Grande Prêmio da Espanha, Jerez, MotoGP, J2: Pequena queda para Jorge Lorenzo na qualificação e XNUMXº lugar na quarta fila

Jorge Lorenzo viveu certamente situações mais agradáveis ​​do que chegar este fim-de-semana ao Grande Prémio de Espanha na décima sétima posição na classificação provisória do Campeonato do Mundo. Não é inteiramente culpa dele, já que sua Honda não mostra uma confiabilidade impressionante desde o início deste ano.

Mas a maré pode estar mudando. Durante a primeira sessão de treinos livres, ele ficou em segundo lugar, 0.124 atrás de seu novo companheiro de equipe Marc Marquez, o que não deixou de surpreendê-lo. “ Eu o segui de perto depois que ele estava rápido na manhã de sexta-feira, revelou o travesso catalão. Vi alguns pontos fortes no seu estilo de pilotagem e alguns pontos fracos. Mas não vou revelar os pontos fracos. Seu ponto forte é que ele consegue ir muito rápido nas curvas. Ele conseguiu fazer isso com a Ducati e agora está tendo sucesso com a Honda. É positivo ".

A tarde também foi positiva e Jorge ficou em quarto lugar do dia, 0.136 atrás do líder Danilo Petrucci. Em 1m38.045s, ele foi significativamente mais rápido que o recorde de volta que ainda possuía de 1m38.735s com sua Movistar Yamaha desde 2015. A superfície acabou de ser refeita e esse recorde estava fadado a cair. Quanto ao recorde da pole position estabelecido em 1m37.653s por Cal Crutchlow na sua LCR Honda em 2018, Marc Márquez (ou outro…) deveria logicamente pulverizá-lo neste sábado.

Lorenzo explicou que o seu principal problema foi conseguir abrandar o suficiente para atingir o ponto máximo que havia determinado. Ele estava virando tarde demais, o que afetou toda a curva.

Nesta manhã de sábado, desejamos os parabéns ao Jorge, nascido a 4 de maio de 1987 em Palma de Maiorca. Ele foi o primeiro a entrar na pista durante o TL1, expressando claramente uma motivação clara. A meio da sessão, Lorenzo estava em 5º lugar na sessão com 1m38.152 e 5º na geral nas três sessões com 1m38.045, antes do FP3 ser interrompido por uma bandeira vermelha a 17m17 do final planeado, tendo sido necessária uma cerca aérea. será substituído na curva 10 após ser perfurado por Cal Crutchlow durante uma pequena queda.

Os pilotos deixaram os boxes e imediatamente Lorenzo fez o melhor tempo em 1m37.684s, apenas 0.03 abaixo do recorde de testes estabelecido em 1m37.653s por Cal Crutchlow (LCR Honda) em 2018.

Nos momentos finais do TL3, Lorenzo classificou-se em décimo nos treinos livres com o tempo de 1m37.376s, 0.419 atrás do melhor tempo de Danilo Petrucci (1m36.957), um novo recorde do circuito. À tarde ele ficou em 4º lugar no TL1 com 38.478m0.827s, XNUMX atrás do líder, seu companheiro de equipe Marc Márquez.

Jorge partiu às 14h35 para o Q2 ao lado de seus 11 adversários mais rápidos nos treinos livres. Fez a sua primeira volta com Marc Márquez, que regressou às boxes depois de marcar o tempo de 1m36.970s. Lorenzo regressou no final da terceira volta com um tempo de 1m37.496s que lhe valeu a nona posição.

Para a segunda volta, Jorge entrou pela última vez na pista a cinco minutos da bandeira quadriculada, mas caiu na Curva 2 sem gravidade a 3 minutos do final. Era tarde demais para fazer outra tentativa e ele teve que se contentar com a décima primeira posição com um tempo de 1m37.496s, 0.616 atrás. fabio quartararo na pole position.

“A sessão correu muito bem, forcei bastante na primeira volta, depois na segunda tentei ser mais agressivo nas travagens, explicou Lourenço. Infelizmente, perdi a frente e caí. Felizmente, não me machuquei.”

“Começar na quarta fila não é o ideal, mas é aí que vamos começar. A largada do grid será importante para mantermos nossa posição, porque todos estão muito rápidos. Aqui estamos mais perto do que nunca da frente”.

“Hoje não consegui lutar pela pole position ou pela primeira fila. Ainda precisamos de uma coisinha. Mas estou muito feliz com parte do progresso que estou sentindo. Aos poucos estou me acostumando com a moto e entendendo melhor. Eu dirijo com mais tranquilidade. E entendo algumas coisas que me ajudarão no futuro.”

“Eu me pergunto como serão as próximas corridas, mas ainda há pequenas coisas acontecendo, mesmo se eu me classificar direto para o Q2. Estas não são coisas sérias, mas impedem-nos de dar o próximo grande passo. É por isso que não podemos nos qualificar em uma das duas primeiras linhas.”

“Quero terminar a corrida em primeiro e que desta vez a moto não seja um problema. Vou ver o que é possível com a moto amanhã. Tenho que manter o foco e fazer tudo que estiver ao meu alcance para ganhar posições. Até agora não tenho uma solução clara para as corridas. Vamos apenas ver o que acontece.”

“As condições da pista estavam melhores hoje. E a cada treino descubro coisas na Honda que me permitem dirigir mais rápido. E se você pilotar melhor, se ganhar confiança e se mover com mais suavidade, os resultados acabarão por vir.”

“Continuamos trabalhando na afinação, modificamos o uso do freio traseiro. Observo cuidadosamente onde é eficaz usar o freio traseiro. Mudei muito desde sexta-feira. Ontem, estando limitado em alguns trechos, cheguei ao limite muito cedo. É por isso que não fui rápido o suficiente ontem. Hoje tomei um caminho diferente em determinados momentos do dia. Aprendemos algo novo todos os dias.”

Classificação de qualificação:

1 Fabio Quartararo FRA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 1'36.880

2 Franco Morbidelli ITA Petronas Yamaha SRT (YZR-M1) 1'36.962 +0.082

3 Marc Márquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1'36.970 +0.090

4 Andrea Dovizioso Missão ITA Winnow Ducati (GP19) 1'37.018 +0.138

5 Maverick Vinales ESP Monster Yamaha (YZR-M1) 1'37.114 +0.234

6 Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1'37.175 +0.295

7 Danilo Petrucci ITA Missão Winnow Ducati (GP19) 1'37.209 +0.329

8 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) 1'37.332 +0.452

9 Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1'37.351 +0.471

10 Francesco Bagnaia ITA Pramac Ducati (GP18) 1'37.384 +0.504

11 Jorge Lorenzo ESP Repsol Honda (RC213V) 1'37.496 +0.616

12 Joan Mir SPA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1'37.514 +0.634

13 Valentino Rossi ITA Monster Yamaha (YZR-M1) 1'37.371

14 Stefan Bradl GER HRC (RC213V) 1'37.406

15Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP19) 1'37.605

16 Aleix Espargaró ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m37.625

17 Pol Espargaró ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 1'37.798

18 Johann Zarco FRA Fábrica Red Bull KTM (RC16) 1'37.820

19 Bradley Smith GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m38.357

20 Tito Rabat ESP Reale Avintia Ducati (GP18) 1'38.403

21 Karel Abraham CZE Reale Avintia Ducati (GP18) 1m38.447

22 Miguel Oliveira POR Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1'38.894

23 Hafizh Syahrin MAL Red Bull KTM Tech3 (RC16) 1'40.042

24 Andrea Iannone ITA Fábrica Aprilia Gresini (RS-GP) Pacote

Tempos de referência:

Novo recorde de treinos: 1m36.880 de Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SIC) neste sábado no Q2

Antigo recorde de testes: 1m37.653s de Cal Crutchlow (LCR Honda) em 2018

Recorde de volta: 1m38.735s de Jorge Lorenzo (Movistar Yamaha MotoGP) em 2015

Melhor velocidade máxima: 295,9 km/h para Andrea Iannone (Ducati Team) em 2015

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

1 Andrea DOVIZIOSO-Ducati 54 pontos

2Valentino ROSSI-Yamaha 51

3Alex RINS-Suzuki 49

4 Marc MARQUEZ-Honda 45

5 Danilo PETRUCCI-Ducati 30

6Jack MILLER-Ducati 29

7Takaaki NAKAGAMI-Honda 22

8 Cal CRUTCHLOW-Honda 19

9 Pol ESPARGARÓ-KTM 18

10 Fabio QUARTARARO-Yamaha 17

11 Franco MORBIDELLI-Yamaha 16

12 Maverick VIÑALES-Yamaha 14

13 Aleix ESPARGARÓ-Aprilia 13

14 Francesco BAGNAIA-Ducati 9

quinzeJoan MIR-Suzuki 15

16Miguel OLIVEIRA-KTM 7

17 Jorge LORENZO-Honda 7

18Andrea IANNONE-Aprilia 6

19 Johann ZARCO-KTM 5

20 Tito RABAT-Ducati 1

Fotos © motogp.com / Dorna