Aos poucos, a situação fica tensa para Maverick Vinales. Dominador das provas de inverno e vencedor das duas primeiras corridas do ano, o título de campeão mundial parecia esperá-lo de braços abertos.
Mas nas competições as coisas raramente são tão óbvias e a chicane de Assen fez com que o jovem piloto espanhol perdesse a liderança.
Sachsenring e o seu clima não parecem nada fáceis para o número 25 neste momento, já que ele só largará da 11ª posição da grelha de partida, depois de uma qualificação complicada no molhado.
Entre um tempo que Maverick Vinales deseja ardentemente que seja seco, e um novo chassis que não parece lhe servir perfeitamente, o piloto da Movistar Yamaha terá que contar com céu clemente, trabalho até a noite e um ataque total para poder para realizar amanhã um belo “retorno”…
Maverick Vinales : “Sinto-me bastante confiante no seco, mas, infelizmente, não conseguimos melhorar as afinações no molhado esta tarde. Me senti muito forte nos freios e tive boa velocidade nas curvas, mas sofri por não ter tração suficiente ao acelerar nas saídas das curvas. Se amanhã estiver seco, espero fazer uma boa largada e vou me esforçar para estar no limite a cada volta, e vou tentar subir ao pódio, o que será muito importante. Ou subir ao pódio ou até tentar vencer: temos que manter a mente aberta. Se amanhã estiver molhado, continuaremos a tentar melhorar a moto e a gerir a situação da melhor forma possível. »
Massimo Meregalli : “O dia começou de forma muito positiva durante a sessão de TL3, quando Vale e Maverick tiveram boas sensações. Já tínhamos notado durante o TL4 que a sensação no molhado não era tão boa quanto no seco. Valentino começou bem a qualificação, mas não conseguiu ter a sensação que procurava com o molhado. Quando a pista começou a secar no final, ele fez a escolha certa ao trocar os pneus e subiu para o nono lugar. Infelizmente, não sobrou tempo para ele fazer outra ultrapassagem, pois seu potencial é superior à sua posição no grid. O mesmo vale para Maverick. O ritmo que mostrou durante o TL3 esta manhã indica claramente que ele é um dos homens mais rápidos na pista em piso seco. Vamos trabalhar até à noite para tentar encontrar uma solução que dê aos dois pilotos uma melhor sensação no molhado. Devemos tentar fazer o melhor uso da informação que recolhemos durante as sessões de hoje. »
Resultados de qualificação:
1- Marc Márquez – Repsol Honda Team – Honda RC213V – 1m27.302s
2- Danilo Petrucci – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP – + 0.160
3- Dani Pedrosa – Repsol Honda Team – Honda RC213V – +0.647
4- Cal Crutchlow – LCR Honda – Honda RC213V – + 0.787
5- Jonas Folger – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1 – + 0.908
6- Jorge Lorenzo – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 1.081
7- Pol Espargaró – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16 – + 1.100
8- Aleix Espargaró – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP – + 1.224
9- Valentino Rossi – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 + 1.367
10- Andrea Dovizioso – Ducati Team – Ducati Desmosedici GP – + 1.401
11- Maverick Vinales – Movistar Yamaha MotoGP – Yamaha YZR M1 – + 1.380
12- Álvaro Bautista – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP – + 1.525
13- Jack Miller – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V
14- Loris Baz – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP
15- Bradley Smith – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16
16- Andrea Iannone – Equipe Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR
17- Mika Kallio – Red Bull KTM Factory Racing – KTM RC16
18- Hector Barberá – Reale Avintia Racing – Ducati Desmosedici GP
19- Johann Zarco – Monster Yamaha Tech 3 – Yamaha YZR M1
20- Karel Abraham – Pull&Bear Aspar Team – Ducati Desmosedici GP
21- Sam Lowes – Aprilia Racing Team Gresini – Aprilia RS-GP
22- Alex Rins – Equipe Suzuki Ecstar – Suzuki GSX-RR
23- Scott Redding – OCTO Pramac Racing – Ducati Desmosedici GP
24- Tito Rabat – EG 0,0 Marc VDS – Honda RC213V
