O piloto da Aprilia viveu um Grande Prémio difícil e não conseguiu encontrar soluções com a sua equipa. A situação agravou-se na corrida com um problema técnico, o quarto desde o primeiro Grande Prémio da temporada.
Aleix Espargaró está tendo um início de temporada muito complicado. Ao mesmo tempo que consegue tirar o máximo partido da Aprilia, é constantemente vítima de problemas técnicos, que prejudicam sistematicamente todo o trabalho realizado, por si e pela equipa.
Depois de um nono lugar no Grande Prémio de França que pretendia tomar como verdadeiro ponto de partida da sua temporada, chegou a Itália com o desejo de lutar por um novo top 10. Infelizmente, nunca conseguiu ser verdadeiramente competitivo. Primeiro em décimo quarto no FP1, depois em décimo sexto no FP2, ele terminou em décimo terceiro no FP3 e décimo segundo no FP4. Não se classificando para o Q2, as coisas pioraram e ele não conseguiu fazer melhor que o vigésimo primeiro durante a qualificação.
Depois de um bom início de corrida, ele se recuperou um pouco e ultrapassou alguns pilotos, mas mais uma vez o azar apareceu e o piloto espanhol foi forçado a abandonar após um novo problema técnico: “Eu sabia desde o início que a corrida seria dura, mas fiz uma boa largada e recuperei imediatamente algumas posições. Por volta da décima volta comecei a sentir que o pneu traseiro não estava a funcionar bem, tinha pouca aderência e quase caí várias vezes. Volta após volta as coisas pioraram tanto que fui forçado a voltar para o box. »
A frustração é ainda maior porque esta é a quarta vez que isto acontece em seis Grandes Prémios. Sem isso, certamente poderia ter conseguido um bom resultado, como fez sempre que a moto rodou com um décimo lugar no Texas e uma nona posição em Le Mans.
Espargaró tenta, no entanto, manter-se positivo: “O que aconteceu é muito estranho. Analisaremos o pneu para entender a raiz do problema. O fim de semana foi importante mas, ao contrário de todos os outros, nunca conseguimos ser competitivos. Estou cada vez mais convencido de que o potencial do RS-GP não é o que vimos até agora. Mais do que esquecer este fim de semana, devemos estudar cuidadosamente os dados para descobrir o que não funcionou nestes três dias. »
Grande Prêmio da Itália Mugello MotoGP J.3: Classificação
1 Jorge LORENZO Ducati 99'41
2 4 Andrea DOVIZIOSO Ducati +6.370
3 46 Valentino ROSSI Yamaha +6.629
4 29 Andrea IANNONE Suzuki +7.885
5 42 Alex RINS Suzuki +7.907
6 35 Cal muleta Honda +9.120
7 9 Danilo PETRUCCI Ducati +10.898
8 25 Maverick VIÑALES Yamaha +11.060
9 19 Álvaro BAUTISTA Ducati +11.154
10 5 Johann ZARCO Yamaha +17.644
11 44 Pol ESPARGARO KTM +20.256
12 55 Hafizh SYAHRIN Yamaha +22.435
13 53 Tito RABAT Ducati +22.464
14 38 Bradley SMITH KTM +22.495
15 21 Franco MORBIDELLI Honda +26.644
16 93 Marc MARQUEZ Honda +39.311
17 10 Xavier SIMEON Ducati +1'01.211
18 30 Takaaki NAKAGAMI Honda 5 voltas
Classé não
41 Aleix ESPARGARO Aprilia 4 voltas
43 Jack MILLER Ducati 22 voltas
12Thomas LUTHI Honda 22 voltas
Não terminou a primeira rodada
26 Dani PEDROSA Honda 0 Volta
17 Karel ABRAHAM Ducati 0 volta
45 Scott REDDING Aprilia 0 volta
