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Tendo chegado como líder do Mundial na Alemanha, Dovi saiu na terceira posição. Não foi, portanto, um triunfo, mas o líder da equipa Ducati salvou pontos valiosos que lhe permitiram sair de Sachsenring 6 pontos atrás de Marc Márquez e 1 atrás de Maverick Vinales, à frente de Valentino Rossi por 4 pontos.

Se Andrea começasse o fim de semana forte com o melhor tempo na primeira sessão de treinos livres à frente do seu principal adversário no Campeonato Maverick Vinales, a situação logo se complicaria. Ele se classificou diretamente para o Q2, mas na oitava posição, 0.04 atrás da Ducati mais rápida pilotada por seu companheiro de equipe Jorge Lorenzo.

Nono na primeira volta da corrida, ele ultrapassou Aleix Espargaró, depois Cal Crutchlow e Jorge Lorenzo. Danilo Petrucci sofreu então o mesmo destino e Dovi ficou em quinto logo atrás de Valentino Rossi mas sob ameaça de Maverick Viñales que se juntou a eles.

A luta foi suntuosa. Pareceu promissor por um momento quando na décima oitava volta Dovizioso roubou a quarta posição de Rossi. Depois, Maverick Vinales conseguiu levar vantagem sobre Andrea e Vale. Dovizioso não conseguiu acompanhar as duas Yamaha e teve de ceder aos ataques de Álvaro Bautista e depois aos de Aleix Espargaró.

O seu último oitavo lugar é um pouco decepcionante, mas o importante é que ele se mantenha competitivo no Campeonato onde as diferenças são mínimas entre os quatro primeiros. E a Desmosedici GP17 encontrará circuitos mais do seu agrado no início do ano letivo, como por exemplo no Grande Prémio da Áustria.

Para Andrea Dovizioso, “ É uma pena a minha posição final. Escolhemos a opção de pneu traseiro macio para a corrida, mas não tínhamos muitos dados porque não fizemos muitas voltas no seco e infelizmente o risco não compensou.

“Hoje perdi cem por cento a janela de trabalho dos pneus. Tirando os dois da frente, este foi o caso de todos os pilotos. Os melhores tiveram um ritmo incrível no final.

“Maverick e Valentino também tiveram problemas com os pneus até a linha de chegada. Com meu pneu macio, quando tentei fazer quatro ou cinco voltas rápidas, o pneu não aguentou mais.

“Os problemas começaram cerca de 15 ou 14 voltas antes do final. A queda no desempenho foi claramente perceptível, com cada rodada ficando mais difícil. Obviamente fizemos a escolha errada dos pneus. Isso me irrita porque perdemos alguns pontos valiosos para o Campeonato Mundial.

“Mas também posso encarar as coisas de uma forma positiva, porque a sensação não foi má. E pude acompanhar todos menos os dois primeiros, e brincar um pouco com o Valentino e o Maverick. Fui um pouco mais rápido, mas tive que poupar os pneus, então não queria atacá-los completamente.

“No final da corrida tive dificuldades porque o desempenho dos pneus caiu repentinamente e muito, mas é um campeonato muito estranho e nem sempre é fácil gerir as diferentes situações.

“No final, o fim de semana em Sachsenring foi bastante complicado, mas também interessante para o futuro, porque conseguimos perceber um pouco mais, tanto da moto como dos pneus. Na corrida senti-me bem e estou muito feliz com a sensação que tive com a minha moto, por isso penso que podemos ter um bom desempenho nas próximas corridas. »

Resultados do Grande Prêmio da Alemanha:

1. Marc Márquez ESP Repsol Honda Team (RC213V) 40m 59.525s
2. Jonas Folger GER Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) * 41m 2.835s
3. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 41m 11.071s
4. Maverick Vinales ESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 13.778s
5. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1) 41m 14.505s
6. Álvaro Bautista ESP Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP16) 41m 16.059s
7. Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 41m 19.261s
8. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici GP17) 41m 19.713s
9. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1) * 41m 20.663s
10. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 41m 23.735s
11. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (Desmosedici GP17) 41m 25.184s
12. Danilo Petrucci ITA Octo Pramac Racing (Desmosedici GP17) 41m 31.065s
13. Pol Espargaró ESP Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 41m 31.704s
14. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 41m 35.978s
15. Jack Miller AUS Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 41m 37.296s
16. Mika Kallio FIN Red Bull KTM Factory Racing (RC16) 41m 37.377s
17. Karel Abraham CZE Pull&Bear Aspar Team (Desmosedici GP15) 41m 38.848s
18. Tito Rabat ESP Estrella Galicia 0,0 Marc VDS (RC213V) 41m 40.715s
19. Loris Baz FRA Reale Avintia Racing (Desmosedici GP15) 41m 59.375s
20. Scott Redding GBR Octo Pramac Racing (Desmosedici GP16) 42m 1.189s
21. Alex Rins ESP Team Suzuki Ecstar (GSX-RR)* 42m 1.220s

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

1 Marc MARQUEZ-Honda 129 pontos

2 Maverick VIÑALES-Yamaha 124

3 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 123

4Valentino ROSSI-Yamaha 119

5 Dani PEDROSA-Honda 103

6 Johann ZARCO-Yamaha 84

7 Jonas FOLGER-Yamaha 71

8 Danilo PETRUCCI-Ducati 66

9 Jorge LORENZO-Ducati 65

10 Cal CRUTCHLOW-Honda 64

11 Álvaro BAUTISTA-Ducati 44

12 Jack MILLER-Honda 41

13 Scott REDDING-Ducati 33

14 Aleix ESPARGARO-Aprilia 32

15 Loris BAZ-Ducati 31

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