pub

Se no FP1 o jogo Honda/KTM parecia equilibrado, o líder do campeonato do mundo Jorge Martin à frente do regressado Nicolo Bulega por 3 décimos, a tarde foi o momento de uma invasão da KTM, Marco Bezzecchi na liderança à frente de outros 6 Máquinas austríacas no Top 10 (veja aqui).

Para explicar este passo em frente de Mattighofen, um treinador de equipa preocupado teve naturalmente em conta os desenvolvimentos técnicos que surgiram em Le Mans (nova caixa de ar dividida e tubos de escape mais longos para melhorar a aceleração), mas também de um aspecto psicológico ligado ao desempenho de Marco Bezzecchi: se ele consegue vencer com uma KTM, os outros pilotos não têm mais desculpas...

Em termos de clima, o órgão oficial não prevê chuva para os próximos dias e, na manhã deste sábado, o céu está bastante limpo, com o sol aquecendo o ar a 21° e a pista a 25°.

Publicamos as nossas referências cronométricas como habitualmente, mas desta vez são apenas de interesse anedótico, tendo o traçado do circuito Barcelona-Catalunha sido modificado 3 vezes, em 2016 (sábado), 2017 e 2018, continuou até ao trágico acidente que custou a vida de Luís Salom.

Lembramos que a partir do sábado da edição de 2016 os pilotos pegaram a chicane do circuito de F1, depois que foi criada uma nova chicane para as motos em 2017, que os pilotos rejeitaram esmagadoramente. A partir daí, a curva inicial foi reinstaurada no percurso desta edição de 2018, porém com uma zona livre ampliada em 20 metros graças ao movimento de uma arquibancada.

Por outro lado, as motos definitivamente não fazem mais a curva parabólica que constituía a curva 10.

Este percurso, bem como a sua nova superfície, permitiram ontem bater o recorde absoluto do circuito:

Barcelona Moto3

2016 2017

2018

FP1 1'51.729 Antonelli 2'06.206 Fenati 1'49.241 Martinho
FP2 1'51.250 Antonelli 1'54.257 Canet 1m49.005 Bezzecchi (novo recorde)
FP3 1'54.641 Navarro 1'53.966 Canet
Qualificação 1'54.024 Fichário 1'53.368 Martinho
Aquecer 1'54.695 Navarro 1'54.397 Martinho
Para Navarro, Binder, Bastianini Mir, Fenati, Martin
Registro 1'50.137 Bastianini 2015 1'53.368 Martinho

Finalmente, vamos mencionar os curingas Raúl Fernández (KTM, equipe Angel Nieto) e Vicente Pérez (KTM, Reale Avintia Academy), ambos do Campeonato do Mundo Júnior Moto3 FIM CEV, classificados em 1º e 10º respectivamente, que tentarão fazer-nos esquecer o tragédia ocorrida nesta rota catalã há menos de uma semana...

Após a primeira rodada, Andrea Migno registou a referência provisória em 1m50.514, tempo que descerá para 1m49.765 na próxima passagem antes de ser destronado por Jorge Martin que atinge 1'49.071 na sua 5ª passagem, à custa de um ataque que depois resultará num pouco de calor.

Apesar dos pneus gastos, Jorge Martin já está perto do melhor tempo de ontem enquanto seu principal adversário, Marco Bezzucci, deve contentar-se com uma 20ª posição provisória quase 2 segundos atrás, no final de uma primeira volta é dominada pela seguinte hierarquia: Martin, Migno, Canet, Antonelli, Masaki, Bastianini, Sasaki, Bulega, Norrodin e Oettl.

Adam Norrodin inaugura a lista de quedas do dia, sem gravidade, na curva 5.

Na recuperação, Marco Bezzucci restaura a lógica posicionando-se em 3º, 1/2 segundo atrás de um Jorge Martinho que sofreu uma queda espetacular na curva 2. O piloto espanhol levantou-se mancando ligeiramente.

enea bastianini está temporariamente posicionado em 2º, animando um pouco esta segunda volta muito calma.

Nicolo Bulega inaugura a última parte da sessão ao ficar em 2º lugar 2/10 atrás Jorge Martinho.

Nicolo Antonelli cai na curva 2 e se levanta atordoado. Ele é seguido alguns momentos depois por Tony Arbolino na curva 4 e Makar Yurchenko na curva 5.

Enquanto isso, Kasuki Sasaki chegou perto do melhor tempo da sessão em 2 centésimos enquanto o tempo normal havia expirado.

Queda do Fabio DiGiannantonio em sua última volta

Em extremo, Aron Canet consegue o melhor tempo em 1m49.002s.

Todos os artigos sobre Pilotos: Aron Canet

Todos os artigos sobre equipes: Estrella Galiza 0,0