As corridas podem acontecer uma após a outra, mas os resultados ainda não estão lá na Aprilia. Pior ainda, apesar das comparações de chassis com a versão antiga, parecemos tecnicamente completamente perdidos e as mãozinhas de Noale começam a ficar cansadas...
Na Austrália, apesar de um circuito de Phillip Island composto por curvas fluidas que lhes convinha bem na parte relevante do circuito de Buriram, o RS-GP sofreu com uma falta de aderência que hoje é atribuída às baixas temperaturas e ao vento que arrefecia o solo. Pneus Michelin.
No sábado, apesar das mudanças drásticas nas afinações, Aleix Espargaró e Scott Redding encontraram alguma sensação de não conseguirem brilhar durante a qualificação.
Eles largarão em 19º e 22º, respectivamente, no grid de largada no domingo.
Aleix Espargaró : “Foi difícil manter os pneus aquecidos hoje. Com estas baixas temperaturas e, sobretudo, com um vento tão frio, o pneu dianteiro em particular sofre. Isso torna a motocicleta instável e difícil de virar. Conseguimos melhorar entre o TL3 e o TL4, fazendo mudanças drásticas nas configurações da moto. Encontrámos uma base de trabalho, mas os tempos e a nossa posição claramente não são o que esperávamos.”
Scott Redding : “Aleix e eu estamos lutando nesta pista. Mesmo usando o pneu mais macio não consegui encontrar boa confiança. Quase parece que estou usando os pneus mais duros. Para o TL4 fizemos grandes mudanças e consegui recuperar um pouco de sensibilidade, mas a diferença foi confirmada na qualificação porque, aparentemente, os outros pilotos conseguem beneficiar de uma melhor aderência.”
Classificação de qualificação 2 Grande Prêmio da Austrália de MotoGP em Phillip Island:
| 1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'29.199 | ||
| 2 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1'29.509 | 0.310 | 0.310 |
| 3 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1'29.705 | 0.506 | 0.196 |
| 4 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1'29.712 | 0.513 | 0.007 |
| 5 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'30.026 | 0.827 | 0.314 |
| 6 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1'30.140 | 0.941 | 0.114 |
| 7 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 1'30.270 | 1.071 | 0.130 |
| 8 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1'30.328 | 1.129 | 0.058 |
| 9 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1'30.519 | 1.320 | 0.191 |
| 10 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1'30.593 | 1.394 | 0.074 |
| 11 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 1'30.640 | 1.441 | 0.047 |
| 12 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 1'32.367 | 3.168 | 1.727 |
| 13 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1'30.174 | 0.323 | 0.069 |
| 14 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1'30.452 | 0.601 | 0.278 |
| 15 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 1'30.518 | 0.667 | 0.066 |
| 16 | 38 | Bradley Smith | KTM | 1'30.646 | 0.795 | 0.128 |
| 17 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1'30.679 | 0.828 | 0.033 |
| 18 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 1'30.770 | 0.919 | 0.091 |
| 19 | 41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | 1'30.911 | 1.060 | 0.141 |
| 20 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1'30.958 | 1.107 | 0.047 |
| 21 | 81 | Jordi TORRES | Ducati | 1'31.141 | 1.290 | 0.183 |
| 22 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1'31.309 | 1.458 | 0.168 |
| 23 | 7 | Mike JONES | Ducati | 1'32.639 | 2.788 | 1.330 |
