Aleix Espargaró havia se estabelecido nesta temporada para nunca cair entre os 10 primeiros no final de cada Grande Prêmio. Uma missão realizada até Jerez, onde foi empurrado por Jack Miller que o manteve em seu negócio. Mas em Le Mans a culpa não é de nada, exceto um RS-GP longe da marca...
A empresa Noale teve esperança, no início da campanha, de poder manter KTM, mas a quinta reunião do calendário de 2019 marcou o fim desta ilusão dos italianos em relação aos austríacos. Partindo de um decente nono lugar, Aleix Espargaró então percebi que correr com o Bugatti não seria divertido. O piloto de 29 anos certamente estava no Top 10 no início das hostilidades, mas quanto mais as voltas passavam, mais o catalão se soltava. A meio da corrida, as esperanças da Aprilia estavam reduzidas ao 13º lugar. No final, foram os quatro pontos do décimo segundo que finalmente foram conquistados.
Para o companheiro de equipe de um Iannone que jogou a toalha e perdeu meio minuto para o vencedor Marc Marquez, a conta não estava lá: “Trazer pontos para casa é sempre positivo, mas não posso estar satisfeito. Não consegui seguir os líderes, sobretudo pela falta de aderência que é tão importante numa pista com estas características. Na verdade, só havia uma escolha de pneus possível com estas baixas temperaturas. Na verdade, estávamos todos nas mesmas condições. Agora temos que trabalhar duro para progredir. Os nossos adversários melhoraram e é cada vez mais difícil terminar entre os dez primeiros.”
Aleix Espargaró ganhou um lugar no final devido à queda de Nakagami. Ele então precisou de 14 segundos para alcançar seu compatriota Jorge Lorenzo na Honda oficial. O companheiro de seleção italianoEspargaró, Andrea Iannone, abandonou a corrida muito cedo e por isso não ajudou muito a equipa Aprilia no desenvolvimento do RS-GP. O irmão de Pol, herói da KTM, é décimo terceiro no campeonato com 22 pontos. Ele marcou quatro vezes em cinco tentativas em 2019. Em seguida, em Mugello, Itália, casa da Aprilia…
Grande Prêmio da França Le Mans MotoGP J3: classificação
| 1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 41'53.647 |
| 2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +1.984 |
| 3 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +2.142 |
| 4 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +2.940 |
| 5 | 46 | valentino rossi | Yamaha | +3.053 |
| 6 | 44 | Pol ESPARGARÓ | KTM | +5.935 |
| 7 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | +7.187 |
| 8 | 20 | Fábio QUARTARARO | Yamaha | +8.439 |
| 9 | 35 | Cal muleta | Honda | +9.853 |
| 10 | 42 | Alex Rins | Suzuki | +13.709 |
| 11 | 99 | Jorge LORENZO | Honda | +15.003 |
| 12 | 41 | Aleix ESPARGARÓ | Aprilia | +29.512 |
| 13 | 5 | Johann ZARCO | KTM | +33.061 |
| 14 | 55 | Hafizh SYAHRIN | KTM | +35.481 |
| 15 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | +36.044 |
| 16 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 1 volta |
| Não classificado | ||||
| 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | Voltas 9 | |
| 29 | Andrea IANNONE | Aprilia | Voltas 19 | |
| 12 | Maverick VIÑALES | Yamaha | Voltas 21 | |
| 63 | Francesco BAGNAIA | Ducati | Voltas 21 | |
| 53 | Tito RABAT | Ducati | Voltas 25 | |
| Excluído | ||||
| 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 0 volta |
