Grande Prémio da Tailândia Corrida de MotoGP de Buriram: Márquez arrebata a peça a Dovizioso… E às Yamahas!

Marc Marquez realizou o show durante uma qualificação no sábado, onde fez história. E não só porque será para sempre o primeiro piloto a assumir o controlo da grelha de partida do MotoGP na Tailândia. Porque nunca um piloto dominou o Q2 depois de competir em repescagens desde que o formato foi introduzido em 2013. Porém, Miller e Crutchlow já mostraram em 2016 que é possível vencer a corrida depois de passar pelo Q1. O líder do campeonato também tentará a façanha neste domingo, o que o tornará o terceiro piloto da Honda no gênero. Aliás, o mesmo Marc Marquez marcou a 78ª pole position da sua carreira na pista de Buriram, a 50ª no MotoGP.

Para lembrar os fatos, aqui está a tabela como prova…

 

Buriram MotoGP™	Chronos
Jonathan Rea 2017 (WSBK SP2)	1'32.957
Testes D.1 (meio-dia)	1m30.912 Marc Márquez
Testes J.1	1'30.797 Cal Crutchlow
Testes J.2	1m29.969 Marc Márquez
Testes J.3	1'29.781 Daniel Pedrosa
FP1	1'31.220 Maverick Viñales
FP2	1m31.090 André Dovizioso
FP3	1m30.399 Andrea Dovizioso
FP4	1m30.693 André Dovizioso
Q1	1m30.031 Marc Márquez
Q2	1'30.088 Marc Márquez
Aquecimento	1'30.863 Marc Márquez
Para
Registro	1'29.781 Daniel Pedrosa

Valentino Rossi, creditado pela segunda vez, largará pela quarta vez este ano na primeira fila. O italiano não estava tão bem desde Brno. Andrea Dovizioso, que já estava na linha da frente em Aragão, por sua vez elevou a primeira Ducati para a terceira posição. Esta é a sua quinta largada da primeira linha nas últimas seis corridas. Maverick Vinales liderará a segunda fila, o seu melhor resultado na qualificação desde Misano.

Dani Pedrosa, que dominou o Teste Oficial realizado nesta pista em Fevereiro passado, estabeleceu o sétimo tempo mais rápido na qualificação. Johann zarco classificou-se na oitava posição. A última vez que se saiu melhor foi em Silverstone (3º). Mesmo assim, a qualificação ocorreu no molhado. Danilo Petrucci, atual líder do ranking independente, completará a terceira fila, o que constitui o seu pior resultado desde Assen (11.º).

Enfin, Bradley Smith, melhor representante da KTM nestas qualificações (15º), participará na sua 100ª corrida. Ele é o quinto britânico a atingir esse marco depois Cal Crutchlow, Jeremy McWilliams, Ron Haslam e Niall Mackenzie. Durante o aquecimento da manhã, Márquez foi o mais rápido em 1m30.863s, à frente de Rossi, Vinales et Vamos. Da mesma forma, lembraremos o nome de um ausente importante por lesão: Jorge Lorenzo.

Caso contrário, até agora nesta temporada, fomos tratados com isso…

E desde o início do fim de semana em Buriram, temos visto isso…

A sempre essencial questão dos pneus surge aqui com ainda mais urgência porque as temperaturas são de 55° na pista e 33° no ar. A Michelin alertou: além dos durões, não há salvação para as 26 voltas. É também a escolha da primeira linha. Iannone está no meio antes, como Zarco, Bautista et moleiro. Aleix Espargaró honra sua aposta traseira macia com uma frente rígida.

O melhor começo é prerrogativa de Marquez antes Rossi et Vamos apesar de um Muleta sangrando quem mantém Vinales atrás dele. zarco é o sexto.Rossi está no vácuo de Marquez, ele não solta um centímetro. Os quatro primeiros estão em 1m32.5s, o que é dois décimos melhor que o resto do pelotão.

Na terceira rodada, Marquez bate o primeiro 1'31. Nakagami cair na curva 12. Alex Espargaró é o décimo segundo com sua traseira macia. na próxima rodada, Rossi et Vamos também faça o 1'31. O Doutor ainda assumiu a liderança graças ao aspi na quarta volta.

Dovizioso entende a mensagem e também passa Marquez que é um preocupante 1'32.8. Mas na volta seguinte ele voltou ao ritmo. Depois de seis rodadas, zarco assina a sua melhor volta até ao momento em 1m31.8s. Ele está em sexto atrás Vinales et Muleta.

Oito voltas completadas e Rossi fica à frente Vamos et Marquez. Muleta está em emboscada. Depois de dez rodadas, Vamos passe Rossi ao aspirador e imediatamente Marquez assume o volante da Ducati. Muleta et Vinales estão de volta ao trio principal. zarco faz 1m31.7 enquanto os líderes estão em 1m32...

Na curva 1 Rossi enfrenta dificuldades e regularmente perde terreno. A metade do caminho está chegando. O veredicto sobre os pneus não demorará a chegar... Na frente média, zarco faz uma gota d’água em uma curva e deixa passar Limpar et Pedrosa. Aqui ele é o oitavo. Os 5 primeiros estão reunidos em um segundo!

Syahrin é décimo terceiro e primeiro dos estreantes a 11 voltas do fim. Pedrosa passa em sexto e parece querer se envolver na briga entre Muleta et Vinales. O inglês enfraqueceu. Vinales passe, então Pedrosa. Aqui ele está sob a ameaça de Limpar. Que o engole a oito voltas do final.

Vinales et Pedrosa são os mais rápidos nesta fase da corrida. Enquanto Vamos et Marquez neutralizar um ao outro. Infelizmente, na curva 5, Pedrosa cair…

Milho Vinales espere e soe a carga! Ele passa Rossi seis rodadas do final. São apenas oito décimos de um Dovizioso sempre no comando. Ele é o mais rápido na pista. Limpar está em quinto à frente zarco.

A cinco voltas da bandeira quadriculada, Vinales junta-se à dupla principal. Marquez soltar e atacar Ondemas falho na frenagem para que a Ducati passe novamente. Vinales não perca o ritmo. O fim da corrida começou!

A luta final é excelente nos últimos três rounds. E os seus Marquez quem vai arrebatar o pedaço de um valente Dovizioso bem na frente das duas Yamahas. O quadrado principal é unido em alguns décimos. zarco é o quinto. Syahrin décimo segundo e melhor entre os iniciantes. Tech3 pode sorrir!

Grande Prêmio da Tailândia Buriram MotoGP Race: classificação

1	Marc Márquez	39'55.722		93	SPA	Repsol Honda Team	Honda	25
2	Andrea DOVIZIOSO	39'55.837	+ 0.115 / 0.115	4	ITA	Equipe ducati	Ducati	20
3	Maverick VIÑALES	39'55.992	+ 0.270 / 0.155	25	SPA	MovistarYamaha MotoGP	Yamaha	16
4	valentino rossi	39'57.286	+ 1.564 / 1.294	46	ITA	MovistarYamaha MotoGP	Yamaha	13
5	Johann ZARCO	39'58.469	+ 2.747 / 1.183	5	FRA	Monstro Yamaha Tech 3	Yamaha	11
6	Alex Rins	39'58.745	+ 3.023 / 0.276	42	SPA	Equipe SUZUKI ECSTAR	Suzuki	10
7	Cal muleta	40'02.242	+ 6.520 / 3.497	35	GBR	LCR Honda CASTROL	Honda	9
8	Álvaro BAUTISTA	40'02.413	+ 6.691 / 0.171	19	SPA	Equipe Angel Nieto	Ducati	8
9	Danilo PETRUCCI	40'05.666	+ 9.944 / 3.253	9	ITA	Alma Pramac Racing	Ducati	7
10	Jack MILLER	40'06.799	+ 11.077 / 1.133	43	OFF	Alma Pramac Racing	Ducati	6
11	Andrea IANNONE	40'11.21	+ 15.488 / 4.411	29	ITA	Equipe SUZUKI ECSTAR	Suzuki	5
12	Hafizh SYAHRIN	40'13.413	+ 17.691 / 2.203	55	MAL	Monstro Yamaha Tech 3	Yamaha	4
13	Alex ESPARGARO	40'17.135	+ 21.413 / 3.722	41	SPA	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	3
14	Franco Morbidelli	40'18.524	+ 22.802 / 1.389	21	ITA	EG 0,0 Marc VDS	Honda	2
15	Bradley Smith	40'19.35	+ 23.628 / 0.826	38	GBR	Corrida de fábrica da Red Bull KTM	KTM	1
16	Scott REDDING	40'19.526	+ 23.804 / 0.176	45	GBR	Aprilia Racing Team Gresini	Aprilia	0
17	Karel ABRAHAM	40'28.229	+ 32.507 / 8.703	17	CZE	Equipe Angel Nieto	Ducati	0
18	Xavier SIMEON	40'32.938	+ 37.216 / 4.709	10	BEL	Reale Avintia Racing	Ducati	0
19	Jordi TORRES	40'34.926	+ 39.204 / 1.988	81	SPA	Reale Avintia Racing	Ducati	0
20	Thomas LUTHI	40'35.143	+ 39.421 / 0.217	12	SWI	EG 0,0 Marc VDS	Honda	0
21	Paul ESPARGARO	40'49.11	+ 53.388 / 13.967	44	SPA	Corrida de fábrica da Red Bull KTM	KTM	0
22	Takaaki NAKAGAMI	40'21.117		30	JPN	LCR Honda IDEMITSU	Honda	0
-1	Daniel Pedrosa	27'40.766		26	SPA	Repsol Honda Team	Honda	0