Grande Prémio de Itália, Mugello, MotoGP, J1, Johann Zarco, KTM: “foi talvez a minha melhor sexta-feira desde o início da temporada”

Porque seu brilhante companheiro de equipe Pol Espargaró conseguiu um quarto tempo brilhante no final do primeiro dia do Grande Prêmio da Itália, ficaríamos tentados a dizer que a mesma sexta-feira foi deprimente para seu companheiro de equipe Johann zarco. Quem, aliás, caiu. Mas na verdade não. Gostou do novo motor, o braço oscilante de carbono permaneceu nas caixas e finalmente, apesar do acidente, conseguiu o décimo segundo lugar. Amanhã, sábado, o Q2 ainda pode ser jogado…

O que significa que ainda estamos progredindo. O francês explica primeiro a sua queda: “ na curva 11 foi um acidente clássico " disse zarco. “ A roda dianteira escorregou quando pisei no acelerador. Mas eu estou bem. Fiquei com boa saúde e escorreguei sem problemas, sem sequelas. Consegui voltar aos boxes e vestir meu outro couro ".

« Então respirei fundo, me forcei e saí com o novo pneu macio quando faltavam apenas oito minutos para o final da segunda sessão. Fizemos uma boa melhoria. Estou a seis décimos de segundo do melhor, isso é muito bom e estou feliz com o progresso que fizemos » comenta o bicampeão mundial de Moto2.

O tricolor quer sempre experimentar coisas novas com a KTM e também experimentar seu estilo de pilotagem até que ele e sua equipe encontrem a solução perfeita para bons resultados nas corridas com a KTM. “ Há várias coisas que precisamos trabalhar neste fim de semana. Mas vemos aspectos positivos, estamos avançando. Temos uma nova versão melhorada do motor que funciona bem e a velocidade também é boa. Você pode sentir o poder desta motocicleta. Esta é uma grande força desta máquina. VS'É bom ver que as velocidades máximas estão corretas. Dá prazer e não é só, pois tem voltas, mas já é bom ".

« Este motor tem outras características com as quais, no final da primeira sessão desta manhã, consegui aplicar coisas que me abriram algumas portas. Continuei à tarde e houve boas melhorias a cada vez. É a consistência que falta, porque no momento estou mesmo “acima da força”, tenho que ultrapassar a moto: não é o meu carácter e é complicado ".

Ele adiciona : " ainda não temos o novo braço oscilante de carbono, tenho que tentar outras soluções primeiro. Agora tenho que controlar ainda melhor as curvas, já sou muito rápido nas retas. Mas é preciso muita energia para se adaptar à moto para conseguir bons resultados ".

« Foi talvez a minha melhor sexta-feira com a KTM” Finaliza João. “ É por isso que é bom! Já faz tanto tempo que estou lá, não muito longe, quase me vendo na tela, que achei que estava qualificado, quando na verdade tem que estar no 10. Antes eu tinha que trabalhar para não entrar Q1, e aqui estou em 12º e acho que estou qualificado (risos)! É bastante cômico. O novo pneu traseiro macio ajudou-nos enormemente. Depois ele nos ajuda em 2 voltas, e todas as outras ficam complicadas. Então isso nos dá informações, mas não significa que temos a solução para fazer grandes corridas.”

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