Cal Crutchlow é o homem furioso do MotoGP. Irritado com os pneus Michelin em vários Grandes Prémios, o piloto da LCR chegou a Sachsenring com rancor da vertiginosa curva 11 que considera valer a pena revisitar por razões de segurança. Depois de se classificar com um bom quarto lugar, seu humor voltou a ser mais conciliador. Ele até tinha em mente uma aposta a fazer com o pneu dianteiro corrida. Um risco que acabou por não ser assumido. Mas este pneu dianteiro lhe causou problemas. Então, obviamente, o inglês está chateado…
O quarto lugar no grid é o décimo sob a bandeira quadriculada, é um Cal Crutchlow obviamente desapontado com quem guardou sua Honda na caixa da LCR. Um desenvolvimento que o britânico não tinha imaginado, como Petrucci provavelmente não tinha pensado em terminar em 12º, embora tivesse largado da primeira linha.
Mas o resultado está aí. Rodando em par médio mesmo tendo declarado no dia anterior que tentaria uma frente dura, Muleta assim contou seus infortúnios: “ Estou extremamente decepcionado. E estou até feliz por ter terminado! Este é definitivamente o pior Grande Prêmio desta temporada. Tivemos um problema com o pneu dianteiro ".
« A equipe está analisando o que aconteceu, mas já está claro que o pneu sofreu muita pressão. Eu não tinha absolutamente nenhuma aderência. Eu não conseguia me desacelerar adequadamente. Então diminuí o ritmo para deixar o pneu esfriar um pouco antes de atacar novamente, mas o problema voltou cinco voltas depois. Eu também cometi erros. Mas quando você não tem aderência nas curvas, você não tem lançamento suficiente nas retas. Perdi até quatro lugares de uma vez ".
Já é tempo de férias para Muleta que, como membro do clã Honda, ainda terminou na frente moleiro mas tive que deixá-lo ir Pedrosa, terceiro e Márquez, ganhador. Ele até bebeu o cálice até a última gota enquanto era ultrapassado no final por Johann zarco…. É irritante, obviamente.
#GermanGP J.3: classificação do MotoGP
1. Marc Marquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 40m 59.525s
2. jonas folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 41m 2.835s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 11.071s
4. Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 13.778s
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 14.505s
6. Alvaro Bautista Equipe ESP Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP16) 41m 16.059s
7. Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 41m 19.261s
8. Andrea Dovizioso Equipe ITA Ducati (Desmosedici GP17) 41m 19.713s
9. Johann zarco PT Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)* 41m 20.663s
10. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 41m 23.735s
11. Jorge Lorenzo Equipe ESP Ducati (Desmosedici GP17) 41m 25.184s
12. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 41m 31.065s
13. Paul Espargaro ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 41m 31.704s
14. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 41m 35.978s
15. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 41m 37.296s
16. Mika Kallio FIM Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 41m 37.377s
17. Karel Abraão Equipe CZE Pull&Bear Aspar (Desmosedici GP15) 41m 38.848s
18. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 41m 40.715s
19. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 41m 59.375s
20. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 42m 1.189s
21. alex enxague ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 42m 1.220s
Andrea Iannone Equipe ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) DNF
Sam Lowes GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP)* DNF
Heitor Barberá ESP Reale Avintia Racing (Desmosedici GP16) DSQ
