Os perigos de uma pista Silverstone que no entanto tem sido objecto de trabalhos para o tornar mais agradável foram denunciadas pelos pilotos desde as primeiras horas do Grande Prémio de Inglaterra. Sem dúvida, uma melhor aderência acabou por ser de facto uma armadilha nos solavancos que ainda estavam presentes, ou mesmo, em certos locais, mais pronunciados do que no ano passado. Mas isso foi em asfalto seco e alguns se perguntaram como seria no molhado. Nós vimos…
Nós o vimos na curva 7 quealex enxague descoberto em sua Suzuki. Ele não conseguiu frear e até teve que pular da motocicleta para evitar bater nos guardas. Infelizmente, seus colegas que o seguiram passaram pelo mesmo infortúnio. Lorenzo atirou direto, Aleix Espargaró também, mas Tito Rabat derrubado. E quando ele se levantou, bateu de frente com o Honda. Morbidamente em perdição.
A primeira avaliação não é trivial para o piloto da Avintia: sua perna direita está fraturada. Fêmur aberto, tíbia e fíbula afetados. Não é o tipo de lesão que se recupera em poucas semanas. O resto da temporada deve, portanto, ser escrito em uma linha pontilhada. O doutor Ángel Chartre falou sobre seu estado de saúde na Movistar:
« Tito foi evacuado de helicóptero. Em primeiro lugar, os exames neurológicos não revelaram nada, estava tudo normal. Dito isto, ele sente muitas dores no fêmur direito, uma dor que se estende à tíbia e à fíbula, o que nos faz pensar em uma fratura exposta. As radiografias, que serão feitas, darão o diagnóstico definitivo. Entretanto, sedamo-lo porque a dor é insuportável. Ele não está em perigo, mas são ferimentos bastante graves.. "
Resta esta pista de Silverstone. A localização do palco Muleta explica o desenrolar do drama da seguinte forma: “ na linha reta do hangar, as poças eram enormes e profundas. Isso tornou os freios de carbono ineficazes. Você não tinha freio na frente de Stower Corner... Foi por isso que Rins pulou da moto. Se chover aqui no domingo não é possível correr por causa de poças e aquaplanagem"
E a chuva está realmente prevista. O asfalto da pista foi refeito pela empresa Aggregate Industries por cerca de 5,5 milhões de euros no dia 23 de janeiro. Mas os solavancos ainda estão lá. Além disso, foi adicionada uma substância química para melhorar os tempos de volta em cerca de dois segundos, processo que foi criticado pelos técnicos da Michelin. Por fim, alguns pilotos já fizeram diligências junto dos responsáveis na tarde de sábado para solicitar o adiamento da corrida de MotoGP de segunda-feira em caso de chuva no domingo.
