Gigi Dall'Igna, o Diretor da Ducati Corse, nunca digeriu realmente a proibição de facto das asas imposta pela Honda, enquanto a empresa italiana desempenhou recentemente um papel pioneiro na área, ao persistir em trabalhar o assunto sob a zombaria dos seus adversários. .
Porém, o futuro mostrou que os homens de Borgo Panigale tinham razão e, hoje, nenhum fabricante escapa da busca por downforce aerodinâmico no eixo dianteiro.
Com três vitórias na Ducati já este ano, Gigi Dall'Igna esclareceu tudo nas colunas do La Repubblica, com os fabricantes japoneses em geral, e com a Honda em particular: « Os japoneses poderiam proibir-nos as barbatanas, mas não nos impediriam de pensar. Eles disseram que eram perigosos, mas isso é mentira. A verdade é que estávamos avançando mais rápido e melhorando cada vez mais. Nós, italianos, somos mais rápidos em resolver problemas. A mecânica de Borgo Panigale gira em torno de milhares de cérebros japoneses. Mas temos engenhosidade, inventividade e imaginação. Eles também entendem que precisam se concentrar na aerodinâmica, mas levará algum tempo até que percebam o que aprendemos.
É isso, está feito!
