Não demos muito pela pele de um Pol Espargaró fisicamente diminuído no torpor tropical das 26 voltas da corrida Grande Prêmio da Tailândia. O dirigente da KTM, porém, havia jurado que não desistiria neste domingo em Buriram. E o cara manteve sua palavra. Ele levou seu RC16 até o final, no final do esforço. Ele foi o último a ser saudado pela bandeira quadriculada, mas também é o vencedor do fim de semana.
Teve que ser substituído, o seu empregador fez tudo para dissuadi-lo de correr o risco de participar, mas Pol Espargaró teimoso. E resistência extraordinária. Lesionado duas vezes na clavícula esquerda em Brno, em 5 de agosto, e em Aragão, em 22 de setembro, ele se classificou em 19º em Buriram e terminou em 21º e penúltimo, 53,8 segundos atrás do vencedor. Marc Marquez.
O companheiro de equipe de um Bradley Smith que levou a KTM ao décimo quinto lugar e finalmente alcançou a linha de chegada depois de muitas semanas difíceis. Ele aguentou, lembrando de Misano, onde teve que desistir por causa da dor. Na Tailândia, Pol assumiu desde o início uma estratégia defensiva para sobreviver às 26 voltas, o equivalente a 118.404 km.
« Estou com muita dor, mas estou feliz por poder fazer meu trabalho novamente“, suspirou o piloto de fábrica da KTM, que marcou 13 vezes em 19 corridas entre Assen 2017 e o mesmo Grande Prémio da Holanda 2018, e sempre entre o nono e o décimo terceiro lugar.
« Tive que ter cuidado porque um pequeno erro no freio pode custar muito tempo. Além disso, não consigo correr muitos riscos depois de quase três meses de lesão. Mas encontrei meu ritmo na corrida, meu companheiro de equipe, meu irmão e Scott Redding estavam na minha frente, eu poderia tocar alguma coisa. Mas finalmente, a certa altura da corrida, não pude mais atacar. Estou exausta. Mas estou feliz por ter feito esse retorno aqui, mesmo não estando satisfeito com o resultado. No Japão, em duas semanas, estarei mais perto de 100% da minha condição física ".
Grande Prêmio da Tailândia, Buriram, MotoGP J.3: classificação.
| 1 | 93 | Marc Márquez | Honda | 39'55.722 |
| 2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +0.115 |
| 3 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +0.270 |
| 4 | 46 | valentino rossi | Yamaha | +1.564 |
| 5 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +2.747 |
| 6 | 42 | Alex Rins | Suzuki | +3.023 |
| 7 | 35 | Cal muleta | Honda | +6.520 |
| 8 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | +6.691 |
| 9 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +9.944 |
| 10 | 43 | Jack MILLER | Ducati | +11.077 |
| 11 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +15.488 |
| 12 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +17.691 |
| 13 | 41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | +21.413 |
| 14 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | +22.802 |
| 15 | 38 | Bradley Smith | KTM | +23.628 |
| 16 | 45 | Scott REDDING | Aprilia | +23.804 |
| 17 | 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | +32.507 |
| 18 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | +37.216 |
| 19 | 81 | Jordi TORRES | Ducati | +39.204 |
| 20 | 12 | Thomas LUTHI | Honda | +39.421 |
| 21 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | +53.388 |
| 22 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | Voltas 2 |
| Não classificado | ||||
| 26 | Daniel Pedrosa | Honda | Voltas 8 |
