Como esperado, este Grande PrêmioAragon será um duelo entre Marc Márquez e as duas Ducatis oficiais, que, entre elas, também competem. Uma situação que poderia permitir ao dirigente da Honda tirar as castanhas do fogo de uma luta fratricida, a não ser que, ao querer impor demasiado a sua lei num percurso que lhe agrada, cometa um erro. Tudo será jogado na corda bamba e Dovizioso anuncia o momento chave em que tudo vai mudar: aquele em que o pneu traseiro vai implorar por misericórdia...
Como resultado, é este prazo que deve ser adiado e todos os esforços estão concentrados na sua detecção e mitigação. Mas em todos os casos, a Ducati já confirmou a boa disposição verificada durante os testes realizados em Agosto, nomeadamente com esta demonstração de força durante um FP1 marcado por quatro Desmosedici no comando da sessão. Mas o FP2 também foi uma oportunidade para as Hondas contra-atacarem. Com Marquez, certamente, mas também um Muleta pronto para semear problemas neste trio.
Terceiro atrás de seu companheiro de equipe Lorenzo e 0.4s de Marquez líder; DesmoDovi comenta: “ Esta manhã de sexta-feira utilizámos o pneu duro porque sabíamos que teríamos boa aderência. Por outro lado, à tarde não tive uma boa ligação com o software, não fiz boas voltas e só melhorei os meus tempos em dois décimos. ".
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« Estamos na corrida contra o Marc e o Jorge, mas ainda há trabalho a fazer no que diz respeito à gestão do desgaste do pneu traseiro e ao ritmo que podemos ter nesse momento. Esta será a chave. Ainda temos que encontrar algoe ”.
De resto, quem nunca venceu em Aragão, como não tinha conseguido mais em Misano antes de o ter feito há duas semanas, avisa: “ amanhã muitas coisas podem acontecer. Na minha opinião, Marc fará quase tudo para vencer aqui, ao contrário das últimas corridas. Não é que ele não tenha tentado, mas fez milagres em certas situações para ficar conosco, correr riscos, mas no final ficou feliz com a segunda ou terceira posição. Mas acho que aqui ele realmente vai aproveitar todas essas chances ".
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Grande Prêmio de Aragão, MotoGP J.1: tempos
1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'47.382 | ||
2 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1'47.520 | 0.138 | 0.138 |
3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1'47.835 | 0.453 | 0.315 |
4 | 35 | Cal muleta | Honda | 1'47.862 | 0.480 | 0.027 |
5 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1'47.919 | 0.537 | 0.057 |
6 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1'48.134 | 0.752 | 0.215 |
7 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 1'48.389 | 1.007 | 0.255 |
8 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 1'48.452 | 1.070 | 0.063 |
9 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 1'48.501 | 1.119 | 0.049 |
10 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1'48.552 | 1.170 | 0.051 |
11 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 1'48.654 | 1.272 | 0.102 |
12 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1'48.680 | 1.298 | 0.026 |
13 | 41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | 1'48.808 | 1.426 | 0.128 |
14 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 1'48.850 | 1.468 | 0.042 |
15 | 38 | Bradley Smith | KTM | 1'48.861 | 1.479 | 0.011 |
16 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'48.902 | 1.520 | 0.041 |
17 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1'48.997 | 1.615 | 0.095 |
18 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1'49.016 | 1.634 | 0.019 |
19 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1'49.123 | 1.741 | 0.107 |
20 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1'49.441 | 2.059 | 0.318 |
21 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1'49.690 | 2.308 | 0.249 |
22 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1'49.925 | 2.543 | 0.235 |
23 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1'49.937 | 2.555 | 0.012 |
24 | 81 | Jordi TORRES | Ducati | 1'51.081 | 3.699 | 1.144 |