GP de Moto3 de San Marino Misano: Primeira vitória da Suzuki para a SIC58 Squadra Corse de Paolo Simoncelli no circuito Marco Simoncelli

Tatsuki Suzuki da Squadra Corse SIC58 conquistou uma magnífica pole position no circuito Misano Marco Simoncelli no “GP di San Marino e della Riviera di Rimini”, onde Arón Canet (Sterilgarda Max Racing Team) ficou em segundo lugar à frente de Tony Arbolino (Snipers VNE ) na primeira linha.

Na segunda fila ficaram Jaume Masiá (WWR), Celestino Vietti (Sky Racing Team VR47) e Niccolò Antonelli (SIC58 Squadra Corse). O terceiro lugar incluiu Lorenzo Dalla Porta (Leopard Racing), Albert Arenas (Sama Qatar Ángel Nieto Team) e Marcos Ramírez (Leopard Racing).

Houve também uma queda no primeiro dia para Öncü, Can, afastado dos gramados por uma fratura na clavícula durante sua queda no TL1 e substituído por seu irmão gêmeo, Deniz.

Misano Moto3™	2018	2019
FP1	1'43.526 Jakub Kornfeil	1'42.824 Albert Arenas
FP2	1'42.324 Jorge Martín	1'43.017 Albert Arenas
FP3	1'51.364 Nicolò Bulega	1'42.127 Gabriel Rodrigo
Q1	XXX	1'43.161 Niccolò Antonelli
Q2	1'41.823 Jorge Martín	1'42.844 Tatsuki Suzuki
Aquecer	1'42.516 Arón Canet	1'43.205 Kaito Toba
Para	Dalla Porta, Martin, Di Giannantonio	Suzuki, McPhee, Arbolino
Registro	1'41.823 Jorge Martin (2018)	1'41.823 Jorge Martin (2018)

No aquecimento da manhã de domingo, Toba levou vantagem sobre Arenas, Dalla Porta, Arbolino, Sasaki e McPhee.

Para o início da corrida, a temperatura do ar era de 28° e a da pista de 31°. O mais rápido a partir quando as luzes se apagaram foi a Suzuki à frente de Arbolino, Canet Masiá e Arenas. Sasaki caiu na primeira volta, assim como Garcia sem gravidade na curva 8.

Arbolino conquista a primeira posição à frente de Suzuki, Canet, Masiá e Arenas.

A Suzuki recuperou a vantagem, enquanto Alonzo López caiu na segunda curva com uma grande lateral alta. Ele se levantou um pouco chocado, mas ileso.

Suzuki manteve a primeira posição, seguida por Arbolino, Canet e Dalla Porta. Albert Arenas caiu na curva 2 sem gravidade.

Tom Booth-Amos também caiu, enquanto Arón Canet teve problemas técnicos e se aposentou, o que pode lhe custar o título mundial deste ano contra Dalla Porta.

Vietti e Antonelli caíram juntos a 19 voltas do fim. Restavam apenas 20 pilotos na corrida.

Suzuki e Arbolino destacaram-se ligeiramente com uma vantagem de 0.8 sobre Dalla Porta, Masiá e Migno.

Masiá passa para terceiro e aproxima-se de Suzuki e Arbolino, levando consigo Dalla Porta e Migno. Darryn Binder caiu sem gravidade na curva 1, havia apenas 19 pilotos no circuito.

Um grupo de 5 líderes formou-se na frente a meio da corrida, com Suzuki, Arbolino, Masiá, Migno e Dalla Porta.

Lorenzo Dalla Porta recebeu advertência por ultrapassar os limites do circuito.

O grupo de cinco líderes manteve-se compacto, com Suzuki, Arbolino, Dalla Porta, Migno e Masiá.

Arón Canet saiu dos boxes extremamente tarde, 8 voltas atrás dos líderes. Então ele desistiu logo depois. Riccardo Rossi recebeu a “penalidade de volta longa” por ter ultrapassado os limites do circuito.

A 9 voltas do fim, a Suzuki abriu uma vantagem de 0.5 sobre Dalla Porta, Masiá, Arbolino, Ogura e Migno.

Um grupo de 6 disputou a vitória a 6 voltas do fim, composto por Suzuki, Masiá, Arbolino, Ogura, Migno e Dalla Porta.

Suzuki e Masiá ficaram ligeiramente atrás dos seus perseguidores. Masiá assumiu o comando a 5 voltas da bandeira quadriculada. McPhee se misturou ao grupo líder.

O brasileiro Meikon Kawakami caiu sem gravidade. Kazuki Masaki também caiu, sem consequências graves.

Faltavam 3 voltas para o fim sete deles: Masiá, Arbolino, Suzuki, Ogura, Migno, McPhee e Dalla Porta.

Arbolino assume a liderança e Suzuki passa novamente na frente. A Suzuki estava bem controlada na liderança, enquanto Migno caiu na última volta causando a queda de Ogura.

A Suzuki finalmente venceu para o SIC58 Squadra Corse de Paolo Simoncelli, à frente de McPhee, Arbolino, Masiá e Dalla Porta. McPhee ficou em segundo, à frente de Arbolino e Masiá. Dalla Porta, penalizado, foi o oitavo.

Resultados da corrida:

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

 

Fotos © motoGP.com / Dorna, equipas e fabricantes