, a diferença entre BAU e RAYMOND diminuiu, é cada vez mais difícil fazer uma previsão sobre o vencedor enquanto o POT garante 3nd lugar depois de se separar de GREGORIO.

BAU ainda conseguiu recuperar o ritmo frenético e ampliar a diferença no final da corrida para vencer, mais de 3 segundos atrás de RAYMOND. POT mantém o 3nd lugar à frente dos pilotos do Supersport Challenger  et  (Yamaha) que terminaram em 4ºnd e 5nd arranhão e 2nd e 3nd de sua categoria.

O paddock também registra o espetáculo oferecido por um grupo de 6 pilotos atrás . Depois de uma batalha feroz, finalmente foi  (Yamaha) que está indo bem para vencer o 6nd lugar na frente de Kévin LONGEARET (Yamaha),  (Suzuki),  (Yamaha), Kévin TRUEB (Yamaha) e  (Triunfo).

CORRIDA 2: TIRO DUPLO PARA BAU

Eficaz no início, o piloto do Challenger  permanece na vanguarda no primeiro turno, apoiado por  et . O trio toca na frente de Kévin TRUEB e , pescoço e pescoço por 4nd lugar no início da corrida, eles são então acompanhados por Kévin LONGEARET e o piloto do Supersport Challenger  (Yamaha).

No meio da corrida, BAU aumentou a vantagem sobre RAYMOND, que levou a melhor sobre POT. Os três pilotos dão um ao outro espaço para respirar, garantindo seus respectivos lugares. A situação pode mudar na segunda metade da corrida?

Do lado de 4nd classificação, a batalha continua entre LONGEARET e GREGORIO que se libertaram do grupo de perseguidores. No entanto, o rendimento disparou desde o séc.nd posição no grid de largada, Renald CASTILLON GIOANNI faz uma excelente recuperação e relega GREGORIO e LONGEARET para o 5ºnd e 6nd fileiras!

No entanto, um evento de corrida mudou a situação a 2 voltas da bandeira quadriculada, a Direção de Corrida acenou com a bandeira vermelha após a queda de NAGORSKI e CAUCHI na curva Cuvette. A classificação, portanto, congela na volta anterior ao final da corrida.

BAU, então na liderança, conquistou sua segunda vitória do fim de semana à frente de RAYMOND e POT. LONGEARET herda o 4nd coloque na frente de CASTILLON GIOANNI e GREGORIO. TRUEB, na vanguarda no início da corrida, desce na classificação e termina em 8ºnd.

No Supersport Challenger, atrás  et  aproveitar a queda de  e ocupa o 3º lugarnd.

CAUCHI, não tendo conseguido cruzar a linha de chegada com sua moto 5 minutos após a parada da corrida, infelizmente não está classificado.

SUPERSPORT 300
CORRIDA 1: GIRARDET GOSTA!

Má operação do líder Matéo PEDENEAU (Yamaha), o favorito cai no 1er passeio saindo do paddock para admirar uma intensa justa entre  (Kawasaki) na liderança e seu perseguidor  (Yamaha). Às 3nd classificação,  (Kawasaki) sofre a ira de (Kawasaki), os dois rivais competem acirradamente pelo último lugar do pódio.

A dupla GIRARDET – BERCOT, lutando pela vitória, oferece um espetáculo cheio de suspense. Os dois pilotos rodam no mesmo segundo durante metade da corrida e depois GIRARDET aumenta a diferença para o piloto da Yamaha n°93. Na meta, GIRARDET terminou na liderança com quase 5 segundos de vantagem sobre BERCOT.

Depois de uma batalha nas primeiras rodadas  fez o buraco  e sobe ao último degrau do pódio.

CORRIDA 2: GIRARDET VOA

Depois da queda na corrida 1, o favorito Matéo PEDENEAU larga dos 15nd lugar no grid de largada. Ele então começa uma subida desde as primeiras curvas para completar sua primeira volta às 8ndlugar enquanto está no comando na frente  et , efetivo na corrida 1, permanece em contato, mas cai em sua 3nd torre saindo do 4nd posição em  (Kawasaki). Este último já está na mira do PEDENEAU no 4ºndtransformar ...

Em 5nd por sua vez, a situação é extremamente clara para GIRARDET que já tem mais de 5 segundos à frente dos seus antecessores, BOUDIN e BERCOT. PEDENEAU, que levou a melhor sobre CAILLOL, deve agora reduzir os poucos segundos que o separam de BOUDIN e BERCOT.

Confiante e com uma vantagem confortável, GIRARDET fez as curvas com cuidado e venceu. Vencedor do cara a cara com BERCOT, BOUDIN sobe ao segundo degrau do pódio deixando o adversário em 3nd classificação. O público notou a grande recuperação de PEDENEAU que corria logo atrás de BOUDIN e BERCOT antes de cair na penúltima volta.

OBJETIVO DO GRANDE PRÊMIO – PRÉ MOTO3
CORRIDA 1: SEM DÚVIDA PARA FALCONE  

No inicio  (Beon Yamaha) é o mais eficaz! Após uma volta, no entanto, ele não resistiu à condução precisa de Vincent FALCONE (Beon Yamaha) que assumiu a liderança. Como líder das provas, este último se confirmou durante a corrida e ampliou a vantagem sobre seu antecessor que enfrentou  (BeonYamaha).

PERRIN e ROUSSELOT lutaram pelos dois últimos lugares do pódio, mas na volta 4, o piloto da Beon Yamaha n°14 levou vantagem sobre PERRIN. Após esta batalha, ROUSSELOT estabelece um ritmo complicado para PERRIN que vê seu oponente superá-lo.

Na linha de chegada a hierarquia não mudou, FALCONE venceu com mais de 7 segundos de vantagem sobre ROUSSELOT. PERRIN completa o pódio na frente  (Sobre Yamaha) e  (BeonYamaha).

Anotar,  (Moriwaki), 4nd no grid de largada e atual líder da fórmula OGP, é forçado a parar nos boxes devido a um problema mecânico após 9 voltas.

CORRIDA 2: FALCONE FAZ O DUPLO

Apesar de um bom começo,  termina sua primeira rodada em 3nd posição atrás  e Vicente FALCONE.

Após 2 voltas, a hierarquia é invertida na liderança, o piloto mais rápido nos contra-relógios fica na frente de ROUSSELOT que ainda permanece no volante. PERRIN, por sua vez, não acompanha mais o ritmo, mas permanece a uma distância confortável de  et , ambos na batalha por 4ndlugar.

As disparidades estão a aumentar nos 2nd Durante parte da corrida, FALCONE terminou na liderança com mais de 5 segundos à frente de ROUSSELOT, que estava mais de 12 segundos à frente de PERRIN.

O público também ficou de olho em AUBRIE e LUCIANO que terminaram a prova nesta ordem no 4ºnd e 5nd classifica com menos de meio segundo de diferença.

SIDECAR
CORRIDA 2: DELANNOY / ROUSSEAU GANHA MOMENTO!

O início mais rápido é mérito do VINET / VINET! Desde 2nd linha, decola o Side n°29 seguido pelo 600 de LE BAIL / LEVEAU e um trio composto por AZZOPARDI / FENOY, BENIGNO / BOUCHARD e DELANNOY / ROUSSEAU.

Na sua forma quase habitual, o múltiplo campeão lateral francês completa as voltas cada vez mais rapidamente e obtém sucessivamente o melhor dos seus antecessores. Após 7 voltas de corrida, DELANNNOY / ROUSSEAU passaram para a frente e continuaram os seus esforços para aumentar a diferença.

DELANNOY / ROUSSEAU garante uma lacuna confortável em 2nd parte da corrida e venceu mais de 14 segundos do VINET/VINET. LE BAIL / LEVEAU consegue o final da corrida e termina no último degrau do pódio com apenas 2 segundos atrás da dupla familiar VINET.

BENIGNO / BOUCHARD ocupa o 4º lugarnd em frente à AZZOPARDI/FENOY.

Na F2, CHANAL/LAVOREL segura as rédeas da categoria do início ao fim e termina em 7ºnd posição de arranhão. Numa luta pelo resto do pódio, LEGUEN/LEGUEN venceu o triangular que o colocou contra LANCELLE/SZENDROI e DESCOURS/DESCOURS respectivamente 4nd e 5nd.

 

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Para esta temporada 2019, a FFM transmitirá todas as noites do evento um vídeo dos melhores momentos do dia na página oficial do fsbk no Facebook e no site fsbk.fr.

Outros eventos pontuarão o final de semana por meio de um sistema voltado especificamente para redes sociais via Twitter: @FSBK_officiel, Facebook: fsbk, Youtube: ffmfbk e Instagram: fsbk 

CALENDÁRIO 2019

15/06 – 16/06 – Pau Arnos – Moto Club Pau Arnos
06/07 – 07/07 – Magny-Cours – Moto Clube de Nevers e Nièvre
24/08 – 25/08 – Circuito Carole – Eventos de Motores
14/09 – 15/09 – Albi – MC Albi