Este é um Viñales com mais uma vez a cabeça virada para baixo que saiu da pista de Mugello. Dela Grande da Itália transformou-se num novo pesadelo enquanto, até à corrida, era um sonho. Testes marcados pela progressão que o levaram do Q.1 à primeira linha do grid de largada. Depois, uma corrida onde teve que se contentar com o oitavo lugar aos comandos de uma Yamaha, convidando-o a cair a cada curva. Logicamente, o companheiro de equipe de um Rossi no pódio da Toscana não entende. E pior, ninguém parece entender nada no seu cubículo.
Entre Viñales, sua equipe e a Yamaha, cada dia é suficiente. E o de domingo raramente é bom. O piloto explica: “ Honestamente, é muito difícil para mim. Estou perdido, completamente perdido porque estou trabalhando na direção certa durante os testes, acho que sou competitivo e, não sei por que, entre o TL4 e a corrida, perdemos um segundo por volta. E ainda mais. No ano passado, na penúltima volta, estava em 1m47.8 e aí fiz 1m49.5. Não acredito que é só da bicicleta. Não posso atacar, é como se só pudesse andar com 50% do meu potencial. Eu posso apenas suportar a motocicleta ".
« Durante toda esta corrida na Itália quase perdi a frente em todas as curvas. Eu estava deslizando muito para frente. Aí reduzi o ritmo, mudei meu estilo de pilotagem para deslizar mais a traseira. É horrível. No final do aquecimento tive a sensação de que podia partir para a vitória e desde o início senti que tinha outra moto. Tudo deu errado. Mesmo sendo a mesma bicicleta! Acabamos de trocar os pneus. eu não tinha aderência ".
« Ainda consegui levar para casa um oitavo lugar. Mas a Yamaha prometeu-me uma máquina capaz de vencer, não por isso e simplesmente para lutar contra os satélites da Ducati. Espero que a Yamaha entenda a mensagem. É estranho porque na Suzuki sempre progredi na corrida em comparação com os testes. Aqui é o contrário. E que ninguém fale comigo sobre confiança, isso não tem nada a ver com isso ".
Ele termina : " Estou apenas 28 pontos atrás Marquez, o campeonato continua aberto e a Yamaha tem dois pilotos capazes de conquistar o título ". Precisamente, no que diz respeito ao pódio do Rossi... " Eu não sei para ser honesto. Nossas duas bicicletas estão bem próximas. O nível de aderência foi diferente entre Valentino e eu. Nossos estilos são muito parecidos. Mas o problema vem deste pneu dianteiro ".
Em duas semanas, é a Catalunha onde Viñales provou ser rápido durante os testes. Um resultado que o espanhol se recusa a levar em consideração nos planos para o cometa. E entendemos o porquê!
Grande Prêmio da Itália Mugello MotoGP J.3: Classificação
| 1 | 99 | Jorge LORENZO | Ducati | 41'43.230 |
| 2 | 4 | Andrea DOVIZIOSO | Ducati | +6.370 |
| 3 | 46 | valentino rossi | Yamaha | +6.629 |
| 4 | 29 | Andrea IANNONE | Suzuki | +7.885 |
| 5 | 42 | Alex Rins | Suzuki | +7.907 |
| 6 | 35 | Cal muleta | Honda | +9.120 |
| 7 | 9 | Danilo PETRUCCI | Ducati | +10.898 |
| 8 | 25 | Maverick VIÑALES | Yamaha | +11.060 |
| 9 | 19 | Álvaro BAUTISTA | Ducati | +11.154 |
| 10 | 5 | Johann ZARCO | Yamaha | +17.644 |
| 11 | 44 | Paul ESPARGARO | KTM | +20.256 |
| 12 | 55 | Hafizh SYAHRIN | Yamaha | +22.435 |
| 13 | 53 | Tito RABAT | Ducati | +22.464 |
| 14 | 38 | Bradley Smith | KTM | +22.495 |
| 15 | 21 | Franco Morbidelli | Honda | +26.644 |
| 16 | 93 | Marc Márquez | Honda | +39.311 |
| 17 | 10 | Xavier SIMEON | Ducati | + 1'01.211 |
| 18 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | Honda | Voltas 5 |
| Não classificado | ||||
| 41 | Alex ESPARGARO | Aprilia | Voltas 4 | |
| 43 | Jack MILLER | Ducati | Voltas 22 | |
| 12 | Thomas LUTHI | Honda | Voltas 22 | |
| Não terminou a 1ª volta | ||||
| 26 | Daniel Pedrosa | Honda | 0 volta | |
| 17 | Karel ABRAHAM | Ducati | 0 volta | |
| 45 | Scott REDDING | Aprilia | 0 volta |
