Este fim de semana marca a décima primeira jornada do campeonato de MotoGP em Áustria, um local no calendário de Grandes Prêmios desde 2016 que nunca mais escapou de uma Ducati. Certamente, mas no ano passado, uma chuva durante a primeira sessão de treinos livres de Moto2 revelou um betume desagradável para as motos. O Red Bull Ring tem portanto um ponto fraco e os pilotos lembram-se muito bem deste episódio. Principalmente porque a previsão do tempo não é muito boa na Estíria na sexta e no sábado…
Um cenário preocupante. De facto, recordaremos que, no ano passado, durante o TL1 da Moto2, nada menos que nove pilotos estiveram no solo em trinta minutos. Seis na curva 1 e três na curva 3. Porém, antes de se aproximar da curva 1, os pilotos chegam da reta e se deparam com um muro colocado um pouco mais longe antes de entrar na curva...
O assunto é sério e é claramente afirmado por Cal Crutchlow " se chover, haverá discussões e provavelmente uma petição porque se for igual ao ano passado, é preciso imaginar que chegaremos aos 300 km/h antes de travar para a curva 1. Se cairmos lá e escorregarmos como a Moto2 do ano passado, imagine o que pode acontecer ".
O piloto da LCR insiste em crash.net " travamos com muito mais força que na Moto2. A parede não está tão longe. Alguns de nós estávamos determinados a não correr em caso de chuva no ano passado. Então veremos o que acontece desta vez. Eles nos disseram que tinham trabalhado no asfalto. Mas veremos isso na chuva com a Moto2, porque a Moto3 não freia como nós ".
O inglês termina com esta impressão geral: “ Não gosto desse circuito, é simples assim. Conheço pelo menos 20 motoristas que concordam comigo. Para motos, não é a melhor pista do mundo ".
