O piloto da Team Aspar largará este domingo da quarta fila da grelha de partida depois de bons treinos livres, mas uma sessão de qualificação um pouco mais difícil no molhado viu-o terminar em 12º.
Álvaro começou bem o fim de semana no seco ao terminar em quinto lugar na primeira sessão de treinos livres, atrás Andrea Dovizioso, Maverick Viñales, Dani Pedrosa e Andrea Dovizioso. A segunda sessão foi menos brilhante no molhado, com a 11ª posição.
Na manhã de sábado, Bautista se classificou por pouco para o Q2 ao marcar o décimo tempo. A quarta sessão de treinos livres correu muito bem com o terceiro melhor tempo atrás de Marc Márquez e Dani Pedrosa. No Q2, Álvaro ficou em décimo segundo lugar e com base nos seus testes esperamos bom tempo para domingo.
Segundo Álvaro Bautista “ Esta manhã conseguimos fazer algum trabalho com a corrida em mente, mas o plano não correu completamente como esperávamos, pois tivemos problemas com a embraiagem e o amortecedor de direcção.
“Tivemos que mudar nossa estratégia durante a sessão, mas conseguimos passar direto para o segundo trimestre. Tentamos fazer todo o TL2 com os mesmos pneus para ver como eles se comportariam na corrida de amanhã, mas só conseguimos completar doze voltas.
“Foi bom e me senti confortável, mas o que acontecerá depois da 16ª rodada de amanhã será um mistério que só então descobriremos. Usaremos um médio na frente, e para a traseira temos a escolha entre o médio e o novo duro que a Michelin trouxe, mas ainda não temos certeza, então temos que olhar os dados.
“As condições foram piores para a classificação porque a pista estava secando e eu estava perdendo a traseira. Se estivesse seco poderíamos ter melhorado melhor, mas teremos que esperar agora e ver como serão as condições amanhã. »
Resultados de qualificação:
1- Marc Márquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1m27.302s
2- Danilo Petrucci – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP – + 0.160
3- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – +0.647
4- Cal Crutchlow – LCR Honda – Honda RC213V – + 0.787
5- Jonas Folger – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.908
6- Jorge Lorenzo – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 1.081
7- Pol Espargaró – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16 – + 1.100
8- Aleix Espargaró – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP – + 1.224
9- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 + 1.367
10- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 1.401
11- Maverick Vinales – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 1.380
12- Álvaro Bautista – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP – + 1.525
13- Jack Miller – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V
14- Loris Baz – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP
15- Bradley Smith – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16
16- Andrea Iannone – Equipe Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR
17- Mika Kallio – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16
18- Hector Barberá – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP
19- Johann Zarco – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
20- Karel Abraham – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP
21- Sam Lowes – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP
22- Alex Rins – Equipe Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR
23- Scott Redding – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP
24- Tito Rabat – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V
Tempos de referência:
Recorde de testes: 1m20.336s de Marc Márquez (Honda) em 2015
Recorde de volta: 1m21.530s de Marc Márquez (Honda) em 2015
Melhor velocidade máxima: 298,2 km/h para Andrea Dovizioso (Ducati) em 2015
Classificação provisória do Campeonato Mundial:
1 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 115 pontos
2 Maverick VIÑALES-Yamaha 111
3Valentino ROSSI-Yamaha 108
4 Marc MARQUEZ-Honda 104
5 Dani PEDROSA-Honda 87
6 Johann ZARCO-Yamaha 77
7 Danilo PETRUCCI-Ducati 62
8 Jorge LORENZO-Ducati 60
9 Cal CRUTCHLOW-Honda 58
10 Jonas FOLGER-Yamaha 51
11 Jack MILLER-Honda 40
12 Álvaro BAUTISTA-Ducati 34
13 Scott REDDING-Ducati 33
14 Loris BAZ-Ducati 31
15Andrea IANNONE-Suzuki 28
16 Aleix ESPARGARO-Aprilia 23
17 Tito RABAT-Honda 23
18 Hector BARBERA-Ducati 21
19 Karel ABRAHAM-Ducati 20
20 Pol ESPARGARO-KTM 11
