É bem sabido que quando um navio afunda, os ratos o abandonam o mais rápido possível. O naufrágio do prédio Silverstone que entrou na água num Grande Prêmio da Inglaterra e acabou afundando, infelizmente não é exceção à regra. O diretor do circuito, Stuart Pringle, o mesmo que afirmou que as quedas no final do TL4 de sábado não foram devido à má drenagem da pista, mas sim a " chuva bíblica », entra em ação enquanto está sob constante fogo de críticas...
Recorde-se que depois de adiar a corrida das 12h30 para as 17h00, os pilotos e organizadores de MotoGP decidiram finalmente abandonar a prova por razões de segurança devido à água estagnada no novo asfalto que causou uma série de acidentes. no sábado. Com a principal consequência Tito Rabat feriu gravemente uma perna.
Sobre os acontecimentos deste domingo calamitoso, Stuart Pringle comentários: " não decidimos cancelar a corrida. Era uma questão desportiva que não estava sob o controlo de Silverstone. Em primeiro lugar e mais importante, gostaria de pedir desculpas a todos os fãs por estes dias tão difíceis em Silverstone. Lamento muito que isso tenha acontecido. Se eu soubesse que os torcedores teriam que esperar seis horas nessas condições para ter esse resultado, teria tomado a decisão de cancelar o evento ao meio-diaeu".
« Estávamos preparados para cancelar a corrida muito cedo, mas a Dorna garantiu-me que as equipas estavam prontas para correr se as condições melhorassem. Estou muito ciente da quantidade de dinheiro que as pessoas gastaram neste evento. Entraremos em contato com todos os clientes na próxima semana para explicar o que faremos em relação a esse cancelamento.nós ".
« Ninguém está mais decepcionado com o resultado deste domingo do que eu e a equipe incrivelmente dedicada de Silverstone, que fizeram tudo o que puderam para que a corrida acontecesse. Não foi nossa decisão cancelar a corrida. Esta foi uma questão desportiva não controlada por Silverstone e uma decisão tomada pelos pilotos e pela Dorna, bem como pela Comissão de Segurança e Direção de Prova.”
“Um plano foi elaborado ao meio-dia de hoje em consulta com a Dorna e a Direção de Corrida. Analisámos atentamente as previsões meteorológicas fornecidas pelo Met Office com quem mantivemos contacto regular ao longo da tarde. O atraso adicional desta tarde deveu-se à previsão de chuva, mas a decisão final foi tomada sem o nosso conhecimento. Mantivemos a decisão de correr de boa fé.”
“Todo o trabalho que fizemos aqui para tornar Silverstone um lugar melhor para o motociclismo foi feito com as melhores intenções. Iremos realizar mais investigações sobre este assunto imediatamente após o feriado para entender se a nossa pista recentemente recapeada desempenhou um papel na atual incapacidade de realizar corridas. Analisaremos todos os dados que temos e reuniremos mais. Em conjunto com a empreiteira Aggregate Industries, uma investigação completa será realizada.”
“Mais uma vez, minhas sinceras desculpas pessoais pelos eventos de hoje. Posso também agradecer e agradecer a todos os marechais, médicos, segurança, catering, pista e a todos os que participaram no evento deste fim de semana pelo seu trabalho e dedicação ".
