Todos os pilotos estavam descobrindo a nova superfície de Sachsenring, que não parecia ruim em piso seco, embora fosse difícil dizer, pois não havia depósitos de borracha. O marcador de tempo foi fornecido por Jorge Martin com um excelente melhor tempo à frente de Bo Bendsneyder, Nicolo Bulega, Philipp Oettl e Joan Mir.
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#GP da Alemanha Moto3 |
2016 |
2017 |
| FP1 | 1'28.196 Romano Fenati | 1'27.868 Jorge Martín |
| FP2 | 1'27.496 Enea Bastianini | |
| FP3 | 1'27.162 Enea Bastianini | |
| Qualificação | 1'27.129 Enea Bastianini | |
| Aquecer | 1'40.072 Khairul Idham Pawi | |
| Para | Pawi, Locatelli, Bastianini | |
| Registro | 1'26.174 Kent 2015 |
A temperatura do ar era de 15° e a da pista de 14°. O asfalto novo estava completamente seco, mas nuvens pesadas pairavam sobre o circuito. Danny Kent substituiu o lesionado Niccolo Antonelli na Aki Ajo KTM. Todos os pilotos saíram dos boxes com pneus slicks, temendo mau tempo futuro. Romano Fenati tirou seu lindo boné (veja abaixo).
Guten morgen de Sachsenring 🇩🇪
Chapéu legal @RomanoFenati ????#GermanGP pic.twitter.com/cZQ1oNaC4M
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Enea Bastianini estabeleceu o primeiro tempo de referência em 1m31. Ele acelerou em 1m29.924s. Joan Mir o precedeu ligeiramente em 1m29.916s.
Pista seca e bandeira verde 👊# Moto3 FP1 está em andamento#GermanGP pic.twitter.com/ETZFfpcK2N
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A meia hora do final, Joan Mir dominou em 1m29.589s, 0.01 à frente de Romano Fenati e 0.03 à frente de Enea Bastianini. Jules Danilo foi décimo quinto com 1.025. Kaito Toba caiu bastante na curva 2. Ele se levantou, mas em péssimo estado. John McPhee caiu então na curva 1, sem gravidade.
Jorge Martin avançou em 1m29.510s. Os tempos foram muito próximos, com os cinco primeiros reunidos num décimo de segundo a meio da sessão. Martin melhorou para 1m29.469s. Kaito Toba, após a queda, se recuperou bem e parecia capaz de retomar a sessão. Sua motocicleta um pouco menos.
Martin, sempre rápido nas voltas, progrediu em 1m29.460s, depois Bo Bendsneyder o substituiu no topo da tabela de cronometragem em 1m29.371s. Martin respondeu em 1'28.985. Foi a primeira vez abaixo de 1m29. Gabriel Rodrigo assumiu em 1m28.952s, 0.006 à frente de Fabio di Giannantonio.
Agora isso foi fechado 🙈#GermanGP pic.twitter.com/Y0MDdjTRxN
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Di Giannantonio melhorou para 1m28.717s. Isso ficou cerca de dois segundos atrás do recorde da volta na superfície antiga. A maioria dos pilotos montou um Dunlop macio na frente e um duro na traseira, para ter uma ideia de quanto tempo duraria na nova superfície. Houve muito desgaste no lado esquerdo.
Jorge Martin ultrapassou em 1m27.868s, a apenas um segundo do recorde da volta. Bulega passou para o segundo lugar com 0.1, à frente de Bendsneyder com 0.2 e Philipp Oettl com 0.3. Sob a bandeira quadriculada, o melhor tempo foi para Jorge Martin, à frente de Bo Bendsneyder, Nicolo Bulega, Philipp Oettl e Joan Mir. Jules Danilo tinha décimo nono.
# Moto3 FP1 🏁
Aquele garoto @ 88jorgemartin mais rápido na sessão de abertura de @bobendsneyder e @nbulega 👊#GermanGP pic.twitter.com/wsSJpbcCDP
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Resultados da primeira sessão de treinos livres (obrigado aos nossos amigos crash.net):
1. Jorge Martin SPA Del Conca Gresini Moto3 (Honda) 1m 27.868s
2. Will Bendsneyder NED Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 27.979s
3. Nicolo Bulega Equipe ITA SKY Racing VR46 (KTM) 1m 28.021s
4. Philipp Oettl GER Südmetall Schedl GP Racing (KTM) 1m 28.256s
5. Joan mir SPA Leopard Racing (Honda) 1m 28.271s
6. Marcos Ramírez SPA Platinum Bay Imóveis (KTM) 1m 28.273s
7. enea bastianini ITA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 28.431s
8. Lei Lívio BEL Leopard Racing (Honda)
1m 28.459s
9. Aron Canet SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda) 1m 28.572s
10. Fabio DiGiannantonio ITA Del Conca Gresini Moto3 (Honda) 1m 28.588s
11. Jakub Kornfeil CZE Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 1m 28.660s
12. Romano Fenati ITA Marinelli Rivacold Snipers (Honda)
1m 28.809s
13. gabriel rodrigo Equipe de corrida ARG RBA BOE (KTM) 1m 28.952s
14. Andrea Migno Equipe ITA SKY Racing VR46 (KTM) 1m 28.991s
15. John McPhee Equipe de Talentos Britânicos da GBR (Honda) 1m 29.072s
16. Ayumu sasaki. Equipe JPN SIC Racing (Honda) 1m 29.096s
17. Marco Bezzucci ITA CIP (Mahindra) 1m 29.244s
18. Juanfran Guevara Equipe de corrida SPA RBA BOE (KTM) 1m 29.254s
19. Júlio Danilo FRA Marinelli Rivacold Snipers (Honda)
1m 29.338s
20. Pasta Darryn RSA Platinum Bay Imóveis (KTM) 1m 29.442s
21. Lorenzo Dalla Porta ITA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra)
1m 29.514s
22. Danny Kent GBR Red Bull KTM Ajo (KTM) 1m 29.608s
23. Adam Norrodin Equipe MAL SIC Racing (Honda) 1m 29.834s
24. maria herrera Equipe SPA AGR (KTM) 1m 30.024s
25. Raúl Fernández SPA Aspar Mahindra Moto3 (Mahindra) 1m 30.033s
26. Tatsuki Suzuki JPN SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m 30.170s
27. Tony Arbolino ITA SIC58 Squadra Corse (Honda) 1m 30.738s
28. Manuel Pagliani ITA CIP (Mahindra) 1m 30.957s
29. Kaito Toba JPN Honda Team Ásia (Honda) 1m 31.136s
30. Tim Georgi GER Freudenberg Racing Team (KTM) 1m 31.361s
31. Nakarin Atiratphuvapat THA Honda Team Ásia (Honda) 1m 31.361s
32. Patrick Pulkkinen FIM Peugeot MC Saxoprint (Peugeot)
1m 31.420s
Tempos de referência:
Recorde de teste: 1m26.174s por Danny Kent (Honda Leopard Racing) em 2015
Recorde de volta: 1m26.877s de Brad Binder (Mahindra Ambrogio Racing) em 2014
Melhor velocidade máxima: 214,8 km/h para Efren Vasquez (Honda SaxoPrint-RTG) em 2014
Classificação provisória do Campeonato Mundial:
1 Joan MIR-Honda 140 pontos
2 Aron CANET-Honda 110
3 Romano FENATI-Honda 108
4 Jorge MARTIN-Honda 89
5John MCPHEE-Honda 83
6 Fabio DI GIANNANTONIO-Honda 80
7Andrea MIGNO-KTM 78
8 Marcos RAMIREZ-KTM 63
9 Juanfran GUEVARA-KTM 54
10 Enea BASTIANINI-Honda 49
…14 Jules DANILO-Honda 27
