MICHELIN ENTRA NA “CATEDRAL” DO TRADICIONAL TT HOLANDÊS
Rumo ao norte para a oitava rodada do Campeonato Mundial de MotoGPTM e o histórico Circuito TT Assen, na Holanda, onde a corrida está marcada para julho, pela primeira vez desde 1955.
O Dutch TT – segundo o seu nome oficial – é organizado desde 1925. Este ano é o 88ºe edição. Esta corrida tornou-se Grande Prémio em 1949, altura em que o campeonato foi criado, e é o único encontro que permaneceu no calendário ininterruptamente durante as sete décadas que abrangem o campeonato de motociclismo. O curto-circuito foi construído em 1955. Originalmente media 7,705 km - antes a prova acontecia em estradas abertas ao trânsito e nas ruas de Assen e aldeias vizinhas - e depois de diversas modificações, cobre agora 4,542 km. Inclui seis curvas à esquerda e doze curvas à direita. Assen é um dos circuitos mais populares do mundo, é a “Catedral” do motociclismo. Suas curvas rápidas e inclinações fazem dele um dos circuitos preferidos dos pilotos.
Assen não é muito duro com os pneus dianteiros, por isso os MICHELIN Power Slicks simétricos macios, médios e duros não serão levados ao limite como em outros circuitos, mas a história não é a mesma para os traseiros. Nesta pista técnica e nestas curvas rápidas, os MICHELIN Power Slicks traseiros, nas versões assimétricas suave, média e dura, serão muito procurados. O lado direito mais duro terá que suportar as altas temperaturas e as tensões induzidas pelas numerosas curvas rápidas à direita.
A ronda holandesa do campeonato é a mais setentrional da temporada e Assen também é conhecida pelas suas condições climatéricas chuvosas. Neste caso, os MICHELIN Power Rain estão disponíveis nas versões macia e média para a dianteira e traseira, esta última com design assimétrico e lado direito mais duro, como na versão slick.
Primeira “missa” na “Catedral” da Michelin e do paddock de MotoGP na sexta-feira, 29 de junho, com duas sessões de treinos livres. A qualificação está marcada para a tarde de sábado e determinará as posições no grid para a corrida de 26 voltas. A largada será dada num domingo – apenas pela terceira vez na história desta corrida – no dia 1er Julho às 14h, horário local. Os pilotos partirão então para um novo capítulo emocionante neste templo da velocidade das motocicletas.
Piero Taramasso – Gerente de Duas Rodas da Michelin Motorsport:
“Assen é um dos circuitos mais populares para os pilotos, mas porque eles gostam tanto dele, isso não torna o nosso trabalho mais fácil! Na verdade, eles têm grandes exigências e muitas expectativas porque todos querem atuar neste circuito lendário. É uma pista muito técnica e a maneira como você aborda uma curva pode ter consequências no desempenho e na posição mais adiante no circuito. Os pilotos querem uma boa aderência traseira para curvas longas e rápidas, mas também esperam uma boa capacidade de resposta das traseiras assimétricas para mudanças rápidas de ângulo nesta pista estreita. Há sempre riscos com o tempo em Assen, por isso é preciso preparar-se para eles com uma gama que cubra todas as hipóteses e permita a todos encontrar o pneu certo para a corrida, independentemente das condições meteorológicas. Foi isso que planeámos com a nossa atribuição de pneus para cobrir todas as situações. »
