Marc Marquez não poupa quem está ao seu redor e muito menos sua equipe em um Grande Prêmio da Catalunha onde ele corre riscos enormes para permanecer na frente com uma Honda que claramente não está à vontade. Não conte com a função de dono da mercearia de um MM93 que, no entanto, chega da Itália com pontuação em branco devido a uma queda durante a corrida. Na Catalunha, ele cai tanto quanto escapa de situações perigosas. Ele perdeu a qualificação direta no Q.2, passou pela repescagem e aqui está em segundo no grid de largada preso entre duas Ducatis mais confortáveis. Mas é preciso o suficiente para desencorajar o funcionário do CDH!
Este sábado não foi fácil para o hexacampeão mundial que caiu durante o TL3 e depois evitou outra travessura durante o TL4. Ele saiu de um Q.1 de cabeça erguida, o que não fazia desde 2015, para terminar em segundo no final do Q.2. Uma jornada e tanto que teria abalado mais de uma pessoa. Mas ele não: “ estamos na corrida pela vitória, mesmo que isso não seja óbvio quando olhamos para os nossos resultados desde o início do fim de semana » garante o catalão. “ Pode ser estranho, mas está tudo em ordem ".
« O Q.1 finalmente me ajudou porque eu estava com um bom ritmo. Tivemos boas qualificações já que sou segundo. As Ducatis estão bem aqui e amanhã, domingo, vamos tentar lutar com elas ". Então, sem gerenciamento de campeonato? “ Vou tentar administrar, mas estou em casa, então vou atacar. No entanto, Lorenzo parece-me o mais forte, ele consegue usar os pneus macios se os gerir bem. Será difícil, mas tentaremos fazer uma boa corrida desde a largada ".
Poderíamos assistir @ marcmarquez93 o dia todo 👏#CatalãoGP pic.twitter.com/3E9RJcATJH
- MotoGP ™ 🏁 (@MotoGP) 16 de Junho de 2018
Marc Marquez terminou no pódio em sete das últimas oito visitas a Montmeló. Em 2016 e 2017 terminou em segundo atrás de Rossi e Dovizioso. Vencedor em 2014, caiu em 2015 enquanto perseguia um certo Jorge Lorenzo...
Grande Prêmio da Catalunha Barcelona MotoGP J.2: Chronos
1 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 1'38.680 | ||
2 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'38.746 | 0.066 | 0.066 |
3 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | 1'38.923 | 0.243 | 0.177 |
4 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | 1'39.145 | 0.465 | 0.222 |
5 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | 1'39.148 | 0.468 | 0.003 |
6 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | 1'39.178 | 0.498 | 0.030 |
7 | 46 | valentino rossi | Yamaha | 1'39.266 | 0.586 | 0.088 |
8 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | 1'39.331 | 0.651 | 0.065 |
9 | 53 | Tito RABAT | Ducati | 1'39.504 | 0.824 | 0.173 |
10 | 35 | Cal muleta | Honda | 1'39.556 | 0.876 | 0.052 |
11 | 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 1'39.695 | 1.015 | 0.139 |
12 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1'39.888 | 1.208 | 0.193 |
Resultados do terceiro trimestre: | ||||||
Q2 | 93 | Marc Márquez | Honda | 1'39.217 | ||
Q2 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | 1'39.663 | 0.446 | 0.446 |
13 | 43 | Jack MILLER | Ducati | 1'39.732 | 0.515 | 0.069 |
14 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | 1'39.879 | 0.662 | 0.147 |
15 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 1'39.918 | 0.701 | 0.039 |
16 | 41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | 1'40.010 | 0.793 | 0.092 |
17 | 38 | Bradley Smith | KTM | 1'40.019 | 0.802 | 0.009 |
18 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | 1'40.058 | 0.841 | 0.039 |
19 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | 1'40.178 | 0.961 | 0.120 |
20 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | 1'40.300 | 1.083 | 0.122 |
21 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 1'40.449 | 1.232 | 0.149 |
22 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | 1'40.524 | 1.307 | 0.075 |
23 | 36 | Mika KALLIO | KTM | 1'40.572 | 1.355 | 0.048 |
24 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | 1'40.590 | 1.373 | 0.018 |
25 | 50 | Sylvain GUINTOLI | Suzuki | 1'40.834 | 1.617 | 0.244 |
26 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | 1'41.369 | 2.152 | 0.535 |